Уже и Крымский мост построили

[vedmed]

...а на наш, металлобазовский, всё денег нет. Но вот вроде как агаповские зашевелились. Как раз вчера про это думал, когда на Троицком тракте уперся в пробку перед мостом в сторону города - пришлось ехать через Локомотивный посёлок. Выглядит это так (не стал специально снимать, взял с Яндекс-панорам - разницы никакой)



Причём это самые что ни на есть трудовые магистрали - никаких спальных районов тут нет, одни базы и мелкие конторки. Вот и я ездил в "Деловые линии", груз отправлять

Власти Челябинска нашли деньги на возведение развязки, которая связывает Троицкий тракт (Металлобазу) и улицу Дарвина. Решение о возобновлении строительства приняли 23 мая на еженедельном заседании рабочей группы по подготовке к саммитам ШОС и БРИКС с участием губернатора.

— Работы начнутся в 2018 году, участок дороги через железнодорожные пути планируется закончить в 2019 году, — рассказали в пресс-службе главы региона. — Старый мост полностью будет разобран, вместо него построят новый в четыре полосы.

Развязку на Троицком тракте начали реконструировать в 2015 году. Рядом со старым мостом, который исчерпал пропускную способность, начали возводить новый. Тогда дорожники заявили, что за 2016 год выполнят основные работы. Уже сделано несколько опор, пролётов и выносов. После завершения строительства планировалось разобрать старый путепровод. В 2017 году стройку заморозили. Чтобы завершить строительство моста, по оценкам властей, было необходимо около 400 миллионов рублей.

В начале этого года замглавы города по дорожному хозяйству Владимир Алейников заявил о намерении найти деньги. В крайнем случае — заявить объект в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги».

— После завершения первой очереди — возведения моста над путепроводом — начнём расширять улицу Дарвина. В каждую сторону добавится по две полосы, — рассказал в феврале Владимир Алейников.

Насчёт расширения улицы Дарвина непонятно, то ли полосы будут узкими, то ли журналисты напутали :) Но пусть, пусть строят!

И я тут списочек накидал, где ещё надо расшить узкие места:
1. По Троицкому тракту как минимум один путепровод нужен вдвое шире
2. Там же - проезд под железнодорожным мостом
3. На въезде на КБС все железнодорожные мосты перебрать
4. Мост у первого трамвайного депо неплохо бы и закончить.
5. Мост над станцией Электростанция надо вдвое шире сделать
6. Мост над путями аргаяшского направления по ул. Мастеровой - тоже.
7. Мост на Энгельса - Краснознамённой.

Это главное, а остальное опционально :)

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[sharanskay.livejournal.com]

кто заставит железнодорожников мосты менять. им и так хорошо

[vedmed1969.livejournal.com]

Государство в государстве

[mike-y74.livejournal.com]

Это точно. Что в Челябинске - надо ж/д мосты расширять, что в Ебурге. Сейчас вот в Питере нахожусь - смотрю и здесь та же проблема.
Но как правильно сказали, РЖД это государство в государстве...

[vedmed1969.livejournal.com]

и ничего с этим не поделаешь. Хотя при Юревиче всё-таки железнодорожники смогли один мостовой переход реконструировать, на Сибирском переезде. Но и всё.

Вот о чём надо Дубровскому с Белозёровым договариваться, а не о мифической ВСМ, от которой, если верить Подопригоре, железнодорожников уже корёжит (https://podoprigora74.livejournal.com/694932.html), и не об удлинении малой ЮУЖД.

[is000.livejournal.com]

Вот и я ездил в "Деловые линии", груз отправлять

У транспортных компаний есть услуга забора груза с адреса, у тех же ДЛ в Челябинске для небольших посылок оно стоит 210 руб. По работе уже довольно давно пользуемся этой опцией, так как самостоятельная отправка - это бензин и время, не слишком выгодно выходит, особенно учитывая что большинство транспортных контор находятся у черта на рогах (например, "Экспресс-Авто" - в районе поворота на ЧМЗ, "Энергия" - на полпути в Копейск, "ДЛ" раньше сидели на лакокраске, сейчас вовсе сбежали на окраины).

[vedmed1969.livejournal.com]

Мне было интересно, да и недалеко. А эти 210 р пошли мне в карман :)

[doublequotes.livejournal.com]

Деловые линии и на Лакокраске остались, и новые открылись.

[vedmed1969.livejournal.com]

У них три точки.

[doublequotes.livejournal.com]

Полезно было бы Ворошилова с Автодорожной соединить, как при Юревиче утвердили. Чтобы Северо-Запад ехал сразу на работу, а не забивал наглухо Комсомольский и Куйбышева.

[vedmed1969.livejournal.com]

Верно. О, путепровод в Шагле расширить надо тоже.

[vedmed1969.livejournal.com]

нифига себе, какой кусочек выпадает из оборота!

(https://www.flickr.com/photos/96148750@N04/41763585104/in/dateposted-public/)

[doublequotes.livejournal.com]

Об чём и речь.

[doublequotes.livejournal.com]

Самое забавное, что длинный ангар за железной дорогой в начале Автодорожной уже имеет адрес по Ворошилова.

https://m.2gis.ru/chelyabinsk/geo/2111697980501251/61.339159%2C55.206635?lang=ru&mapview=61.338537%2C55.207186%2F16

[vedmed1969.livejournal.com]

Явно что-то знают!

[doublequotes.livejournal.com]

Ну мы ж знаем, что адреса муниципалитет присваивает, а не те кто строят.

Вот это и удивляет, зачем нам метро и прочее, если у нас ещё не выполнена связность уличной сети, заложенная ещё в генплане 67 года?

[vedmed1969.livejournal.com]

Метро - оно для опережающего развития, метро - это очень хорошо, но оно или для богатых, или наоборот, для нищих, у которых тысячи землекопов имеются :)

[doublequotes.livejournal.com]

[doublequotes.livejournal.com]

Как говорится, можно вывезти девушку из деревни, но решительно невозможно вывести...

[vedmed1969.livejournal.com]

А неплохое предложение, кстати. Агаповских можно ругать за всякое, но вот если б они и в Че построили два-три таких посёлка, они были бы молодцы. По одному на выездах, скажем :)

[doublequotes.livejournal.com]

Ну если отбросить шутки про Магнитогорск, то сам принцип из Челябинска в Челябинск - такое на плакатах было бы гораздо приятнее увидеть, чем рекламы про "в Москву", "в Краснодар".

[vedmed1969.livejournal.com]

конечно!! Пока реально выходит из Магнитогорска в Челябинск :)