vedmed | Раскрываем тайны бензоколонки

А вчера мне пришло письмо от ГК "Ньютон", которые в нашей области держат сеть АЗС "Газпромнефть" - "Завтра, 15 ноября, в Челябинске АЗС «Газпромнефть» проведет День качества топлива для представителей блогосферы и ведущих СМИ Челябинска. Участники мероприятия смогут выяснить, какую проверку на качество проходят нефтепродукты перед тем, как попасть в бак автомобиля, проследят за процессом приемки бензовоза и отбора контрольных проб, а также проведут ряд испытаний топлива в мобильной лаборатории. Время: 14:00-16:00. Место: г. Челябинск, АЗС «Газпромнефть», ул. Академика Макеева, 7/1 " Разумеется, я не мог не клюнуть на такую наживку и немедленно согласился принять участие в этом самом "Дне качества" :)

Торопился и приехал почти вовремя - у здания АЗС стоял вот такой симпатичный фургончик.

Внутри магазина уже всё началось - и.о. начальника отдела по связям с общественностью Ольга Петрович (да-да,

kofeman, именно!) и руководитель сети АЗС ГПН в Челябинске Константин Складанов рассказывали собравшимся разное о своём хозяйстве

Очень кстати неподалёку стоял бензовоз - нам показали, как бензин принимают, как берут пробы. Цистерна трёхсекционная, каждая секция по 8 кубометров - в каждой свой вид топлива (в данном случае 92-й, 95-й и дизтопливо).

Оператор АЗС в спецодежде и в СИЗ готова брать пробы

Поехали!

Открыта крышка люка, в руках устройство для отбора проб

Цистерна заземлена

Проба взята

Наконец-то мне удалось заснять загадочный знак на заднем торце цистерны! Апокалипсис!!

Процесс слива пошёл (как нам сказали, бензин разных марок допускается сливать поочерёдно через один и тот же шланг, для дизтоплива должна быть отдельная магистраль)

А в этом шкафчике хранятся пробы бензина на случай возможных проблем и конфликтов

Бутылка опечатана и снабжена протоколом

Обычный газпромовский бензовоз

Вот берут пробу из топливораздаточной колонки

Внутри передвижной лаборатории тоже интересно.

ИК-Фурье-спектрометр - определяет спектр исследуемого образца топлива и сравнивает с имеющимися в библиотеке эталонными спектрами

Оранжевый прибор определяет количество серы в дизтопливе (очень упрощённо скажем :))

Допустимо до 10 РРМ

Ещё там были другие приборы, например, для определения температуры вспышки дизтоплива

Пояснения давала Майя Стурова, начальник испытательной передвижной лаборатории

Топливо омского завода (а у нас на всей сети АЗС ГПН только такое) оказалось вполне годным - хотя, конечно, бывают случаи разные, но ИПЛ их не скрывает от руководства, чем больше косяков найдут - тем выше у них премия. Ну, а у кого-то, конечно, наоборот.

Как выяснилось, среди приглашённых журналистов практически не было, тем более каких-то блогеров - половина присутствующих оказалась представителями автодилеров. У них имелись свои вопросы к принимающей стороне. Я же спросил насчёт нашего фиаско в Ялуторовске, когда после заправки бензином G95 пришлось менять у "Сандеро" свечи, еле до Сургута доехали. Говорят, это не совсем правильная АЗС Газпромнефти - мол, это франчайзи. А вот в нашей области все заправки фирменные. Впрочем, лично у меня вопросов к ГПН нет - я в основном у них заправляюсь. Ещё спросил насчёт внедрения автоматических АЗС - сказали, что в следующем году будут обязательно. Вообще, как выяснилось, по части АЗС Че снова впереди всех - у нас вгороде 160 заправок, а в Ёбурге, например - 120 :) Ну и да, цены на бензин у нас самые низкие в окрестностях.

Ещё рассказали, почему надо заправляться только на сетевых АЗС (не только ГПН :)) - например, "Газпромнефть" ежегодно промывает емкости и трубопроводы на каждой станции, на два дня её закрывают. Это дорого, но оправдано. Разумеется, хозяева мелких заправок такое мероприятие потянуть не могут.

Вот такая неожиданная получилась история. Осталось побывать в челябинском метро для полного счастья :)