Праздник непослушания

[vedmed]

...интересная коллизия образовалась у нас тут в городке!



Пишут вот всякое

В Челябинске 750 дорожных камер фиксируют нарушения автомобилистов, но штрафы за них не выписывают. Об этом сообщил начальник ГУ МВД региона Андрей Сергеев на пресс-конференции 26 января. По словам генерала, это временный сбой, связанный со сменой компании, обслуживающей комплексы фото- и видеофиксации.

— Правительство Челябинской области провело аукцион, победителем стала не компания «Ростелеком», а компания из Нижнего Новгорода («"АЭЛЬ-РТС" Инжиниринг». — Прим. ред.), — напомнил Андрей Сергеев. — Она, кстати, работает на Урале, в том числе в Курганской области и Башкирии.

60% постов видеофиксации принадлежат правительственной структуре ФГУП «Безопасный город». Они работают как прежде. 750 камер, которыми владеет «Ростелеком», пока следят за машинами в режиме онлайн.

— Сбой имеет место быть. Мы видим по этим камерам в режиме видеомониторинга все транспортные средства, но квитанции о нарушении административного законодательства не рассылаются, — прокомментировал начальник ГУ МВД области. — Надеемся, что переговоры с вновь пришедшей на рынок Челябинской области компанией из Нижнего Новгорода в кратчайшие сроки будут завершены, будет найдено понимание, в том числе с компанией «Ростелеком», и мы введём в действие все видеокамеры.

То есть совсем уж расслабляться не надо - кто его знает, под какую камеру попадёшь :) Впрочем, народ пока не очень борзеет.

Но вообще интересно, да - РТК старался, строил-строил и тут такой облом. Как выкручиваться станут? Кстати, еще один аспект - РТК, видать, решил, что опоры ВН красить необязательно? Друзья мои, да на них смотреть уже страшно!



Мой канал в Яндекс.Дзен - https://zen.yandex.ru/vedmed1969

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[sekossega.livejournal.com]

идиотизм,эти тендеры.взять к примеру дорожников,наши едут в чебаркуль,а к нам едет карабаш)))дурдом...

[georg-pik.livejournal.com]

А никого не смущает, что государственным контролем и надзором занимается не государство?

[vedmed1969.livejournal.com]

давно уже не смущает - меня лично с тех пор, как Никите Бесогону Родина дала право собирать долю малую с продаж CD-болванок. Это ещё до всяких там "Платонов" было.

[georg-pik.livejournal.com]

Несмотря на всю ненормальность сборов, они регулируются законодательно. А тут всё происходит просто так.

[vedmed1969.livejournal.com]

РТК или эта нижегородская фирма - они только фиксируют факт нарушения, решение о вынесении наказания за ГИБДД

[georg-pik.livejournal.com]

Это всё равно что частная фирма составит акт о нарушении требований пожарной безопасности, отправит его в ГПН, а те уже выпишут предписание и штраф. Проблема в том, что камеры - это "мониторинг", а это понятие пока не определено в законодательстве.

[chaga.livejournal.com]

Скоро, чувствую, так и будет. ОНД (бывш. ГПН) жить осталось от силы год-два. А что дальше - большие дяди пока думают. Варианта два: либо снять с них погоны и отдать на откуп субъектовым пожарно-спасательным учреждениям (вывести из структуры МЧС), либо перевести в частную форму существования.

[georg-pik.livejournal.com]

Будет единый закон для всех видов надзора, будут проверочные листы (частично сейчас уже есть), нормы будут разрабатываться на уровне ЕАЭС. В любом случае надзор таким не будет.

В отзывах депутатов на законопроект как раз обращается внимание на то, что предусматривается проведение надзора организациями не относящимися к государству или муниципалитету.

[chaga.livejournal.com]

>> Будет единый закон для всех видов надзора, будут проверочные листы (частично сейчас уже есть), нормы будут разрабатываться на уровне ЕАЭС. В любом случае надзор таким не будет

Звучит как предвыборная речь кандидата куда угодно :)

Вопрос только в том, сколько лет пройдет до момента, когда так будет. Тебе по роду занятий виднее, но ГПНу реально осталось год-два. То есть неясно, доживет ли ОНД и ПР до этой декламации про "будет единый закон и надзор таким не будет". В этом важный нюанс, который с виду кажется не очень заметным и на него пока никто должного внимания не обращает.

[georg-pik.livejournal.com]

Три проверочных листа МЧС уже зарегистрировал Минюст, технический регламент ЕАЭС на пожарное оборудование вступает в действие 1 января 2020, а закон о надзоре должен проходить первое чтение в феврале.

К тому же федеральный государственный пожарный надзор сейчас проводит не только МЧС, но и Ростехнадзор, Минобороны и другие.

[chaga.livejournal.com]

Про даты - понял, спасибо.

Про упразднение ОНД и ПР (ГПН) я же не с потолка взял, а в конце 2016 и 2017 на собраниях об этом вполне публично (а не в кулуарах) рассказывают на общих собраниях. А и действительно, зачем он нужен, если его функции вполне может взять на себя тот же Ростехнадзор и Минобороны, как ты говоришь. Эти функции - по идее - можно возложить не только на эти структуры, но и на Росгвардию, да хоть на полицию, хоть на прокурорских.
Вопрос лишь в том, куда нахер пойдут люди, которые работают в структуре ГПН.
А о том, что решение по ГПН уже принято - это не слухи, повторюсь. В МЧС решение уже есть, но не знаю, оформили ли его документально. Скорее всего пока нет.

[zeitkeeper.livejournal.com]

" - РТК старался, строил-строил и тут такой облом." - может поэтому и не красят. Хорошо покрасить - дорого.

[vedmed1969.livejournal.com]

возможно

[chaga.livejournal.com]

Тогда получается, что РТК рассматривал вариант своего ухода как более чем реальный.

[vedmed1969.livejournal.com]

да нет, я думаю, в РТК просто пожадничали - они вроде железнодорожников, экономят на зарплатах смазчиков и обходчиков, зато в Москве ещё один мраморный дворец построят

[chaga.livejournal.com]

согласен с тем, что сравнение уместное. тоже такое государство в государстве.

[chaga.livejournal.com]

Помню, когда у нас приснопамятная аббревиатура ГУЭС превратилась в "Волгателеком" (а уже после в РТК), то все потребители их услуг не называли эту контору иначе как "ВОБЛАтелеком", ибо от смены вывески ничего качественно не поменялось.

Еще помню, когда появился брэнд РТК и своей рекламой заманивал всех-всех-всех к себе на интернет, я сознательно сделал выбор в пользу другого оператора, несмотря на заманчивые рекламные обещания РТК. Видимо, историческая память сработала.
Ну неужели, доверяя какой-то крупной конторе свою рекламу по всей стране, никто из них не понимал, что историческую память не вытравить из людских мозгов ничем.

[zeitkeeper.livejournal.com]

Всё-таки вероятность победы в аукционе не 100% и даже если срок его проведения через полгода-год, то какой смысл проводить окраску. Так ли уж хороши тендеры и аукционы?

[chaga.livejournal.com]

Что-то мне подсказывает, что такая махина как РТК не участвует в конкурсах, где вероятность их победы менее 90% :) Скорее всего, кто-то с кем-то в последний момент не договорился и в результате "что-то пошло не так".

[zeitkeeper.livejournal.com]

Может так, а может и нет. Да и нужно ли знать, когда система не срабатывает как надо.

[chaga.livejournal.com]

Согласен.

А вообще это был бы отличный ход со стороны надзорных органов: публично объявить, что камеры дают сбой и не пока не работают, а после втрое перевыполнить месячный план по штрафам :)

[swg54.livejournal.com]

Об окраске. Если судить, как получилось, то резонно что и не красят. Вообще то при таком отношении, когда конкурсы на то, что работает идут один за другим, нельзя исключать, что качественно никто ничего делать не будет. Надо или сроки между конкурсами увеличивать или делать так, чтобы приходящий на установленное оборудование и сети оплачивал остаточную стоимость. Возможен ведь и такой вариант, что Ростелеком снимет свои сети с камерами и установит их в другом городе. Это кому то надо?

[chaga.livejournal.com]

С недавних пор пошла мода на конкурсы, где договор заключается сразу на 3-5 лет. Я не спец, но думаю, что этого времени любому инвестору (в данной ситуации - РТК) хватило бы времени окупить свое хозяйство.

[swg54.livejournal.com]

Вот создание такой инфраструктуры и 3 - 5 лет никак не согласуется. Попробуйте всё это построить и развивать. Думаю инфраструктурные проекты за такое время окупаться просто не могут. А вот быть основой для коррупции запросто. В итоге кто то нагревает руки на угрозах сменить обслуживающую компанию, компания абсолютно не заинтересована в доводке до ума обслуживаемого объекта и доит его по полной, чужого не жаль. Вот и имеем висящие на столбах гирлянды "временных" линий и некрашеные столбы. Ну и целую кучу стоящих рядом одинаково некрашеных столбов, на чужой столб своё не повесишь, дороже согласования выйдут... ..

[chaga.livejournal.com]

Повторюсь, что я не спец и охотно принимаю вашу логику.
Но с другой стороны: это же не газовый город-порт в Арктике построить, чтобы после года эксплуатации тебя оттуда поперли. (Подчеркну, что это очень условный и не совсем уместный пример).
В данном случае имею в виду затраты на инфраструктуру: 700 камер, 200 металлических опор, помещение овер 90-100 "квадратов" для сбора и обработки информации + что-то еще, разумеется, но не грандиозных масштабов. Понятно, что предметно мне аргументировать нечем, но - чисто по ощущениям - пяти лет вполне хватит, чтобы окупить такую инфраструктуру.

К примеру, у нас "на селе" (710 тысяч жителей) контора, которая занималась обслуживанием светофорных объектов (включая вложения на замену старых ламповых на новые), окупила свои затраты как раз примерно за три года. Число жителей я указал специально, чтоб было понятно, что речь идет не о 10 светофорах на четырех перекрестках.

[georg-pik.livejournal.com]

Одна из самых серьезных проблем - это настройка камер два раз в год. Поэтому обслуживание может оказаться дороже стоимости оборудования.

[chaga.livejournal.com]

Об этом не знал, спасибо.

[evg-kiselev.livejournal.com]

хех, столько столбов и такие ржавые ))) Мешки таскать столбы красить, это не квитанции выписывать.
Как всё страшно выглядит то. Еще пару таких бы тут воткнули вместо тоненьких для знаков и пару в запас, мало ли.

[chaga.livejournal.com]

Вот да, на себе проверять слова начальника Главка я бы не стал.
А опоры - отдать на откуп художникам-чурбанистам! А власть - народу!

[vedmed1969.livejournal.com]

накаркаешь - разрисуют :)

[chaga.livejournal.com]

А разве это не лучше, чем их нынешний вид? Не "ч.урбанисты", так всякие рекламщики обклеют их объявлениями на белый ПВА.

[chaga.livejournal.com]

А, не вариант, да. Это не просто электрошкафы расписывать, тут надо где-то искать деньги на аренду автовышки.

[vedmed1969.livejournal.com]

аренда - ладно. Надо получать удостоверение, разрешающее работу на высоте, надо где-то (в Ростелекоме? :)) допускаться - без наряда работать нельзя. Это вам не скамейки из поддонов делать :D

[chaga.livejournal.com]

Я понял - тупо дороже, чем просто арендовать автовышку. (Да они и на нее-то денег не соберут).

[vedmed1969.livejournal.com]

Короче, я не уверен, что у ч.урбанистов есть подготовленные монтажник :)

[chaga.livejournal.com]

Вот как ты думаешь, подготовленные монтажники есть среди "ч.урбанистов"? Неоткуда им там взяться. Только если таких монтажников с допусками и автовышку арендовать за деньги.

В любом случае я честно пытался найти вариант для больших в диаметре опор какой-то вариант, чтобы они не выглядели так, как они выглядят. С другой стороны - суровость, вошедшую в притчи воязыцех, они, опоры, прям дополняют.

Хотя - вот от сердца - приехав в Че, мы реально готовились к стереотипам. Но Челябинск оказался настолько крут, что всё разбил в пух и прах.

[vedmed1969.livejournal.com]

для суровости им ещё лет пять постоять надо :)

[chaga.livejournal.com]

"В этом городе, истоптанном бомжами и ментами,
В этом городе, где рожи разбивают тут и там,
Историческими вас не поведут местами.
Негде им здесь взяться, историческим местам".

Всё это было разрушено в пух и прах личным посещением.

[vedmed1969.livejournal.com]

Приезжай, в Ебург свожу - там тоже ничего :) Будем ломать стереотипы.

[chaga.livejournal.com]

По Челябе у меня осталось много белых пятен, и если б не грёбаный зеленый банк, то большинство из них (оставшихся пятен) мы бы успели закрыть. Но с другой стороны (и я тебе об этом рассказывал), карточку, съеденную челябинским банкоматом и не возвращенную, я воспринимаю как ту монетку, которую бросают в море, чтобы обязательно туда вернуться.

[chaga.livejournal.com]

Единственное, что мы реально сами не успели осилить, а не "благодаря" зеленому банку, так это музей ЖД. Вечером в пятницу помешала погода, в субботу были другие планы, в воскресенье он почему-то не работал, а в понедельник мы были вынуждены осваивать весь трамвайно-троллейбусный ЧМЗ - потому что в связи с коммунальными работами ни в СБ, ни в ВС электротранспорт туда не ходил. Из-за этого все планы на ЧМЗ пришлось переносить на ПН.

[chaga.livejournal.com]

Тоже говорил тебе (абсолютно искренее, без шуток) между поездкой в Екат, где никогда не был, и вторым визитом в Че лично я выбираю второй визит в Че.
Тем более, что в Челябе мы еще и частично работу с краеведением совмещали. Но поскольку все были в отпуске (то есть всем было пох), то мы увеличили процент краеведения до 80%, хотя чисто формально планировалось наоборот :)

И опять же, если уж мне и ехать в город Ё, то это тоже надо делать не одним днем. Но, разумеется, буду благодарен, если в один из этих дней в Ё будет твоя поддержка.

[vedmed1969.livejournal.com]

я думаю, нет ничего невозможного :)

[kofeman.livejournal.com]

Ну, у нас похожая ситуация, хоть и не было такого разрая между монтажником и оператором. Просто экономят на персонале.

[vedmed1969.livejournal.com]

У нас монтажник и оператор были едины в одном лице. Уж и не знаю, чем закончилось, но стараюсь не нарушать :)