Ведмежьи записки

Ну, пойдут у вас по московскому собянинско-лискутовскому пути - признают все маршрутки антинародными, и запретят их. А взамен, как у нас - НИЧЕГО. И кому будет хорошо? Тем, кто на собственном авто перемещается?

From:

Вы не очень хорошо знаете особенности московской реформы НОТа. В Москве не только заставили владельцев маршруток обновлять состав и переходить на безналичную оплату - в Москве ОТМЕНИЛИ все маршрутные такси, дублирующие автобусные маршруты. А это 80% всех московских маршруток. В результате сейчас на остановках толпы, народ автобусы штурмует штурмом, уехать, зачастую, не реально в течении часа, опять же, в пути времени стало теряться гораздо больше.

From:

А сейчас в ваших маршрутках социальных пассажиров разве не возят?
Транспортные льготы же "монетизировали" - льготнику ежемесячно начисляется некая сумма (на специальную карточку) и он ею расплачивается при поездке. Автобуснику без разницы кого возить, деньги одинаковые.

From:

anonymus-74.livejournal.com

Карточки видел не во всех маршрутках, но под социальными пассажирами понимается не только оплата городскими картами - а в том числе социальные маршруты, то есть те маршруты по которым гортранспорт не ходит, там где отсутсвуют дороги в нормальном понимании или пассажирский трафик очень мал.
Например, как вариант, - на сколько-то прибыльных маршрута навешивается один неприбыльный (социальный), хотя может быть и московский вариант развития событий - все маршруты маршруток будут только социальными.

From:

В некоторых маршрутках видел терминалы для оплаты картами - такие же, как и у кондукторов муниципального транспорта. Но чтобы ими польщовались - не видел.
Насчет "без разницы" есть нюанс. Если оплата картой, деньги проходят официально и учитываются. При оплате деньгами получается неконтролируемый поток наличности.

From:

Не знаю что дам делает новый глава по транспорту, но вот в выходные была чудная картина. На садовом маршруте 51 (видимо, по причине отсутствия в нужном количестве исправных полноразмерных автобусов) выводя, в том числе, ПАЗики. Начиная с Алого поля автобус начинает сильно набиваться, а на Доватора происходит натуральный штурм, в салоне после этого можно не держаться - падать некуда. И дальше автобус идет до садов без остановок - к большой "радости" стоящих на остановках. Причем это еще благоприятный расклад, так как автобус может и не приехать вовсе - в расписании есть, а по факту нет. Народ уже заранее звонит в диспетчерскую, узнает, будет ли автобус.

From:

propp.livejournal.com

Я как-то писал о том как попытался воспользоваться этим терминалом: в первый раз водитель сказал, что он не рабоатет, а во второй раз он не сработал как надо и водитель на ходу сначала сначала пытался его заставить работать, а потом перезагрузить. В итоге деньги списались, билет получен, но получилось никак не проще и, кажется, еще менее безопасно чем наличкой.

From:

этим тоже не будет хорошо. их и так уже очень много на дорогах. общественный транспорт надо развивать,может где-то и есть перегибы как у вас,но лучше так чем вообще никак.

From:

Эээээ, покажи мне хоть одного завзятого автомобилиста, по личной инициативе пересевшего на общественный транспорт.

From:

Хе,знаю чувака из Мытищ который доезжая до Москвы,бросает авто и ездит на метро. Ибо быстрее.

From:

Я таких и у себя во Фрязино кучу вижу: до электричке - на собственном авто, а дальше уже транспортом. Но это Москва. Тут и расстояния другие, и пробки больше.

From:

Это понятно,что у вас всё больше,выше,шире. Но ты просил пример,я привел. оказалось,что и ты знаешь таких:-)

From:

Из них половина - с москвобоязнью :) Есть такая категория, московского движения побаивается :) У меня знакомая девушка есть из Уфы, она, когда первый раз в Москву приехала, первое, что спросила: Как вы тут ездите??? :)

From:

Её просто пугает количество, так-то по-моему у вас культурно ездят. Уступают. В процинции типа Орла или Брянска жестче.

From:

Ну, не скажи. Всякие есть.

From:

Всякие-то да. Но по-моему Москва вообще сильно поменялась. Теперь вместо человека с бутылкой пива и сигаретой я вижу там человека с мороженым и на самокате:-)

From:

Да, пиво пить на улице сейчас, как-то, даже и неприлично :)

From:

Вот-вот.

From:

Ну я такой. :)
Автомобилист завзятый. За рулём с детства. Права с 17 лет, своя машина с 18-ти.
Лет дцать назад вынужденно остался без колёс (документы спёрли) - на удивление очень понравилось. Настолько что машину продал.
Впоследствии купил таки Ниву ( потом поменял на ещё одну), но только для рыбалки.

From:

Исключение из правил :)))

From:

В наших "маршрутках" (это название тут не прижилось - автобус и автобус, просто частный) кондукторы. У них ручные "сканеры" для карт. Всё точно так же как в автобусах муниципальных.
Разница для частников между наличкой и картой наверное таки есть, но пусть только попробуют карту не принять. Мигом из бизнеса вылетят.

From:

vedmed1969.livejournal.com

вот почему некоторые всё передёргивают и намеренно упрощают? Кто сказал - "все"? Нам надо одного, чтоб порядок был, чтоб джамшуды не гоняли вперегонки, чтоб по правилам ездили, и чтобы безопасно было. А форма собственности неважна.

From:

thorn77.livejournal.com

И в 18-местных фургонобусах вроде пежо и фордов тоже кондуктор сидит?

From:

У нас таких нет и никогда не было. Самыми маленькими были классические ПАЗики (ещё "бычок" один помнится проскакивал), но это было давно и недолго. Сейчас бегают нормальные большие городские автобусы (импортные со вторичного рынка). Совсем недавно снова появилось несколько ПАЗиков. Зато новых. Вот таких - они вроде 50-ти местные.

From:

Потому, что оцениваю твой протест как именно крик души автолюбителя. Мы тут, у себя, тоже надеялись, что б порядок был. А в результате оказалось нечто совсем иное.

From:

doublequotes.livejournal.com

Помню был какой-то паренек юрист в Челябинске. В конце 90-х, начале 2000-х всё судился когда муниципальные автобусы стали коммерческими безльготными. (Тогда еще ходили Hyundai Aero City со смешной сдвижной дверью в середине). Вот уж лучше бы такие большие коммерческие автобусы ходили, чем вот эта пазико-газельная вакханалия. Отсудили, блин.

Слышал байку, что в конце 90-х в Ростове-на-Дону коммерческими сделали троллейбусы и несколько арендаторов в городе умудрялись даже на троллейбусах гонки устраивать. С обгонами на остановках с перекидыванием пантографов...

From:

doublequotes.livejournal.com

И да, сейчас пишут, что льготникам городским сколько-то поездок компенсируют доплатой к пенсии/пособию. Что вроде как и расплачиваться-то в транспорте никакой разницы нет чем в маршрутке. Это в 90-е муниципальные перевозчики выли, что у них всех денежных клиентов забирают, а они бесплатных пенсионеров возят и год потом ждут оплаты от города. А теперь все равны как бы. Осталось только извести наглые нарушения ПДД частными перевозчиками.

From:

Значит, сделали по уму. В смысле, власти выдрессировали перевозчиков.

From:

В Челябинске есть муниципальные микроавтобусы (бегают по 20 маршруту). Кондуктора нет, пассажиров обилечивает водитель. Но все как положено, приемом карт и выдачей билетов даже при оплате наличкой.

From:

В Москве, как говорят, даже белые воротнички вовсю пересаживаются на метро - быстрее и время в пути предсказуемое.

From: