Внесли ясность
Jun. 6th, 2019 08:32 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...понятно теперь, что будет с Мебельным кольцом
Статья на Знаке
Светофор и четыре зеленые зоны
Как в Челябинске улицу Блюхера избавят от пробок в районе кольца на Дарвина
"В Челябинске уже неделю не утихает возмущение горожан по поводу вырубки деревьев на зеленом островке кольца улиц Дарвина и Блюхера. До сих пор жителям было непонятно, зачем рубят деревья и как будет организовано движение на ключевом транспортном узле после его реконструкции. Был вопрос и по началу работ, которые якобы стартовали до проведения публичных слушаний. Власти города и представители компании-подрядчика сегодня объяснили, что к чему.
Как рассказал директор по строительству и эксплуатации городских дорог АО «Южуралмост» Алексей Струговец, сейчас движение на Блюхера — Дарвина организовано по типу кольца без какого-либо светофорного регулирования. Из-за этого в часы пик улица Блюхера на этом участке оказывается буквально парализована: утром при въезде в город, так как все пропускают тех, кто движется по кольцу; вечером — на выезде из города.
«После завершения работ по реконструкции перекресток будет иметь следующий вид: вместо трех зеленых зон, которые находятся сейчас непосредственно на кольце, появятся четыре зеленых острова (за счет разделения центральной части островка улицей Дарвина, которую протянут до Блюхера. — Прим. ред.). Там будут высажены новые деревья, выполнено озеленение и устроены газоны, — рассказал Алексей Струговец. — Также на этом участке улицы Блюхера, где движение сильно загружено, будет установлено светофорное регулирование. Это позволит избежать пробок, организовать транспортные потоки и не создавать аварийных ситуаций. Один светофор у нас есть: это остановка „Мебельная фабрика“, но мы изменим фазы, и один светофор будет построен на перекрестке улиц Блюхера и Дарвина. В итоге с улицы Блюхера на улицу Дарвина будет всегда зеленый свет, потому что будет выполнен компрессионный поворот».
Из-за работ будет вырублено около 60 деревьев на самом кольце и примерно столько же вдоль улицы Блюхера. Из них порядка 30 деревьев ценных хвойных пород, четыре из которых уже сухие, так как посажены слишком близко. Остальные деревья — тополя.
Взамен этого на самом кольце в четырех зонах, а также на Блюхера высадят 92 трехметровых десятилетних дерева (ели — 18 штук, лиственницы — 11 штук, яблони — 21 штука, груша — 14 штук). Также подрядчик посадит 127 кустарников (боярышник, кизильник блестящий, дерн белый). В других местах города в счет компенсационной высадки «Южуралмост» высадит еще 470 деревьев. Места выберут по указанию городского управления экологии.
Начальник дорожного отдела Управления дорожного хозяйства администрации Челябинска Алексей Гурин при этом уточнил, что никаких публичных слушаний по этому участку не запланировано.
«Дело в том, что публичные слушания, которые пройдут 27 июня, целью ставят рассмотреть развязку на перекрестке улицы Дарвина и Троицкого тракта. По перекрестку Дарвина и Блюхера публичные слушания были проведены ранее, причем дважды, — сказал Алексей Гурин. — Первоначально они прошли в 2013 году, когда УДХ выступило заказчиком по перепланировке Блюхера, затем — в 2016 году по инициативе застройщика, который делал проект планировки в районе мебельной фабрики. Проектная документация была утверждена, поэтому транспортный узел — Дарвина и Блюхера в повторных публичных слушаниях не нуждается. В 2013 году рассматривалась перспектива строительства здесь многоуровневой развязки. Параметры транспортного узла на кольце тогда были рассмотрены. Этого достаточно, чтобы реализовать задуманное в виде рабочего проекта, что мы и сделали»
Многоуровневая развязка, по словам чиновника, — это дальняя перспектива. Срок ее реализации пока не подошел, и строительство не обсуждается. Такая перспектива просто предусмотрена градостроительным планом.
Напомним, что вопрос по другому спорному участку в этом же месте — возможному расширению улицы Дарвина — отложен до следующего года. А вот мост на Троицком тракте уже начали перестраивать." (сегодня съезжу проверю - vedmed1969)
Ну хоть что-то делают.
Статья на Знаке
Светофор и четыре зеленые зоны
Как в Челябинске улицу Блюхера избавят от пробок в районе кольца на Дарвина
"В Челябинске уже неделю не утихает возмущение горожан по поводу вырубки деревьев на зеленом островке кольца улиц Дарвина и Блюхера. До сих пор жителям было непонятно, зачем рубят деревья и как будет организовано движение на ключевом транспортном узле после его реконструкции. Был вопрос и по началу работ, которые якобы стартовали до проведения публичных слушаний. Власти города и представители компании-подрядчика сегодня объяснили, что к чему.
Как рассказал директор по строительству и эксплуатации городских дорог АО «Южуралмост» Алексей Струговец, сейчас движение на Блюхера — Дарвина организовано по типу кольца без какого-либо светофорного регулирования. Из-за этого в часы пик улица Блюхера на этом участке оказывается буквально парализована: утром при въезде в город, так как все пропускают тех, кто движется по кольцу; вечером — на выезде из города.
«После завершения работ по реконструкции перекресток будет иметь следующий вид: вместо трех зеленых зон, которые находятся сейчас непосредственно на кольце, появятся четыре зеленых острова (за счет разделения центральной части островка улицей Дарвина, которую протянут до Блюхера. — Прим. ред.). Там будут высажены новые деревья, выполнено озеленение и устроены газоны, — рассказал Алексей Струговец. — Также на этом участке улицы Блюхера, где движение сильно загружено, будет установлено светофорное регулирование. Это позволит избежать пробок, организовать транспортные потоки и не создавать аварийных ситуаций. Один светофор у нас есть: это остановка „Мебельная фабрика“, но мы изменим фазы, и один светофор будет построен на перекрестке улиц Блюхера и Дарвина. В итоге с улицы Блюхера на улицу Дарвина будет всегда зеленый свет, потому что будет выполнен компрессионный поворот».
Из-за работ будет вырублено около 60 деревьев на самом кольце и примерно столько же вдоль улицы Блюхера. Из них порядка 30 деревьев ценных хвойных пород, четыре из которых уже сухие, так как посажены слишком близко. Остальные деревья — тополя.
Взамен этого на самом кольце в четырех зонах, а также на Блюхера высадят 92 трехметровых десятилетних дерева (ели — 18 штук, лиственницы — 11 штук, яблони — 21 штука, груша — 14 штук). Также подрядчик посадит 127 кустарников (боярышник, кизильник блестящий, дерн белый). В других местах города в счет компенсационной высадки «Южуралмост» высадит еще 470 деревьев. Места выберут по указанию городского управления экологии.
Начальник дорожного отдела Управления дорожного хозяйства администрации Челябинска Алексей Гурин при этом уточнил, что никаких публичных слушаний по этому участку не запланировано.
«Дело в том, что публичные слушания, которые пройдут 27 июня, целью ставят рассмотреть развязку на перекрестке улицы Дарвина и Троицкого тракта. По перекрестку Дарвина и Блюхера публичные слушания были проведены ранее, причем дважды, — сказал Алексей Гурин. — Первоначально они прошли в 2013 году, когда УДХ выступило заказчиком по перепланировке Блюхера, затем — в 2016 году по инициативе застройщика, который делал проект планировки в районе мебельной фабрики. Проектная документация была утверждена, поэтому транспортный узел — Дарвина и Блюхера в повторных публичных слушаниях не нуждается. В 2013 году рассматривалась перспектива строительства здесь многоуровневой развязки. Параметры транспортного узла на кольце тогда были рассмотрены. Этого достаточно, чтобы реализовать задуманное в виде рабочего проекта, что мы и сделали»
Многоуровневая развязка, по словам чиновника, — это дальняя перспектива. Срок ее реализации пока не подошел, и строительство не обсуждается. Такая перспектива просто предусмотрена градостроительным планом.
Напомним, что вопрос по другому спорному участку в этом же месте — возможному расширению улицы Дарвина — отложен до следующего года. А вот мост на Троицком тракте уже начали перестраивать." (сегодня съезжу проверю - vedmed1969)
Ну хоть что-то делают.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-06-06 03:33 am (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Наука (https://www.livejournal.com/category/nauka).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ
no subject
Date: 2019-06-06 04:29 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-06 05:46 am (UTC)А если дальше район АМЗ застраиваться будет, то ситуация хуже станет.
И по советским генпланам, насколько знаю, была запланирована дорога примерно от поворота на Сосновку, и до Меридиана - в общем примерно параллельно ж/д - вот она бы может и разгрузила.
no subject
Date: 2019-06-06 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-06 06:34 am (UTC)чую йя лобисты профсоюза рихтовщиков здесь замешаны:)
no subject
Date: 2019-06-06 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-07 05:47 am (UTC)Челябинский стиль - идёт-идёт полоса, сплошными ограниченная, потом постепенно исчезает.
no subject
Date: 2019-06-08 02:14 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-08 10:05 am (UTC)ЗЫ. Но ведь гениальный же перекрёсток, ещё и углы какие-то неевклидовы.
no subject
Date: 2019-06-08 11:10 am (UTC)