Порадуемся за агаповских

[vedmed]

...поступают им новые и обновлённые трамваи, да. Нам бы так. Один вагон УКВЗ какой-то не такой :)



Рестайлинг? Интересно посмотреть на рельсах, хоть специально в М-ск заезжай в следующую поездку в Гай.

Спасибо rexroth за наводку.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Общество (https://www.livejournal.com/category/obschestvo?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[sharanskay.livejournal.com]

Ну, и кто у нас столица Южного Урала

[vedmed1969.livejournal.com]

Дубернатор позаботился о земляках

[sharanskay.livejournal.com]

Чёто о нас никто не заботится ((

[uralets-chel.livejournal.com]

Причем тут столица Южного Урала?

Причём тут магнитогорцы, если у своих рожа крива.


вот закупка

01.09.2020
Электронный аукцион № 0169300000320001691
Поставка вагонов трамвайных пассажирских
Организация, осуществляющая размещение
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА МАГНИТОГОРСКА
Начальная цена 169 800 000,00 ₽
Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) Штука 6


при этом в Челябинске.

13.08.2020
№ 0169300000120002004
Объект закупки 20-79562Э Автобус, использующий компримированный природный газ в качестве моторного топлива
Организация, осуществляющая размещение
УПРАВЛЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ЗАКУПОК АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ЧЕЛЯБИНСКА
Начальная цена 297 937 500,00 ₽
Автобус Штука 25

Иногда кажется все эти писаки про магнитогорскую область, кровавых екатеринубржецев которые у нас всё украили пишут в администрации Челябинска, чтобы вопросов местным меньше задавали.


Вот сейчас троллейбусы "новые" московские пришли в Миасс.
Не удивлюсь если будут писать что миасская троллейбусная мафия украла по дороге наши! троллейбусы, которые везли на самом деле в Челябинск. :)







отсюда

[vedmed1969.livejournal.com]

вот миассцы молодцы всё-таки

[uralets-chel.livejournal.com]

Тут Златоустовская губерния уже намечается. :)

https://vk.com/tramway_live?w=wall-31522604_292423



и из Ижевска 2 штуки вроде бы такие

[vedmed1969.livejournal.com]

зачем им Татра-то?

[vedmed1969.livejournal.com]

сходил по твоей ссылке, почитал комменты. Дааа, всё-таки в ЖЖ культурные люди пишут, а кто некультурный, тот сам виноват. "Корытопол" ;)

[uralets-chel.livejournal.com]

В контакте ещё что-то пишут и уже хорошо. :)
Есть же ещё тик-токи, инстаграмм, телеграмм.. так там вобще не принято что-то писать, да и читать никто ничего не будет.
лайков-факов наставил - считай что всё что хотел сказал.

[vedmed1969.livejournal.com]

не, ну про это упоминать даже неприлично. А есть ещё и ютубчик с говорящими всякую хрень головами - это же проще, чем писать, править, следить за орфографией, стилем и пунктуацией. Пипл хавает, потому что сами такие же.

[mawhitebeard.livejournal.com]

В нормальной федерации Магнитогорск уже давно был бы отдельной областью, потому что по факту так оно и есть. Ну а в Ресурсной Федурации - свои админ.схемы

[vedmed1969.livejournal.com]

Я, кстати, не против - и пусть еще пол-Башкирии прихватят для солидности.

[makeev-dv.livejournal.com]

А Челябинску что останется? Курган присоединять?

[vedmed1969.livejournal.com]

возможно, часть Курганской области

[mawhitebeard.livejournal.com]

А зачем что-то нужно ЧЕ? Вокруг него своих территорий достаточно. А сейчас только средства отвлекаются из обл.бюджета на то, что "агаповские" должны делать у себя сами. Они, конечно, и так делают, но формальная подчиненность Челябе позволяет им меньше своих средств на Магнитку тратить.

[vedmed1969.livejournal.com]

именно. Курганские территории (даже Щучье хотя бы) надо поднимать до челябинского уровня, как пришлось Крым поднимать :) А зачем?

[uralets-chel.livejournal.com]

кстати да! Сибай-Белорецк-Учалы очень так близки к Магнитогорску, ближе чем к Уфе если убрать административные функции. считай что агломерация.... :)

[rexroth.livejournal.com]

Вполне.
Больше добра будет оставаться в Челябинске
Плюс нашим придётся держать марку уже как облцентру. То есть не закупаться в стиле: "лялька захотела новых игрушек" а обдуманно.
ну и повторюсь - нам в силу географии городской застройки повезло что не сдали рельсы на металлолом. (думки были на пр Маркса трамваи убрать вообще)

[vedmed1969.livejournal.com]

да, я помню, лет 10 назад у вас какой-то адок с маршрутками творился

[rexroth.livejournal.com]

вот тут история почти вся https://ooojreu1.ru/55/6/148.html
Весь трэш начиная с 2001 года
и про маршрутки упоминание

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну, во-первых, истоия у них заканчивается в 2015. Во-вторых, стоило прочесть вот эти строки для начала - "В Калининграде осталось только два маршрута. В Твери – шесть. В Санкт-Петербурге долгое время демонтировали линии. А теперь строятся новые. Все города перешли на одновагонные трамваи. Двухвагонных стало очень мало. А в трёх вагонах возили пассажиров дольше всего в Магнитогорске. Общественный транспорт убыточен везде. И в других странах тоже. Прибыль трамваи приносят разве что в Германии. Но там проезд в новеньких современных трамвайчиках стоит восемь евро. Так что о социальном предназначении речи не идёт." Какая прибыль????

[rexroth.livejournal.com]

да никакой прибыли и быть не может.

прибыль это когда водитель ишачит по 16 часов, оставляя себе в конце смены 1000, а остальное хозяину. Принимая доширак на конечных а также справляя там нужду. Это если по уеб*ски организовывать прибыль
другой вариант организации прибыли (по уму) - когда МП "Маггортранс" помимо своих вагонов/автобусов чинит ещё и сторонние. причем не через госсзакупки чё подешевле по сто раз переделывая, а на один раз и дорого, дорожа коллективом и специалистами, требуя с них качества и платя за это качество. тогда - прибыль.

Статейка возможно и мозгопромывательская, но основные моменты истории отражены. Собственно на сайте УК Курс она и расположена, а это те ещё пи...манипуляторы.

Кстати в высказываниях нашего текущего главы тоже наблюдается некая шизофрения - те же мысли соплями по древу о неприбыльности автобусов, и в то же время закупаются трамваи (по логике тоже неприбыльные, да ещё куда неприбыльнее автобусов) и построена плюс одна ветка. Открывали с губером 31 января.

[uralets-chel.livejournal.com]

в гос.закупках:
- в сентябре 2020 муниципалитет Магнитогорска тратит 168 млн. руб. на покупку трамваев.
- за неделю до этого, муниципалитет Челябинска тратит 298 млн. руб на покупку автобусов.

Почему при этом магнитогорцы виноваты что челябинские чиновники тратят деньги только на автобусы ( а потом их быстро списывают, продают по дешевке, тем же местным частникам), а сами жители Челябинска не очень то против, я вообще не понимаю.
Где логика?

Можно почитать другие крупные статьи на которые тратил Челябинск в последние 15 лет, вместо покупки трамваев и ремонта трамвайных путей.
Ежегодные многими одобряемые миллиарды на дорожные революции, местами безумные расширения, а затем обслуживания всего этого хозяйства никого не смущают.
Миллиард каждый год на метро, сомнительная развязка у Цирка за несколько миллиардов долгострой на Металлобазе, а ещё десятки километров заборов, протягивание коммуникаций в новые спальники и ещё всякого по мелочи... типа подземных переходов и замены новых светофоров на новые.

Кроме этого у всех жителей области просто так забрали несколько миллиардов!!! на фундамент под супернужный небоскреб в Челябинске у Цирка. А могли забрать и все 15-18 млрд.руб.

Про то какие при этом дороги и общ. транспорт в районах области типа Катав-Ивановска или Верхнеуральска и какие копейки идут туда на благоустройство, здравоохранение, некоторые в Челябинске почему то пытаются не замечать.

[vedmed1969.livejournal.com]

Всё так. Никто вообще не встал и не выдал вменяемую схему развития ОТ с опорой на трамвай, только отдельные энтузиасты, в том числе и в моём ЖЖ (https://vedmed1969.livejournal.com/1210717.html) :)

[thorn77.livejournal.com]

Чтобы реально опираться на трамвай, нужно обеспечить его бесперебойную работу. То есть организовывать выделенку везде, причем не бордюрами, а метровыми бетонными блоками, чтобы точно никто не вылетел, включая грузовики. Еще можно барьеры-автоматы на перекрестках поставить, потому что камеры не защитят от идиота, который встал поперек путей и пережидает встречку. Ну, может они его и оштрафуют, но это будет сильно позже, а трамвай будет выбиваться из графика здесь и сейчас.

[vedmed1969.livejournal.com]

Конечно! Но вот никто пока такую железобетонную схему не выдал.

[uralets-chel.livejournal.com]

соседи с севера такую схему выдали...

В Екатеринбурге до конца 2023 года должны оборудовать 44 выделенные полосы для общественного транспорта и 14 обособленных трамвайных линий.



Выделенки для трамваев.

[vedmed1969.livejournal.com]

О, даже в "Солнечный" линия будет. А наши всё на автобусах пилят.

[uralets-chel.livejournal.com]

Ну земельные участки уже вовсю выводят-выкупают под трамвайную линию.


Хотя по трамвайное ветке до Верхней Пышмы, почему то до сих пор идёт выкуп земель. о_О

4 декабря 2020
Помимо болота-убийцы, есть и другие объективные причины задержек и сдвигов. В частности, в администрации городского округа В. Пышма говорят о проблеме с выкупом земли у собственников: иски в суды по 20 объектам еще только (декабрь-2020) направлены.

[uralets-chel.livejournal.com]

ну и ещё фоточки. Отсюда

[vedmed1969.livejournal.com]

приятно же посмотреть.

[uralets-chel.livejournal.com]

отсюда не видно, но местные сильно ноют по поводу трамваев, особенно глядя на сайт E1.
- новые не покупаются.
- в Академ обещали в 2008 что будет трамвай через 5 лет, потом обещали в 2018, потом к 2020.. И вот 2020 а никакого трамвая и даже нормального проекта так и нет. Думают кто оплачивать этот банкет будет. Но сейчас в мэрии говорят - как всё будет "проект-деньги", то построим за 1,5 года.
- тут ещё Солнечный строится в который обещали трамвай.

Вобщем УГМК строит трамвай, а Синара и город забили.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[mawhitebeard.livejournal.com]

Да, это рестайлинг стандартного 623го, версия то ли .04, то ли 05 - для Краснодара изначально