И снова про элитный вездеход

[vedmed]

...в ФБ реклама повеселила



По моему глубокому убеждению, на любой машине (если, конечно, на ней не ворочать тонны по плохим-плохим дорогам - но ведь элитный вездеход вроде как не для этого, да? Во всяком случае, севернее ХМансийска я их чота не видел массово в отличие от L200, TLC и прочих "уазиков") в возрасте трёх лет если подвеска требует дорогостоящего ремонта (а тут иного быть не может :)), значит, это фигня какая-то, а не автомобиль. На моей "калине" с пробегом под 180 тык только вот пришла пора стойки менять.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[abmtm001.livejournal.com]

Это показывает полную деградацию современного автомобилестроения.
У нас в семье есть 6-летний Прадо, 138 т. пробег - полёт нормальный. Правда это не единственный авто.

[vedmed1969.livejournal.com]

Тогда еще лет 10 спокойно сможет кататься :)

[dennis-m.livejournal.com]

Ездил у меня одноклассник на Дискавери, в девяностых ещё. Говорил - по глупости купил, ужасно непрактичная машина.

[abmtm001.livejournal.com]

Первый был неплох. Да машина своеобразная, но не то, что неплох, а даже хорош. Потом не знаю - похоже огламурились и "скурвились".

[frustratio.livejournal.com]

Последние шесть лет поглядываю на одного знакомого москвича, который купил новый "Defender" со всеми полагающимися ТО в зависимости от пробега/срока эксплуатации - его машина во всем устраивает, но это, правда, и не особо "элитный" вездеход - в основе, с его слов, все же армейское авто. Ездит по леса, не особо напрягаясь за качество дороги.

[amyatishkin.livejournal.com]

Написано же "старше 3 лет"?
Это может быть 10 или 25 лет. В теории.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну да. Думаю, которые старше 25 лет, уже другие владельцы в гараже у дяди Васи починяют самостоятельно :)

[alex-nifontov.livejournal.com]

А шо в их пони мании "елитный вездеход"? Рэйндж? 200й крусер? Эскалейд? Их-то порядком тут, но используются в основном как городские жоповозки. Хотя по здешним "городским" дорогам и бэтэр ушатать можно.

[vedmed1969.livejournal.com]

Порше Кайен :)

[atomic-alert.livejournal.com]

Бардак (БРДМ) - решенье множества проблем

[sekossega.livejournal.com]

УАЗик понадежнее будет)



кариес только лечить надо)))

[vedmed1969.livejournal.com]

лишь бы рама не прогнила, а обвес можно и срезать :)

[dennis-m.livejournal.com]

Опять же, в нём жить можно с относительным комфортом ;)

[yapet.livejournal.com]

Именно поэтому УАЗ-"буханка" еще на конвейере.

[malyshev.livejournal.com]

Это ж классика:
- Почему владельцы лендроверов не здороваются
- Они уже поздоровались утром в сервисе

[vedmed1969.livejournal.com]

я в четверг аккурат у одного такого в офисе был на Чкалова, 260, а он в командировку умотал. :) Ну ничо, Светлана Сергеевна тебе привет передавала :D

[quick-spinch.livejournal.com]

напичканые электроникой, всякими там тракшн-контролями, ну какие это вездеходы??

[vedmed1969.livejournal.com]

не, ну какие-то должны минимальные вещи быть типа ЭУР или ГУР? Так-то я сам их не люблю, помню, как у нас Аутлендер мотало поперёк заснеженной трассы Советский - Зеленоборск, потому что он сам решает, когда и как ему привод включать

[vanillarabbit.livejournal.com]

Крузак не показатель как и L200. Причина в основном не в надежности, хотя не без этого, а в эффекте утёнка. Крупная нефтянка типа СНГ, ЮКОСа и прочих в начале 90-х столкнулась с проблемой: советский автопром предлагал только УАЗики и Нивы, и в постсоветское время ничего нового предложить не мог (+ «ахрененная надёжность» у этих пепелацев) а хотелось ездить уже как «белые люди», тем более что стало можно. Начали искать что и как купить? А тут у Тойоты подвис крупный заказ от арабских стран, и тут такой подарок судьбы: русские нефтяники. И в итоге в ХМАО и ЯНАО поехали чуть от не эшелоны этих машин. Ну, а местное население увидев начальство на джипах, а потом услышав от слесарюг что машины то оч ок, возжелало эти самые джипы, и пошёл поток подержанных крузаков в том же направлении. И вот с тех самых пор: TLC это символ, как Волга в совке. А по ломучести, надежности и ремонтопригодности их расово американский автопром уделывает, но увы: F100, Ram или даже Toyota Tundra для российского рынка не предназначались, ну а после 2008 с ценами на бензин ещё и стали в эксплуатации слишком дорогими.

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну, может, и уделывает, только почему-то за все постсоветские годы, даже когда Ельцин с Путиным вовсю
дружили с буржуями, особого потока машин из Америки не наблюдалось. Странно, да? Если они такие чудесные, так и б/у пикапы должны были везти массово. Но почему-то не везли.

Но в данном случае речь про гламурных британцев.

[vedmed1969.livejournal.com]

Понятно.

[alex-brab.livejournal.com]

Это стандартная фраза у оф. диллеров. 3 года гарантии, соответственно особые условия для негарантийных машин.

правда в данном случае машина известная своей "надежностью". С другой стороны нормальных покупателей таких авто эти проблемы не волнуют, машина стоит не больше полугодового дохода одного из работающих в семье и по истечении гарантии просто сдается в салун в обмен на новую. Проблемы доезжающих до 180К нас маасквичей не волнуют :)

[vedmed1969.livejournal.com]

Ага-ага. А сколько лендроверов у тебя в семье, коренной маасквич? :) И куда Полуседан делся?

[dzhiti.livejournal.com]

"Если вы видите едущий Ленд Ровер, значит он едет в ремонт"))) Говорят, английская поговорка.

[solmi74.livejournal.com]

Какие-то комплексы прям... и коментаторов то сколько набежало.

[vedmed1969.livejournal.com]

Господин Аристов, перелогиньтесь :D