Южный полюс

[vedmed]

Утром в Орске




Через 40 минут и сорок км к северу, в Гае



Пришлось утром снова съездить в Орск - та же картина, в Гае минус 20, в Репино минус 30, в Орске минус 28. Вечером возвращался - теплее, но пропорции те же. Спросил местных - да, всегда так. Мол, в Гае посуше и он повыше на 200 метров. Вот не знаю.

В Че с утра минус 12. Такой вот юг :)

Comments

[aso.livejournal.com]

"Холодные пуски"?

[vedmed1969.livejournal.com]

ну и что?

[aso.livejournal.com]

Ну просто.
Один из этапов Северных испытаний.
У нас пацаны в Ноябрьск собираются - а tyt Орск под боком. %))

[vedmed1969.livejournal.com]

а, ну да, намекните им там :)

[edgar63.livejournal.com]

Холодные пучки - это плохо. Ресурс мотора жрут нещадно.

ЗЫ. У нас тут и за 40 уже было. Послезавтра по прогнозу снова вдарит на пару недель. А мне с объекта на базу выезжать за 100 км. Был шанс завтра выскочить, но не срослось. :(

[vedmed1969.livejournal.com]

выбора-то нет

[edgar63.livejournal.com]

ЗЫ2. Ниже минус 35 тормоза стали вести себя неприятно нервно. Схватывают с запозданием и излишне резко. Отпускают тоже с задержкой.
Оказывается тормозуху не просто так положено менять периодически. :)

ЗЫ3. За 1000 км мне ехать, оговорился ранее.

[(Anonymous)]

Минус 46. Нива по дефолту не завелась. Даже сцепление еле выжал. Пришлось аккум снимать и в тепло тащить. И моторный отсек греть пушкой...
По прибытии на участок не смогли завести 131-го зилка. Хоть и грели лампами. Пришлось аккум нести на зарядку...
Завелись таки. Но пока то да сё - уже стемнело (световой день тут часов 6). Так что рванём завтра, с рассветом.

ЗЫ. Это всё ещё я. С чужого компа.

[vedmed1969.livejournal.com]

Ужас!!!!

[edgar63.livejournal.com]

Оказывается это был ещё не весь ужас. :(

Всю ночь грели машины (заводили каждые 4 часа). К утру потеплело до минус 32. Поехали. Через
200 км резко потеплело и пошёл снег. К Канску было уже минус 5. На дороге сплошной снежный накат. Скользко. Километров через 40 после Канска резко началась метель. Буквально как включили: ничего не было и тут БАЦ, дороги в метре не видно. Кто посмелее ехали цугом включив аварийки. Вплотную друг к другу - стоило отпустить переднюю машину метров на пять и её огней уже не видно. Скорость около 20 км/ч. Через пару часов метель проехали, но быстро упала температура. На развилке (около 150 км от Канска), где хотели поужинать и переночевать (чтобы утром водитель ЗиЛа на юг - на базу, а я на запад - домой) было уже минус 25. И жуткий хивус - пока ходили в кафешку, машины выстудило, стрелки температуря даже не дёрнулись. Ночевать там не рискнули. ЗиЛ поехал свой, чтобы заночевать в тайге, а я ходом домой.
Дома минус 30 уже. Завтра 40 обещают.

ЗЫ. А всего то стоило на день раньше выехать. Зла не хватет! Гады!!!

[vedmed1969.livejournal.com]

Ужасы какие. Неее, на Севера больше ни ногой :)

[edgar63.livejournal.com]

Так это и не севера ещё были (Богучаны, Канск). Так, разминочный вариант. :)

ЗЫ. Перечитал свой предыдущий корявый пост. Мозги после дороги явно ещё не отошли. :)

[lumixograf.livejournal.com]

Юг, ага) разница в 200 метров - это прям сильно) на горе вчера было -15, когда внизу -23) 350 метров перепада...

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[letyukhin.livejournal.com]

Машина на таком морозе заводится нормально?

[vedmed1969.livejournal.com]

да

[jonah-81.livejournal.com]

Да, Орск в низине, Гай на возвышенности. Там давление в среднем поменьше, ветренее и вообще климат отличается: например, вишня цветет на две недели позже.

[vedmed1969.livejournal.com]

вот я летом не заметил разницы - и там, и там жарища страшная

[sharanskay.livejournal.com]

Хороший перепад

[leksandrych.livejournal.com]

Там где выше - должно быть холоднее вроде.

[mike-y74.livejournal.com]

Зимой инверсия бывает.

[edgar63.livejournal.com]

В ложбинах (прикрытыми со всех сторон низинах) морозная "инверсия" самое обычное дело. Холодный (тяжёлый) воздух скатывается вниз и стоит как в чаше.

Сейчас езжу на участок за 50 км (по дороге, 25 км по прямой). По ангарской тайге с небольшими перепадами высот. Дык пока едешь в морозы, наружная температура может несколько раз очень заметно измениться. Порой градусов на пять-семь буквально за километр-два . Аж в салоне чувствуется.