Автобус дальше не пойдёт

[vedmed]

Интересно у нас тут - не успел в Че накрыться медным тазом муниципальный автобус, так попёрло, что только держись

Вслед за оптимизацией садовых маршрутов в Челябинске сократили десять городских маршрутов. Об этом сообщили сегодня, 20 июня, в диспетчерской ООО «Городской общественный транспорт». Таким образом, из 22 автобусных маршрутов в областном центре осталось всего 12.

– Это вынужденная мера, связанная с техническими неисправностями автобусов. Не будет маршрутов №№14, 15, 16, 18, 28, 33, 34, 42, 43, 52. На №17 только одна машина, – пояснили в диспетчерской. – На остальных маршрутах автобусы ходят по расписанию.

В разговоре с корреспондентом 74.ru руководитель компании-перевозчика Дмитрий Холод заявил, что маршруты не отменены, а перегруппированы: на самые популярные маршруты – №№4, 64, 31 и другие – добавили нехватающего подвижного состава.

– Это нужно для того, чтобы заработать больше денег и отремонтировать низкопольные автобусы. Мера временная. Хотелось бы попросить, чтобы пассажиры отнеслись с пониманием, – прокомментировал Дмитрий Холод. – Автопарк достался нам в плачевном состоянии, сейчас мы активно занимаемся ремонтом.

На вопрос, почему же в диспетчерской говорят об отмене маршрутов, Дмитрий Холод ответить не смог.

Заместитель директора ООО «Городской общественный транспорт» Рустам Тимуршин подтвердил отмену маршрутов.

– Отменены непопулярные маршруты, которые мало что представляют. В этих направлениях ездит масса других перевозчиков, и количество транспорта не окупается. Мы направили технику на основные улицы, – прокомментировал он.

Также Рустам Тимуршин обозначил ещё одну проблему – многие работники перешли в новое ООО вместе, не отгуляв отпуска, и сейчас находятся на отдыхе. После того, как часть автобусов будет отремонтирована, сотрудников начнут вызывать на работу.

В управлении транспорта заявили, что не давали добро на столь радикальные меры.

– Отмена маршрутов с нами не согласована. Сейчас выясняем с Холодом причины сложившейся ситуации. Информация будет доведена до главы города, – сказал начальник управления транспорта администрации Челябинска Роман Болотов.

Как сообщал ранее 74.ru, режим работы муниципальных садовых автобусов (маршрутов, которые обслуживает ООО «Городской общественный транспорт» – это автобусы с двузначными номерами и буквой «С». – Прим. авт.) сократили до четырех раз в неделю: по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Причина – отсутствие исправного подвижного состава, а также низкий спрос на маршруты среди недели. Зато пообещали вернуть большие автобусы, которые заменили на ПАЗики. Новость об оптимизации расписания также вызвала негодование у горожан. Садоводы готовы устроить пикет возле администрации города."

Ну нормально, чо. А, поскольку трамвай у нас вроде тоже частный теперь, его просто уберут - чтоб джамшуткам ездить не мешал. История знакомая - такое в Америке было, у них автобусные компании скупали трамвайные линии и торжественно потом жгли вагоны. А у нас ведь тоже свободная страна, да? Просто в городе немного анархия. При этом разрабатывается грандиозная транспортная схема, как бы научно обоснованная, пытаются щемить автомобилистов, чтоб ездили на общественном транспорте - а какой-то Рустам Тимуршин вот так просто берет и отменяет с десяток маршрутов, тем самым общественный транспорт ликвидируя. Феерично...

На этом фоне очень забавно выглядит пост придворного агаповского блогера:

Помнится, глава города, отчитываясь за 2016 год, признавал, что не может назвать его "переломным для общественного транспорта" и что "хронические проблемы в отрасли давно требуют концептуальных изменений в подходах и методах работы".
В этом смысле свежая история особо настораживает. Даже если журналисты по горячим следам что-то где-то сами не так поняли и подали, все равно создаётся полное ощущение, что пока не всё в порядке не только в самом транспортном хозяйстве, но и в его обновленной руководящей конфигурации, призванной сделать переломным год 2017-й.

Действительно, все трудности - временные. Слава Дубровскому и Тефтелёву!

UPD. Сокращённые почти вдвое автобусные маршруты Челябинска возобновят работу на следующей неделе. Об этом сообщил корреспонденту 74.ru глава предприятия-перевозчика «Общественный городской транспорт» Дмитрий Холод.

Не прокатило?

Comments

[lumixograf.livejournal.com]

Это они серьёзно? Из перечисленных я только на 18 ездил на первом курсе, со Свердловского до Синегорья и обратно, остальные даже не видел. Но наверное ведь и по ним люди ездят... как так, взять 10 маршрутов закрыть.

[vedmed1969.livejournal.com]

а им невыгодно. Капитализм же.

[uralets-chel.livejournal.com]

Например 34 маршрут это ЕДИНСТВЕННЫЙ автобус из Чурилово, всё остальное что осталось это убитые газельки и форды. Т..е. ребёнка в садик, в поликлинику только на дикой джамшутке, пенсионерам полубесплатный проезд тоже теперь заказан. Выкладывай бабуля 23 рубля и лезь в маршрутку.
Маршруты 18,15,16,34, а до этого ещё 71 автобус - это добрая 2/3 северка за два дня осталась без вобще цивилизованных автобусов. Про всякие Шагол, Ленинский, АМЗ с посёлками даже заикаться не стоит, самое лучшее у них сейчас это 5летние ПАЗики

Садовые маршруты которые ходят раз в день уже ходят четыре раза в неделю, опять же ПАЗиками. При этом они заполнены под завязку.

Садовые автобусы в Челябинске будут реже ходить
19 июня 2017
Муниципальные садовые автобусы в Челябинске будут реже выходить в рейсы – четыре раза в неделю: по средам, пятницам, субботам и воскресеньям.
Оригинал материала: http://chelyabinsk.74.ru/text/newsline/311600611667968.html

[yukki-11.livejournal.com]

Иззззвините, но как вижу это имя - Дмитрий Холод, меня трясет.
Мудак необыкновенный.
Работала под его руководством в Созвездии. Хуже человека в Челябинске не знаю.

[vedmed1969.livejournal.com]

Оно не тонет, верно?

[sharanskay.livejournal.com]

чем дальше в лес...
сколько еще дров наломают залетные ((

[vedmed1969.livejournal.com]

да нет, тут местные стараются - залётные не мешают просто

[patron-film.livejournal.com]

Весь город медленно, но верно катится в сторону Кургана - вспомните, с каким высокомерием Вы Константин говорили о том, что в Кургане не осталось муниципального транспорта.
С горечью.

[kofeman.livejournal.com]

В Перми тоже все автопарки - частные, работают по договорам с городом. Дело не в праве собственности.
А вот электротранспорт - государственный, и с ним как раз всё плохо.

[thorn77.livejournal.com]

Европейский разворот челябинского транспорта (http://m.chelyabinsk.74.ru/text/social/460818.html) похоже, входит в завершающую фазу. Двух месяцев не прошло с момента замены ЧАТа на ОГТ, а "рыночные механизмы" уже в действии. А в ООО "ЧелябГЭТ", куда, как обещал Тефтелев, до октября переведут весь персонал и технику, могут и побыстрее начать резать маршруты и провода.

[vedmed1969.livejournal.com]

тяговые подстанции тоже - там столько вкусного!

[boomsa.livejournal.com]

точно, провода и рельсы сдать на металлолом

[truda-street.livejournal.com]

И трамвайные вагоны тоже! Всё равно старые!
А кстати, давненько уже писали, что все рельсы и строения какому-то оффшору принадлежат?

[uralets-chel.livejournal.com]

Да уж. Действительно похоже Дубровский полный ноль, который не решает проблемы жителей и они его вобще не волнуют.
Главный для него успех - не поссорился с местными "элитами", дал им полную свободу, порулить всей инфраструктурой областных городов. Вот и получаем анархию.

[vedmed1969.livejournal.com]

Главное, что китайцы ВСМ обещали построить. А что там какое-то Чурилово...

[thorn77.livejournal.com]

Да почему ноль-то? Предыдущий вон ссорился с "элитами", а теперь в Британии отсиживается. Народ безобидный, максимум не выберет на следующих выборах (и то вряд ли), а от "калининской семьи" приходится по миру бегать).

[kofeman.livejournal.com]

Отсыпать немного старых немцев? :)

[vedmed1969.livejournal.com]

да не в этом дело. Автобусов большой вместимости полн, их надо немного починить - дело в подходе перевозчиков и в потакании им со стороны администрации. В городе нет хозяина.

[russkiy-belorus.livejournal.com]

В прошлый раз для решения проблемы пришлось вмешиваться губернатору, в этот пока нет: "В управлении транспорта вошли в положение перевозчика" :(

[vedmed1969.livejournal.com]

Видимо, ждут пенсионерского бунта с перекрытиями дорог. Вообще да, интересно, с одной стороны объявляют о научной разработке новой транспортной схемы, рассуждают о том, какие маршруты должны покрывать город, чтоб, значит, люди могли уехать отовсюду - а с другой, какой-то Рустам Тимуршин говорит, что маршруты 14, 15, 16, 18, 28, 33, 34, 42, 43, 52 очень непопулярные, оказывается, значит, мы их закроем :) С одной стороны, говорят о том, что надо автомобилистам кислород перекрыть, чтоб пользовались общественным транспортом, а с другой режут этот самый транспорт.

Кабздец полный.

[propp.livejournal.com]

> Действительно, все трудности - временные
Не будет транспорта - не будет трудностей.

[vedmed1969.livejournal.com]

"Нэт человэка - нэт проблемы".

[lyutov70.livejournal.com]

В воскресенье - Ураза-байрам, праздник на три дня. Че еще и без маршруток останется.

[vedmed1969.livejournal.com]

Это хорошо. Чем хуже, тем лучше в данном случае. Я вообще не сторонник кляуз в верха, но в данном случае ребята просто берега потеряли - надо на них в обком ЕР пожаловаться, а когда и это не поможет - лично Медведу. Или там ОНФ какой привлечь :)

ЭПОХА ВНЕЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРИНУЖДЕНИЯ

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь putnik1 сослался на вашу запись в своей записи «ЭПОХА ВНЕЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРИНУЖДЕНИЯ (http://putnik1.livejournal.com/6075862.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Автобус дальше не пойдёт [...]

ЭПОХА ВНЕЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРИНУЖДЕНИЯ

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь selestafox сослался на вашу запись в своей записи «ЭПОХА ВНЕЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРИНУЖДЕНИЯ (http://selestafox.livejournal.com/5026703.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Автобус дальше не пойдёт [...]