Немного челябинских машинок

[vedmed]

Начнём с новых зеленых автобусов - да, они хорошо так заметны в потоке




Такого не видел ещё



Догнал "Шкоду-Рапид". Что-то не то думаю, странная какая-то... Да, вот чего в Казахстане продают. Почему у нас нет? Это ж гораздо интереснее скучного седана!





Интересно, если такое купить в Кустанае, какими будут пошлины?



Залётный америкос



Интересная бочка



Трудолюбивый япончик



Я бы таким не осмелился доверить свой груз :)

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[yarowind.livejournal.com]

Соул похоже чуть дизайн поменял. А вообще странноватая машинка:)

[vedmed1969.livejournal.com]

Да, с лица у него такие же узенькие бумеранги

[myauu.livejournal.com]

Видел такой пару дней назад у нас.
Тоже показался странным, каким-то.

[admiral-scheer.livejournal.com]

Тоже, первая мысль - рестайлинг провели. ПМСМ, он "кубиком" лучше смотрелся

[vedmed1969.livejournal.com]

мода...

[stige.livejournal.com]

Пошлин никаких не будет.

[vedmed1969.livejournal.com]

а гарантия сохранится?

[stige.livejournal.com]

В большинстве случаев - нет.

[vedmed1969.livejournal.com]

ясно :)

[propp.livejournal.com]

Народ из-за этого ездит в Армению: там ввозные пошлины на подержанные машины маленькие, а пошлин за ввоз авто в РФ нет.

[vedmed1969.livejournal.com]

То есть Армения вроде как и в ТС, но не совсем? :)

[propp.livejournal.com]

Скорее, пока не до конца привели местное законодательство в соответствие с общесоюзным. Говорят, что скоро эта дверца закроется.

[vedmed1969.livejournal.com]

Эти торопиться не будут

[stige.livejournal.com]

Надо различать ввоз постоянный и временный. Чтобы российские номера получить, по полной пошлину заплатите. В 2020 лавочку прикроют.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[d2026.livejournal.com]

Рапид ж не седан, просто маскируется

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, в любом случае для массовой недорогой машины нужен универсал в линейке, возить мешки с картошкой удобнее

[d2026.livejournal.com]

а они есть, у всех производителей этого сегмента. Просто в Россию не возят, нет спроса, вы с маниакальным упорством покупаете седаны почемуто

[vedmed1969.livejournal.com]

я там выше писал, что это как раз не так. ВАЗовские Гранты и Весты в кузове универсал продаются очень хорошо. Так что если маркетологи этих самых производителей продолжают блуждать впотьмах, это их проблемы. Думаю, такой "Рапид" продавался бы хорошо

[vedmed1969.livejournal.com]

насколько знаю, явно нет, просто можно не регистрировать - вот никто и не делает этого. Вот что пишут:

Номерные знаки желтого цвета выдаются в Госавтоинспекции транспорту коммерческого назначения. Это означает, что с 2002 года частные компании-перевозчики должны обозначать свои авто отличительными знаками. Затем это правило стало необязательным, но с 2013 года ужесточились требования к коммерческим автомобилям и госномера выдаются в соответствии с Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» только для определенных видов транспорта. В их число входят:

Маршрутное такси;
Легковое такси;
Муниципальные автобусы.
Рассчитывать на получение желтых номеров можно при условии, что автолюбитель является полноправным владельцем транспортного средства или лизингополучателем. Если таксист промышляет на арендованном или доверенном авто, даже при наличии всей сопутствующей документации, ему не выдадут желтый госномер, как и лицензию на перевозку пассажиров. Государственная лицензия — главный документ, по которому водитель имеет право заниматься предпринимательской деятельностью. В случае с частным извозом такая бумага выдается на 5 лет при условии, что транспортному средству не более 10 лет. Важным фактором для получения разрешения на перевозку людей является общий водительский стаж будущего таксиста — не менее 5 лет. (https://insur-portal.ru/uchet/zheltye-avtonomera)

То есть если бы городские власти реально заботились бы о безопасности и удобстве пассажиров общественного транспорта, то все маршрутки ездили б с такими. Но всем пофиг. Уже третий губернатор сменился, а "экскурсионные" ПАЗики всё по городу рассекают

[vedmed1969.livejournal.com]

1. Маршрутки оставить в качестве внутрирайонного транспорта, не должно быть маленьких автобусов на трансгородских маршрутах типа ЧВВАКУШ - Сельмаш, только большие автобусы.
2. Трамвай всячески надо развивать, там, где возможно, делать выделенные линии.
3. Троллейбус. Не пойму, за что на него народ так ополчился. У нас в основном остались достаточно свежие машины. ВСЕ надо переделать на двойное питание, чтоб любой мог опустить рога и проехать несколько км на аккумуляторах - это куда дешевле будет, чем закупать электробусы (тем более китайские). Для троллейбусов обязательно выделенка, раз уж декларируют стремление делать.
4. Автобусы. ПМСМ, вот именно газовые на метане - это проект "Новатэка", они везде с ними лезут. Не мешать, пусть за свой счёт делают, вплоть до открытия собственной автоколонны и работают наравне с муниципальными. А то очень кучеряво получается - сливки снимают, а убытки все на счёт города :)
Газовые на пропане - нормально, не зря все ПАЗики на нём катаются.

[vedmed1969.livejournal.com]

Мне вот интересно - почему нельзя финансировать метростроения из федерального бюджета? Ведь деньги на достройку нашего метро - сущие гроши для многотриллионного бюджета РФ!

Думаю, в итоге к этому и придут

[dzhiti.livejournal.com]

Иногда встречаю фольксвагены поло в кузове универсал. На фоне заполонивших полоседанов смотрятся непривычно. И вот та же иысль посещает при виде их п почему у нас такое не продают...

[vedmed1969.livejournal.com]

Вообще не понимаю, каким местом маркетологи думают. Ведь налицо же огромный спрос на двухобъёмники, тот же ВАЗ вовсю делает Калину (ой, уже Гранту) и Весту в кузове "универсал". Да и лифтбэк-Гранта зашёл неплохо

[propp.livejournal.com]

Кстати, стандартный Рапид, он все же лифтбэк. А вообще, в Японии видел много универсалов Мерседесов, БМВ и подобных. У нас такие даже не представлены вовсе, насколько понимаю.

[vedmed1969.livejournal.com]

Да, лифтбэк. Но объём багажника всё-таки маловат, хотя для такси самое то. Я, наверное, уж небеспристрастен, но после того, как несколько лет на "универсале" поездил, не понимаю, как можно что-то другое эксплуатировать, особенно если это единственная машина в семье

[propp.livejournal.com]

Может быть. У меня у брата Рапид на семью с двумя детьми и вроде доволен.

А вообще, с разнообразием того, что у нас продается беда. Все какие-то седаны унылые и кроссоверы.