Варяги на наших улицах

[vedmed]

А вот они мне и попались, наконец, ребята из Казани :) Вот один - он вообще к нам через Тамбов попал






А у этого ещё красная казанская окраска сохранилась





Интересно, где ещё агаповские друзья изыщут подвижной состав? Вспомнились б/у Икарусы из Германии... эх, молодость :)

Comments

[soullaway.livejournal.com]

Икарусы вряд ли уже всплывут)

[vedmed1969.livejournal.com]

Да уж, скорее "китайцы"

[alex-nifontov.livejournal.com]

Кто такие "мыедины" - не знаю и боюсь догадываться. Хотя то, что они за решеткой, о чем то говорит.

[vedmed1969.livejournal.com]

АУЕ - слышал? :)

[alex-nifontov.livejournal.com]

АУМ? У.Е.?

[georg-pik.livejournal.com]

В Архангельскую область пришли б/у московские автобусы и пожарные автомобили - но скорее всего это в комплекте с московским мусором.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[anonymus-74.livejournal.com]

Ой, наговаривает вы, всего 7 лет в Татарстане, потом всего 3,5 года в Тамбове, тенденция говорит, что 1,75 года в Челябинске этот автобус протянет.

[habarnew.livejournal.com]

В Хабаровске, в середине 90-х ходили Икарусы из Берлина. В ПРОШЛОМ ГОДУ ЗАВЕЗЛИ НЕСКОЛЬКО Б/Ушных ЛИАЗов, но откуда не знаю.

[doublequotes.livejournal.com]

Икарусы поживучей были. (Ну и к слову сказать, Икарусы были осознанным выбором, в то же время Челябинск вполне мог себе позволить покупать новые автобусы Hyundai).

Забавно, как история циклична.

Но если в голодные 90-е это ещё было понятно и приемлемо, то сейчас это просто стыдно видеть.

[doublequotes.livejournal.com]

Китайцы не доживают до всплытия.

[vedmed1969.livejournal.com]

В Тюмени один из частных перевозчиков использует вот таких китайцев, вроде не жалуется никто :)

(https://www.flickr.com/photos/96148750@N04/43988623341/in/dateposted-public/)

(https://www.flickr.com/photos/96148750@N04/43082991345/in/dateposted-public/)

[vedmed1969.livejournal.com]

Арестантское Уркаганское Единство

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот как?

[vedmed1969.livejournal.com]

Да они живучие :)

[vedmed1969.livejournal.com]

угу, позорище

[doublequotes.livejournal.com]

Интересно, куда эти арендованные тарантайки дальше поедут? Новичихин их точно выкупать не станет...

[vedmed1969.livejournal.com]

Новичихин сливки снял, а эти через пару лет - под забор.

[thorn77.livejournal.com]

Да и не б/у почти: 30 штук 4292 17 года выпуска. Дешево же они свою землю продали...

[doublequotes.livejournal.com]

А пробудут ли они тут даже пару лет? Вон ГТЛК даже вагоны трамвайные после капремонта продавало, хотя казалось бы кому уж они нужны. Но тем не менее, не под забор.

[thorn77.livejournal.com]

Ну, подзаборные НефАЗы копейского автопредприятия были далеко не сливки, но 15 из 26 купленных машин он всё же поднял. А тут еще нужно выяснить, кто был инвестором сей закупки.

[vedmed1969.livejournal.com]

Не знаю. Они непредсказуемы.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, хорошо, не сливки :)

[vedmed1969.livejournal.com]

но блин, это ж какое плечо перевозок! Неужто ближе никто не согласился?

[thorn77.livejournal.com]

С трамваями вообще странно получилось. Кому нужно было везти по сути полуразобранные 605-е неизвестно куда, да еще и на дорогом жд-транспорте. А чтобы продать, их теперь нужно отремонтировать, то есть доукомплектовать. По-моему, ГТЛК просто поимело на этом немало убытков)