Тезисно, для прочтения через годик :)

[vedmed]

Что-то в нашем городке как-то сразу оживилась местная власть. Было заявлено:



- непременное продолжение строительства метро - начальство в полном составе спускалось под землю (даю ссылку на "знаковский" материал, фото оттуда)

- видимо, саммит ШОС всё-таки у нас пройдет - анонсирован пуск третьей очереди развязки у цирка, наведение порядка с обустройством набережных плюс строительство высотной гостиницы, реконструкция аэропорта ну и вское ещё. Почему-то сюда попали два новых подземных перехода - Труда-Кирова (совершенно бесполезный, ПМСМ) и Кирова - Кашириных (вот это, пожалуй к месту). Материал aap_ekb на том же "Знаке":
"Зато бойко разошлась цитата губернатора, которую иначе как спорной не назовешь. По словам главы региона, еще несколько лет назад сторонников и противников продолжения строительства челябинской подземки было примерно поровну, а теперь вопрос о целесообразности метрополитена в столице Южного Урала «уже не обсуждается». Проект находится в той стадии, когда его нужно двигать только вперед, отметил Борис Дубровский, которому, по данным Znak.com, за два с небольшим года пребывания в должности эксперты в сфере городского транспорта написали не одно письмо и направили не один доклад с аргументированными доказательствами, что транспортную схему Челябинска дешевле и эффективнее развивать за счет систем наземного транспорта."

Верно, Александр, только сначала я предлагаю отработать эту концепцию на Екате, чоуж там - вот закрыть метро на недельку, посмотрим, как наземный транспорт справится :)

Ну и вообще, какое-то оживление в воздухе - видать, скоро выборы? Ладно, напомните мне, дорогие друзья, через годик вернуться к этому списку - посмотрим, что уже сделали и что еще из закромов достанут :)Впрочем, совсем уж протухшее вроде не трогают - например, про скоростной трамвай до Копейска не вспоминают. А жаль, это, пожалуй, куда реальнее и проще было бы сделать, чем копать метро и тем более строить третью железную дорогу на Север.

Тут господин Подопригора, кстати, заметил, что в Че тихой сапой победила "калининская семья" - это интересно, ведь Макаронный Монстр пока не сражён окончательно, значит, будет весело!

И животноводство! И недо-ВСМ, конечно! Свердловчанам выкрутили руки, и они вроде формально согласились поучаствовать :) Посмотрим, да.

Comments

[kofeman.livejournal.com]

А ведь нам оно нужнее.

[vedmed1969.livejournal.com]

стройте же, раз так :)

[kofeman.livejournal.com]

Эх, нам бы канализацию и ливнёвку хотя бы построить :)

[aap-ekb.livejournal.com]

Планировочные и транспортные схемы Челябинска и Екатеринбурга сравнивать уже давно некорректно. К тому же, вот интервью министра транспорта Свердловской области. Там и про перспективы метро. http://www.e1.ru/news/spool/news_id-444252.html

[vedmed1969.livejournal.com]

я почитаю. А насчёт "некорректно" есть какие-то обоснования, кроме эмоций?

[aap-ekb.livejournal.com]

а причем тут эмоции? в Доме архитектора (адрес знаете) вам все обоснованно расскажут. И про размеры, и про структуру, и про маятниковые потоки, и про наличие внутренних колец

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[doublequotes.livejournal.com]

Печально, что если бы не саммиты, у нас бы и не чесался никто ничего делать.

Любопытно, если как утверждает тот же Подопригора, уже после сентябрьских выборов Дубровскому пришлют замену из СПб, не отменится ли перспектива проведения саммитов этих? По ощущениям, вроде как не должны уже отменить. Но предчувствия какие-то вялые, кажется и половины из обещанного не сделать...

[vedmed1969.livejournal.com]

такова селя ви - пусть хоть саммиты, да чемпионаты... Насчёт замены из Питера - не знаю, нет у меня предчувствий.

[doublequotes.livejournal.com]

Видимо Дубровский потому и впрягся в саммиты, чтоб уж было не сковырнуть - типа начал большое дело, дайте закончить результат показать.

[is000.livejournal.com]

Все еще интереснее может быть. Денег же в стране нет, но пока как-то выкручиваются, лишь бы протянуть до выборов 2018 года. А вот дальше, судя повсему, помимо повышения налогов, увеличения пенсионного возраста и прочих непопулярных мер, будет усечение расходов, в том числе на всякие глобальные проекты. В связи с чем есть подозрение, что в ближайшие полтора-два года чего-то может и сделают, а дальше кирдык.

[doublequotes.livejournal.com]

Вот того и боюсь от этих мегапроектов, что сейчас в центре пять-шесть недостроенных руин, из которых одну-две в ближаший год под вывеской подготовки к саммитам достроят, а потом вместо пяти-шести прежних будет двадцать новых недостроенных "чемоданов без ручки" стоять.

Поэтому хочется что-то определенное - либо напрягаемся и всё-таки всё достраиваем и саммиты проводим. Либо сразу, пока дров не наломали, прямо сейчас отказываемся.

[arperamop.livejournal.com]

>> про скоростной трамвай до Копейска не вспоминают.

Ржу немогу!
Первый раз про скоростной трамвай сказали, когда до Фатеевки запустили устькатавские крсно-белые "утюги" взамен старых вагонов.
А уж сколько десятилетий туда рельсы похерили.

[vedmed1969.livejournal.com]

в октябре 2015 господин Мошаров (а, кстати, где он? :)) заявил про то, что непременно надо пустить скоростной трамвай от Чичерина до Копейска (http://vedmed1969.livejournal.com/2013885.html). Причем по имеющимся путям через пробки и светофоры. Скоростной, ага :)

[ping-ving.livejournal.com]

Голосую за дооборудование КТМ-5 дисковыми пилами и отвалом.
Назвать его, например, КТМ-5-666.
И с ветерком по проспекту Победы!

[arperamop.livejournal.com]

Ну когда то "скоростной" трамвай в ЧЛБ был.
Когда УКВЗ выпустило модель 71-605 (тот самый "утюг") его запустили от кольца КБС до кольца на Фатеевском кладбище.
При этом рельсы переложили во многих местах, впервые на бетонные шпалы.
605-й так то может разогнаться до 75 км/ч. По новым рельсам пер как авто 50-60 км/ч, где нить в районе второй автобазы.
Правда от Фатеевки до Копейска рельсы так и не продлили, а потом и вовсе линию похерили.
Именно эта ветка и назвалась тогда "скоростной".
Конец 70-х вроде.
А потом рельсы поизносились и трамвай стал ползать как везде.
А потом накрылся Станкомаш и КПЗис, ездить стало некому маршрут закрыли и рельсы походу спи...ли.

[vedmed1969.livejournal.com]

а я успел проехаться по этой дорожке, а потом прошёл пешком по всей трассе и отснял остатки. Есть пост про это :)

[arperamop.livejournal.com]

по тегу трамвай пост не ищется
а так бы глянул в тот пост

[is000.livejournal.com]

В Екате в метро мне особенно нравится схема, развешенная во всех вагонах. Три ветки, из них две мелким шрифтом подписаны как проектируемые. Есть даже пересадочная станция двух виртуальных веток. У нас, правда, если каким-то фантастическим образом достроят первую очередь, будет вообще смешно - либо схема в виде отрезка из 3-4 станций, либо ненаучная фантастика на бумаге, несколько линий от Паркового до АМЗ и от Паркового-2 до Чурилово.

[vedmed1969.livejournal.com]

да-да-да!! Только если близко рассматривать, видно, что реальная ветка только одна :)

[soullaway.livejournal.com]

Все они к выборам оживляются, а потом болт забивают.

[is000.livejournal.com]

Пока только говорят о строительстве ВСМ Челябинск-Екатеринбург, а железнодорожный экспресс-то уже запустят через несколько дней. Вот только не едет оно:
Южноуральцы пока не спешат воспользоваться услугами дневного экспресса Челябинск–Екатеринбург. На первые три дня его работы пока продано менее 10 билетов, рассказала специалист по работе со СМИ ЮУЖД Екатерина Толубова.

Такой маленький спрос на ЮУЖД объясняют низкой информированностью населения. Не исключено и то, что большинство пассажиров будут планировать поездку накануне отправления. Кроме того, некоторые по привычке покупают билеты на проходящие поезда, хотя время в пути на них занимает на час больше.

Напомним, с 31 мая между Челябинском и Екатеринбургом начнет курсировать скоростной поезд. В пути он будет останавливаться в Каменске-Уральском и Кольцово. «Дневной экспресс» будет отправляться из Челябинска в 08:02 (время местное). Время в пути – 3 часа 58 минут. Обратная дорога займет 3 часа 29 минут. Отправление из Екатеринбурга в 18:57.

[vedmed1969.livejournal.com]

странно, да? :)

[misha2288.livejournal.com]

Насчет метро: это жуткая ошибка наших миллионников о том, что они все хотят метро.
Только за цену пары станций метро большая часть этих городов может превратить свои трамвайные системы в супер транспорт, причем с охватом в значительной части города. Но нет - "ХАТИМ проебать кучу денегМЕТРО"!!!

[vedmed1969.livejournal.com]

у нас эта песня с 1992 года тянется :)