Господин из Сан-Франциско

[vedmed]

...во времена моей молодости так и называли - машина с санфранциским номером :) Всё ничего, но уже испоганили ИЖ-412 своими кривыми ручками.




Козырьки



Шипы



Вроде больше ничего





Всё-таки красивая машина BMW - "Москвич"



И цвет приятный

Comments

[ping-ving.livejournal.com]

Сдаётся мне, это додревний аратюнинг, возможно, ещё советских времён.

[vedmed1969.livejournal.com]

ненене, эти козырьки недавно вошли в моду

[arperamop.livejournal.com]

Да ладна.
Я подобные "реснички" и козырьки еще лет 20 назад хаял, и на всех тачках.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yapet.livejournal.com]

А СФЕ - это сокращение чье?

[vedmed1969.livejournal.com]

Свердловск.

[eh-la-bas.livejournal.com]

Сафакулево.:)

[vedmed1969.livejournal.com]

Сарафаново :)

[eh-la-bas.livejournal.com]

У меня товарищ их так называет.
Приезжаю, говорит, на Увильды, а там сафакулевские понаехали, приткнуться некуда.:)

[vedmed1969.livejournal.com]

кстати, сегодня вдруг заметил, что вокруг огромная куча машин с номерами 96 и 196, даже мусоровоз передо мной ехал с ебургскими номерами. Вот реально, всюду эти, башкир, курганцев и оренбуржцев с казахами куда меньше.

[eh-la-bas.livejournal.com]

Скрытая оккупация?

[vedmed1969.livejournal.com]

да нет, просто сейчас можно номер на купленной машине оставить :)

[oleg9372601010.livejournal.com]

Еще неправославный майфун вместо радио АТ-64

[vedmed1969.livejournal.com]

Да.

[yfweueylth.livejournal.com]

Там был приемник Урал в оригинале. Его можно было вытащить, присоединить штатный блок с батареями и слушать вне авто. Шикарный приемник, не хуже Океанов и Спидол. У мя был такой Москвич с нуля и именно такого цвета.

[oleg9372601010.livejournal.com]

Еще испоганенные колесные диски, нештатные колпаки, колхозные флиперы на шинах.
Зато треугольное зеркало - абсолютный раритет и к месту.
Год машины сразу не определишь. Нет клыков на амперах - до 1974 г.
Мягкий салон - после 1975 года.
Ранняя панель приборов - до 1974.
Приемник Урал - это на поздних машинах. Переходным полагался А-370М-3.

[edgar63.livejournal.com]

Колпаки штатные (кроме шипа), были и такие. Хотя гораздо реже обычных встречались.



Треугольное зеркало - вещь! Хотя прямоугольные хромированные тоже вполне себе раритет.



Раритетнее было разве что треугольное зеркало (и очень редко овальное) на рамке двери.



Мягкий салон, мягкая обивка приборки и старая комбинация приборов - это с 1971-го года.

Ещё из интересного - световые "габариты" на задних стойках. Их ставили редко, в основном на ранних выпусках, но даже тогда чаще обходились без них. Вот как нижней фотке. Там же можно посмотреть на обычные колесные колпаки.

[oleg9372601010.livejournal.com]

Интересно, не помню таких колпаков совершенно.
С панелью не соглашусь, это АЗЛК ставил их с начала 70-х, а ИЖ отставал - с 1975.

[vedmed1969.livejournal.com]

я только такие колпаки и помню :)

[eaglenose.livejournal.com]

Кстати, помнится, в конце 70-х начале 80-х очень круто считалось ездить без колпаков и с черными "клыками" на бамперах :)
А вытаскивающийся радиоприемник? А горловина бензобака под задним номером? А педалька переключения дальнего/ближнего света слева от сцепления? А раздельный, из 3-х частей, домкрат? И-и-эх...;(

[edgar63.livejournal.com]

Долго думал где там у домкрата три части было. Еле дошло. :)

[vedmed1969.livejournal.com]

а я так и вообще не понял - поясните кто-нибудь, а?

[edgar63.livejournal.com]

Имеется в виду вот такой москвичевский реечный домкрат.



Хотел возразить что ручка в комплект домкрата не входила, "качали" монтировкой или ещё чем попадётся. Но потом вспомнил что двигая вверх ползун таки можно было снять с рейки и тогда действительно получалось три части - пятка, рейка и ползун. Хотя обычно так не делали и домкрат возили как две части.

[vedmed1969.livejournal.com]

ясно, спасибо!

[bolshoymike.livejournal.com]

Травмоопасный.

[is000.livejournal.com]

Это не в районе перекрестка Курчатова - Блюхера снято? Прошлым летом данный Москвич там регулярно стоял.

[vedmed1969.livejournal.com]

именно там

[dennism.livejournal.com]

Да, шипы воткнуть их автору в ...!

[eaglenose.livejournal.com]

Мы в неё садились - шесть взрослых и трое детей, плюс заполненный до отказа багажник с урожаем - и так ехали из сада домой, машине - хоть бы что...)
Бензин, правда, жрала примерно литров 11-12 на 100 км, но кто его тогда считал то, по 8 копеек за литр...

[vedmed1969.livejournal.com]

я на таком от Ессентуков до Липецка проехал через Элисту и Волгоград (четверо взрослых плюс один ребенок) - тесновато, но доехали :)

[eaglenose.livejournal.com]

С Сев.Кавказа до Липецка? Расстояние приличное. Не, мы ездили от садового кооператива на Уфимском тракте до центра города, можно было потерпеть. Ну и вообще, мы, евреи, люди компактные.)

[edgar63.livejournal.com]

Кстати (только заметил). При чём тут БМВ?
Двигатель - да. Но и то не копия, а "по мотивам". С большими отличиями.
А вот машина в целом - технически продолжение своей москвичёвской линейки. По дизайну - сборная солянка тогдашних мировых автотенденций. Даже на американцев явно заглядывались.

[vedmed1969.livejournal.com]

по мотивам - очень по мотивам, до степени смешения. И дизайн - тоже по мотивам именно BMW. Не точная копия, слегка испорченная, как это сейчас китайцы делают, а хорошая стилизация именно баварского дизайна. Ничего плохого в этом не вижу.

[edgar63.livejournal.com]

"очень по мотивам, до степени смешения"

Нет. Моторы заметно разные. Даже внешне. Но драли конечно оттуда.

"дизайн - тоже по мотивам именно BMW"

Я тоже ничего плохого в этом не вижу.
Но по мотивам именно какой БМВ? Назови модель. Интересно же.
Скжем "BMW 1500" (с которой тот самый мотор) ИМХО вот нифига не похож.

[vedmed1969.livejournal.com]

а так?

[edgar63.livejournal.com]

Да хоть вот так. Сходство есть. Но и отличий тоже предостаточно.

[vedmed1969.livejournal.com]

а кто говорит, что цельнотянутая копия? В этом плане ЗАЗ-966 сильнее похож на NSU TT :) Но по мотивам, да.

[edgar63.livejournal.com]

В том то и дело что ЗАЗ сильнее похож. А тут не очень.
Ведь вместо одних ракурсов можно привести и другие.



Причём, повторюсь, это только дизайн. Конструктивно просто разные машины.

[zed007.livejournal.com]

Ностальгия...
Мне батя на такой в детстве в деревне первые уроки вождения давал...

[vedmed1969.livejournal.com]

увы, у нас не было машинки в семье :(

[kofeman.livejournal.com]

Вот ведь колхозник :(

[vedmed1969.livejournal.com]

этот скромный ещё

[kofeman.livejournal.com]

торгаши - вот те лютые, да

[alastorgrym.livejournal.com]

Эх, 412-й вызывает ностальгию: у деда-ракетчика с родины Чайковского был точно такой же автомобиль, даже цвета такого же. До конца нулевых был на ходу, уж что потом дядя с ним сделал - не знаю, утилизировал, наверно.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, в том году много машинок под пресс ушло