И снова к вопросу о подземных переходах
Jun. 2nd, 2017 07:53 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
На SSC вновь дискуссия развернулась насчёт необходимости их закрыть нафиг :) А на Знаке неплохая статья.

[картинка отсюда - один из студенческих проектов реконструкции площади. Ребята радикально решили вопрос, молодцы :)]
Глава Челябинска Евгений Тефтелев пообещал обратить пристальное внимание на состояние подземных пешеходных переходов в районе площади Революции и в других местах в центре города. Об этом градоначальник заявил в четверг, отвечая на вопросы радиослушателей в эфире радио «Комсомольская правда — Челябинск».
По его словам, он в курсе недовольства жителей города ситуацией с переходами. «Я затребовал информацию о принадлежности этих объектов и предложения об улучшении их состояния», — сказал мэр.
Подземные переходы под центральной площадью города и в ряде других мест в центре Челябинска не первый год вызывают нарекания горожан своим неухоженным видом и плохим содержанием. Пешеходы, в частности, жалуются на небезопасные подъем и спуск по лестничным маршам в зимнее время.
При этом в рамках завершившегося в начале мая архитектурного конкурса проектов реконструкции площади Революции высказывались идеи ликвидировать подземные переходы, восстановив наземную связь с улицей Кирова и другими пешеходными маршрутами в центре. В мировой практике подземные переходы давно считаются анахронизмом, который не добавляет комфорта городской среде, в частности, неудобны для маломобильных пешеходов. Речь идет о пожилых людях и людях с ограниченными физическими возможностями, а также о мамах с колясками.
Люблю я эти вбросы насчёт "мировой" практики :) Автору заметки, который перебрался не так давно из Че в Екат, но до сих пор к нам неравнодушен, я предлагаю начать с себя - закрыть пешеходные переходы у Цирка на 8 марта, скажем, и выходы в метро тоже. И метро закрыть на недельку - наземного транспорта должно хватить, мировая практика показывает, что в Абиджане и Дакаре метро нет, и ничо, маршрутки справляются.
Кстати, с днём рождения,
aap_ekb! :) И да, как-то я не отписался о проектах реконструкции площади Революции в рамках всероссийского конкурса, но, думаю, надо еще немного подождать - вдруг действительно начнут ковырять? А если не начнут, то как-нибудь обзорно опишу, чего хотели. Хотя представление получить уже можно, если сходить по ссылке.

[картинка отсюда - один из студенческих проектов реконструкции площади. Ребята радикально решили вопрос, молодцы :)]
Глава Челябинска Евгений Тефтелев пообещал обратить пристальное внимание на состояние подземных пешеходных переходов в районе площади Революции и в других местах в центре города. Об этом градоначальник заявил в четверг, отвечая на вопросы радиослушателей в эфире радио «Комсомольская правда — Челябинск».
По его словам, он в курсе недовольства жителей города ситуацией с переходами. «Я затребовал информацию о принадлежности этих объектов и предложения об улучшении их состояния», — сказал мэр.
Подземные переходы под центральной площадью города и в ряде других мест в центре Челябинска не первый год вызывают нарекания горожан своим неухоженным видом и плохим содержанием. Пешеходы, в частности, жалуются на небезопасные подъем и спуск по лестничным маршам в зимнее время.
При этом в рамках завершившегося в начале мая архитектурного конкурса проектов реконструкции площади Революции высказывались идеи ликвидировать подземные переходы, восстановив наземную связь с улицей Кирова и другими пешеходными маршрутами в центре. В мировой практике подземные переходы давно считаются анахронизмом, который не добавляет комфорта городской среде, в частности, неудобны для маломобильных пешеходов. Речь идет о пожилых людях и людях с ограниченными физическими возможностями, а также о мамах с колясками.
Люблю я эти вбросы насчёт "мировой" практики :) Автору заметки, который перебрался не так давно из Че в Екат, но до сих пор к нам неравнодушен, я предлагаю начать с себя - закрыть пешеходные переходы у Цирка на 8 марта, скажем, и выходы в метро тоже. И метро закрыть на недельку - наземного транспорта должно хватить, мировая практика показывает, что в Абиджане и Дакаре метро нет, и ничо, маршрутки справляются.
Кстати, с днём рождения,
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
no subject
Date: 2017-06-02 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2017-06-02 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2017-06-02 11:32 am (UTC)