Новости с Дороги Смерти
Jul. 4th, 2019 11:13 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...давно уже пора сконцентрироваться и построить всё это
«Расширят до четырёх полос»: горный участок трассы М-5 на Южном Урале построят за 25 миллиардов
На реконструкцию 15 километров трассы М-5 «Урал» в районе Сима Челябинской области управление федеральных автодорог «Южный Урал» планирует потратить больше 25 миллиардов рублей. Это следует из условий конкурса, размещённого на сайте госзакупок.
Конкурс на строительство и реконструкцию федеральной трассы предполагает полное обновление одного из самых проблемных участков трассы в горах — это 15-километровый обход города Сим с 1564 по 1609 километры трассы М-5. Начальная цена контракта составляет 25,3 миллиарда рублей.
Пресс-секретарь управления автодорог «Южный Урал» Александр Казанцев уточнил, что проект реконструкции участка трассы рассчитан на пять лет — с 2019 до 2024 годы.
— Планируется расширить проезжую часть до двух полос в каждом направлении, смонтировать путепроводы и освещение. После реконструкции дорога будет переведена из первой категории в третью, — уточнил он.
В техзадании к аукциону говорится, что ширина дорожного полотна составит 26 метров, проезжей части — 7,5 метра в каждом направлении. Это будет капитальная дорога с покрытием асфальтобетоном.
В конце июня на М-5 на месяц раньше сдали после ремонта путепровод возле посёлка Саргазы. Сейчас в порядок приводят пять участков трассы в Челябинской области.
А еще снова начали работать на участке у Травников и между Чебаркулём и Миассом. Ждём :)
Поконкретнее:
ФКУ «Управление дорог Южный Урал» (входит в Росавтодор) объявило конкурс с ограниченным участием на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке км 1564+000 — км 1609+000 в Челябинской области. Как указано в документах закупки, начальная (максимальная) цена контракта — 25 млрд 334,9 млн рублей.
Заявки на участие принимаются на ЕЭТП до 23 июля. Первые части заявок будут рассмотрены 26 июля, подача окончательных предложений — 30 июля, рассмотрение вторых частей заявок — 1 августа.
Для участия в конкурсе необходимо внести обеспечение заявки на сумму 1,266 млрд рублей. Указывается, что в конкурсе с ограниченным участием предусмотрено только внесение денежных средств (не банковская гарантия).
Размер обеспечения исполнения контракта составляет 3,8 млрд рублей (возможна банковская гарантия).
Контракт рассчитан до 2022 года. Как указано в документах, в 2019 и 2020 году подрядчику будет выплачено по 50 млн рублей, в 2021 году — 339,9 млн рублей, окончательный расчет произойдет в 2022 году — 24,89 млрд рублей. Источник финансирования — федеральный бюджет.
Добавим, что речь идет об участке — обход города Сим общей протяженностью 43,73 километра. Строительство там планировали еще несколько лет назад, но оно откладывалось.
«Расширят до четырёх полос»: горный участок трассы М-5 на Южном Урале построят за 25 миллиардов
На реконструкцию 15 километров трассы М-5 «Урал» в районе Сима Челябинской области управление федеральных автодорог «Южный Урал» планирует потратить больше 25 миллиардов рублей. Это следует из условий конкурса, размещённого на сайте госзакупок.
Конкурс на строительство и реконструкцию федеральной трассы предполагает полное обновление одного из самых проблемных участков трассы в горах — это 15-километровый обход города Сим с 1564 по 1609 километры трассы М-5. Начальная цена контракта составляет 25,3 миллиарда рублей.
Пресс-секретарь управления автодорог «Южный Урал» Александр Казанцев уточнил, что проект реконструкции участка трассы рассчитан на пять лет — с 2019 до 2024 годы.
— Планируется расширить проезжую часть до двух полос в каждом направлении, смонтировать путепроводы и освещение. После реконструкции дорога будет переведена из первой категории в третью, — уточнил он.
В техзадании к аукциону говорится, что ширина дорожного полотна составит 26 метров, проезжей части — 7,5 метра в каждом направлении. Это будет капитальная дорога с покрытием асфальтобетоном.
В конце июня на М-5 на месяц раньше сдали после ремонта путепровод возле посёлка Саргазы. Сейчас в порядок приводят пять участков трассы в Челябинской области.
А еще снова начали работать на участке у Травников и между Чебаркулём и Миассом. Ждём :)
Поконкретнее:
ФКУ «Управление дорог Южный Урал» (входит в Росавтодор) объявило конкурс с ограниченным участием на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке км 1564+000 — км 1609+000 в Челябинской области. Как указано в документах закупки, начальная (максимальная) цена контракта — 25 млрд 334,9 млн рублей.
Заявки на участие принимаются на ЕЭТП до 23 июля. Первые части заявок будут рассмотрены 26 июля, подача окончательных предложений — 30 июля, рассмотрение вторых частей заявок — 1 августа.
Для участия в конкурсе необходимо внести обеспечение заявки на сумму 1,266 млрд рублей. Указывается, что в конкурсе с ограниченным участием предусмотрено только внесение денежных средств (не банковская гарантия).
Размер обеспечения исполнения контракта составляет 3,8 млрд рублей (возможна банковская гарантия).
Контракт рассчитан до 2022 года. Как указано в документах, в 2019 и 2020 году подрядчику будет выплачено по 50 млн рублей, в 2021 году — 339,9 млн рублей, окончательный расчет произойдет в 2022 году — 24,89 млрд рублей. Источник финансирования — федеральный бюджет.
Добавим, что речь идет об участке — обход города Сим общей протяженностью 43,73 километра. Строительство там планировали еще несколько лет назад, но оно откладывалось.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-07-04 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-04 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-04 07:36 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-05 01:29 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-05 03:58 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-05 04:02 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-05 04:15 am (UTC)Ебург-Полевской, например.
Но М5 - это конечно однозначно опаснее всех прочих.
И участок у Сима это вообще жесть, там давно пора этот обход строить.
no subject
Date: 2019-07-05 04:16 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-05 04:17 am (UTC)no subject
Date: 2020-07-31 12:58 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-31 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-31 01:27 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-04 08:24 pm (UTC)Милейшее место, к тому же - легко обходимое.
Некоторая проблема, быть может - способен составить участок к востоку от Сима - и то, кусок после Юрюзант куда хуже. Да и перед ней.
Вот у Златоуста - это да.
no subject
Date: 2019-07-05 01:30 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-05 02:51 pm (UTC)А от Аши до Сима горок вообще практически нет - хотя улететь в пропасть можно, но там, в основном "вбок", дорога1 извилистая.
Я ленточки, завязанные на придорожных деревьях у Златоуста видел - а у Сима - нет.
Другое дело, что после Сима есть места, где фик увернёшься, если у фуры тормоза откажут - но горки там не особенно высокие.