Здравствуйте! Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment). Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее. Фрэнк, команда ЖЖ.
Это если рассуждать с точки зрения технаря. А с точки зрения гуманитария - что на Ниву не повесь, она как была Нива, так и осталась. Я не про техническую сторону вопросса, а про эстетическую: Ниву вообще никакой колхоз-тюнинг и не портит, и не улучшае. Нива - вне вот этого всего.
Есть вечные ценности! При том, что если "Ниву" подетально рассматривать, все эти жигулёвские ручки и крутилки, рычажки и обивку... дааа, жуткая архаика. А вот не надо этого делать :)
Не надо рассматривать, ты имеешь в виду? Абсолютно в точку. Нива - это вообще вещь в себе! (Со всеми плюсами и закидонами). Ее, Ниву, вообще нельзя крыть матом, либо хорошо отзываться _в_ряду_ других моделей ВАЗа.
У Нивы хоть и несущий кузов, но лонжероны весьма прочные. Потому крепкий бампер ей очень даже в строчку. Например можно хайджек под бампер в любом месте упереть. Весьма полезная фича... Собственно Ниве изначально и ставили весьма прочный бампер. Не просто же так. Но с переходом на новый кузов (с длинной задней дверью) стали ставить обычный бампер "от пятёрки" Стало намного хуже.
Жёсткость кузова на кручение наверное больше у старой Нивы. Но это чисто интуитивно, да и неважно для сабжа. У старой Нивы были толстые прочные бампера, у новой тонкие и хилые. В принципе они взаимозаменяемые, крепления одинаковые. Но замена на жёсткость кузова никак не повлияет.
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
Надеюсь крепление заднего бампера с фотки догадались усилить. А то буксирные петли так и провоцируют чего-нибудь дёрнуть. Ниве же оное категорически противопоказано. Жопа отрывается на раз:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2021-03-10 01:06 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2021-03-10 01:07 pm (UTC)Кенгурятники для Нивы — кто только не делал.
Тюнинх — самое святое дело при наличии хоть какой-нибудь промбазы.
no subject
Date: 2021-03-10 01:29 pm (UTC)У Нивы же кузов несущий,такие приблуды ей как стоп-кран на самолете. Разве что кого-нибудь пришибет бампером.
no subject
Date: 2021-03-10 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2021-03-10 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2021-03-10 01:50 pm (UTC)no subject
Date: 2021-03-10 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2021-03-10 02:21 pm (UTC)Это если рассуждать с точки зрения технаря. А с точки зрения гуманитария - что на Ниву не повесь, она как была Нива, так и осталась. Я не про техническую сторону вопросса, а про эстетическую: Ниву вообще никакой колхоз-тюнинг и не портит, и не улучшае. Нива - вне вот этого всего.
no subject
Date: 2021-03-10 02:23 pm (UTC)no subject
Date: 2021-03-10 02:37 pm (UTC)Не надо рассматривать, ты имеешь в виду? Абсолютно в точку.
Нива - это вообще вещь в себе! (Со всеми плюсами и закидонами).
Ее, Ниву, вообще нельзя крыть матом, либо хорошо отзываться _в_ряду_ других моделей ВАЗа.
no subject
Date: 2021-03-11 10:28 am (UTC)Собственно Ниве изначально и ставили весьма прочный бампер. Не просто же так. Но с переходом на новый кузов (с длинной задней дверью) стали ставить обычный бампер "от пятёрки" Стало намного хуже.
no subject
Date: 2021-03-11 10:32 am (UTC)То есть у "нивы" с шестёрочными фонарями жёсткость кузова на кручение выше?
no subject
Date: 2021-03-11 11:05 am (UTC)Жёсткость кузова на кручение наверное больше у старой Нивы. Но это чисто интуитивно, да и неважно для сабжа.
У старой Нивы были толстые прочные бампера, у новой тонкие и хилые. В принципе они взаимозаменяемые, крепления одинаковые. Но замена на жёсткость кузова никак не повлияет.
no subject
Date: 2021-03-11 11:08 am (UTC)no subject
Date: 2021-03-11 03:39 pm (UTC)Дык я только про бампера писал. Как из написанного следует жёсткость кузова — нифига не понимаю.
Ладно, проехали. :)
no subject
Date: 2021-03-10 02:14 pm (UTC)Удивительно, но что на Ниву не повесь (хоть швеллер от ж/д моста), ее ничто не портит, она как была Нива, так и осталась.
no subject
Date: 2021-03-10 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2021-03-11 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2021-03-11 11:10 am (UTC)