Для беспокойных горожан

[vedmed]

...однако, есть и хорошие новости - агаповские не обманули и действительно вводят беспересадочный билет на муниципальный транспорт. Омрачить радость от этого прогрессивного шага может только всё уменьшающийся выход машин на линию. Но идея отличная, в центре, несомненно, сработает



Спасибо за наводку uralets_chel. Но немного доморощенной конспирологии - я думаю, что наше муниципальное начальство готовит потихоньку реформу общественного транспорта. Пропустив вперёд наших малахольных соседей, они посмотрели, как НЕ НАДО делать, и заходят с правильного конца - вот если еще и пересадочные узлы затеют реконструировать, тады ой. Я бы начал с "Алого поля", пожалуй. Ещё из интересного - одну наноостановку на "Публичной библиотеке" уже строят (потом сниму).

Comments

[almark.livejournal.com]

Только один вопрос - пробки

[vedmed1969.livejournal.com]

Дык вот для их преодоления сгодится тоже. И потом, разве это пробки? Ты в Ебурге давно был?

[almark.livejournal.com]

Я имел ввиду другое - сел на транспорт А, чтоб потом пересесть на транспорт Б. Но вот проблема, 65 минут ехал на А и на Б уже не успел (хотя обычно за 25 минут доезжаем)

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, в любом случае больше вариантов получается.

[uralets-chel.livejournal.com]

Конешн больше.
Живя например на Океане (Северок, ул. Пионерская между Комсомольским пр. и пр.Победы) надо доехать до Юности сейчас выбирают прямую маршрутку с Комсомольского пр. заплатив 23 руб. и простояв в пробках на Чайковского, Островского, пр.Победы.
С введением 60минутного можно будет заплатив один раз 20 руб. выбрать трамвай по пр.Победы до Свердловского пр., а там пересесть на автобус-троллейбус в сторону Юности. Дешевле и нет никаких пробок.
Плохо что автобусов сейчас очень мало, а троллейбусы-автобусы местами очень древние.

[vedmed1969.livejournal.com]

верно.

[uralets-chel.livejournal.com]

"Но идея отличная, в центре, несомненно, сработает"
Да и не в центре, а там где всего 1-2 маршрута сработает ещё сильнее. Хотя даже в Центре, например с пл. Революции, Центрального рынка невозможно без пересадок и пользования 56/9 джамшутками уехать до того же спортвокзала Юность.

К этому событию не мешает сделать остановки удобными для пересадок, передвинуть их ближе к перекресткам. Например ост. Алое Поле в сторону Юности (это вобще ужас какой то, издевательство над пассажирами, а не узловой перекресток) и ост. в сторону пл.Революции,
ост. пр.Победы / Свердловский пр. в сторону Центра и в сторону ЧМЗ ... и др.
Ну и выпилить подземные пешеходные переходы (Теплотех, Черкасская, Цвиллинга-Ленина), просто сделав альтернативу по земле :) кому они нравятся то пусть пользуются, закапывать тратить деньги не надо. Это тоже сильно улучшит жизнь горожан и пассажиров совершающих пересадки.

А там ещё один шаг на пути к цивилизованному ОТ : Сделать почти ничего не стоящие для бюджета - выделенные полосы по основным местам заторов.

[is000.livejournal.com]

Остановки раньше и были вблизи перекрестков. Но из-за скопления маршруток постоянно возникали проблемы с поперечным потоком, вот и отодвинули. Сейчас такую ситуацию можно наблюдать на остановке ЮУрГУ в сторону площади Революции, только там по Тернопольской (вдоль сквера) поток совсем небольшой, так что существенных заторов текущая ситуация не создает.

По заторам для начала надо сделать хотя бы такую простую вещь, как регулировка светофоров. Типичный пример - перекресток Победы-Молодгвардейцев. По Молодогвардейцев поток машин большой, а зеленый для машин там горит всего секунд 20. В результате там почти всегда пробка. Похожая ситуация на Победы-Каслинской. Там поток, правда, поменьше, но и время зеленого по Каслинской вообще минимальное, проехать успевают всего несколько машин.

[vedmed1969.livejournal.com]

так маршрутчики плюют на светофор, вот в чем беда - там просто дополнительную камеру надо вешать и штрафовать, вот и всё

[is000.livejournal.com]

Основная проблема не в этом. Подъезжает маршрутка к перекрестку, ей зеленый (или даже стояла на красный, ей загорелся зеленый). Она подъезжает к остановке. А там уже стоит толпа маршруток, одни еще даже не открыли двери, так как стоят во втором ряду, упираясь дверями в первый ряд, другие стоят и ждут пассажиров, третьи просто не могут выехать из этого роя. В итоге та подъезжающая маршрутка физически не может заехать на остановку и стоит перед ней, выпирая на перекресток и создавая помехи первому ряду поперечного потока. Если постоять 5-10 минут на остановке ЮУрГУ в сторону площади Революции или на площади в сторону ЮУрГУ, все это можно увидеть во всей красе. Таким образом, штрафовать надо, но не за светофор, а за нарушения на остановках, но зафиксировать это дело камерами проблематично.

[vedmed1969.livejournal.com]

В своё время, еще в начале 1980-х попал я на окраину города-героя Москвы - и поразился такой вещи: вдоль проезжей части ряд остановок, и на каждой останавливаются автобусы 3-4 маршрутов. Еще можно ЗАСТАВИТЬ (я понимаю, это не для нас, у нас в городе нет хозяина) маршрутчиков ездить не тупо по проспекту Ленина, а по параллельным улицам. Да, бабла меньше будет, я понимаю.

[is000.livejournal.com]

Подобное в советское время было даже в Челябинске. На площади Революции троллейбусы останавливались ближе к Цвиллинга, где сейчас пасутся маршрутки, а автобусы останавливались ближе к Кирова, это где сейчас останавливается весь муниципальный транспорт. А на конечной ПКиО троллейбусы одних номеров останавливались напротив входа в 3/Б корпус, где и сейчас, а другие номера - у диспетчерской.

[isinda-bubuev.livejournal.com]

огого! кровавый русский тоталитаризьм сумел запряч в одну оглоблю автобус, тролебус и трамвай!
административной мощи сионизма хватило ток на 90-то минутный билет в рамках одной автобуснойй компании
Т"Авивской метрополии(2мильона рыл), ток я им за 5-лет существования так ни разу и не вольспользовался,
потому как это собственно и не билет, а какая-то пластиковая именная дебетная карта, купить ее в автобусе не возможно,
а над сделать кучу телодвижений где-то в оффиссах:(

[vedmed1969.livejournal.com]

они б еще маршруточную вольницу запрягли куда-нибудь :(

[makeev-dv.livejournal.com]

Дата только смущает.

[vedmed1969.livejournal.com]

так получилось :)

Угу

[shoorick.livejournal.com]

ОК, протестирую при случае. Транспортная карта у меня уже есть.

[vedmed1969.livejournal.com]

ждём аччота!

Вместо аччота

[shoorick.livejournal.com]

Сообщают:

Узнала сегодня у кондуктора: пока не ввели, только идут разговоры и есть планы

[vedmed1969.livejournal.com]

Пишут (http://chelyabinsk.74.ru/text/news/284492069888000.html), что уже завтра

С пересадками

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь shoorick сослался на вашу запись в своей записи «С пересадками (http://shoorick.livejournal.com/1330811.html)» в контексте: [...] Тов. сообщает [...]

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[max-sky.livejournal.com]

Не 1 апреля?

[openid1.livejournal.com]

Э-ээ, дата, крупно, сверху?

[boomsa.livejournal.com]

к этому билету надо разогнать маршрутки, и добавить автобусы/троллейбусы / трамваи

[vedmed1969.livejournal.com]

да, не помешает

[boomsa.livejournal.com]

ну чет 20 рублей маловато.
Вроде дороже проезд стоил когда я уезжал )

[vedmed1969.livejournal.com]

да нет, вроде недавно еще 20 р было вовсю

[is000.livejournal.com]

Везде обсуждают, успеет ли пассажир в течение 60 минут сделать нужные пересадки, но почему-то не обсуждается вопрос, сколько своего личного времени пассажир потеряет из-за ожидания транспорта, вначале первого, а потом пересадочного. На оживленных улицах, если не в 6 утра и не в 10 вечера, необходимость ждать на остановке подходящую маршрутку дольше 2-3, ну, 5 минут - редкость. Кроме того, практически откуда угодно и куда угодно можно доехать на прямой маршрутке. Если же перемещаться муниципальным общественным транспортом, да еще и с пересадками, на дорогу времени уйдет раза в три больше. Так что возможность пересадок это хорошо, но чтобы на муниципальном транспорте ездили не только пенсионеры, необходимо в первую очередь обеспечить наличие этого самого транспорта в достаточном количестве.

[vedmed1969.livejournal.com]

это всё верно

[webtekar.livejournal.com]

Неужели решилось. Я уже больше года жду этого новшества, очень полезным оно при пробках и замыканиях будет.

Маршрутчики, впрочем, тоже полезными инициативами разрождаются иногда;)

[vedmed1969.livejournal.com]

а что, бумажные дневники еще остались? Пойду у дочки спрошу :)

[webtekar.livejournal.com]

У моего брательника-третьеклассника имеется, и пару-тройку раз в неделю там оценки появляются.

Да и из продажи дневники вроде бы не исчезают пока...