Сеанс саморазоблачения

[vedmed]

...великое всё же дело - эти ваши соцсети. Чиновникам, по уму-то, надо вообще запретить общаться с заинтересованными гражданами, чтоб ничего лишнего не ляпнул - но нельзя, ведь у нас сейчас Настоящая Гласность. Не поймут, если будешь манкировать своей доступностью и открытостью. Но вот и Егоров спалился, да. И в подтверждение тому скриншотик :)



В общем, железной рукой загоним человечество к счастью, а кто не желает, тот сам виноват :)


А речь идёт о новом проекте - копейской городской электричке. Уже всерьёз обсуждают, где делать конечную в Копейске

Копейчанам предложили выбрать место остановки электрички Челябинск — Копейск
Горожане могут выбрать удобное место для пересадки с общественного транспорта на железнодорожный

вчера в 15:37
Александра Агаларова
Фото: Pixabay
Жителям Копейска предлагают выбрать место для размещения пересадочной площадки с пассажирского транспорта на электричку, которая свяжет между собой Челябинск и Копейск. Пока горожанам предоставили на выбор два варианта, из которых они могут выбрать наиболее удобный. Голосование разместили на сайте администрации Копейска.

В 2022-2023 годах в рамках проекта «Транспортная агломерация Большой Челябинск» планируется запуск пригородного железнодорожного сообщения между Копейском и Челябинском. Предположительное время в пути составит 30 минут. Как сообщают в пресс-службе городской мэрии, железнодорожный путь не только будет безопасным, но и поможет разгрузить Копейское шоссе.

В настоящий момент специалисты прорабатывают два варианта размещения в Копейске пересадочных площадок: в районе Парка Победы и на станции Камышное в районе улицы Федячкина. Горожанам следует выбрать, где им будет удобнее пересаживаться на железнодорожный транспорт.



Ну то есть сперва мы сделаем всё, чтоб вы на своих машинах не ездили - добавим ненужные выделенки, затрудним парковку в городе, потом еще что-то придумаем, так что добро пожаловать на железную дорогу :) "Вот уроды!"(с)

Слишком вольготно живёте, челябинцы, соседи завидуют - а это неправильно. Ишь чего - через весь город за полчаса кататься с музыкой, какая нравится, и кондиционером? Нет ребята - пересадки, вирусы и живое человеческое общение! А то развели тут американщину, для нас Европа - образец!

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[Дмитрий Рождественский (from livejournal.com)]

Если парковки останутся бесплатными, то спрос на них всегда будет превышать предложение. Я лучше заплачу за то, чтоб там всегда было свободное место (для меня).

[vedmed1969.livejournal.com]

Проблема парковки очень сильно преувеличена. Сторонники ПП любят ссылаться на ситуацию у Золотого Яблока — мол, всё забито машинами клерков окрестных контор. Но забывают упомянуть, что всегда есть свободные места под тем же "Уралом".

[Дмитрий Рождественский (from livejournal.com)]

А почему клерки окрестных контор не паркуются там, где всегда есть свободные места? Наверное, это недостаточно близко. Однако сделаете им платную парковку — часть их перетечёт на бесплатную. Там закончатся места, и придётся её тоже сделать платной. И так далее. Это может быть не очень очевидно, но Европа уже это всё проехала, и всем уже ясно, что в мегаполисе бесплатных парковок быть не может. Вам же просто предлагают не ждать, а принять это сразу. Вы к этому всё равно придёте, рано или поздно.

[vedmed1969.livejournal.com]

А Вы не в курсе, почему? Под "Уралом" только 1 час парковки бесплатный :)

[Дмитрий Рождественский (from livejournal.com)]

Так какая проблема тогда преувеличена? Уже сейчас получается, что места есть только там, где надо так или иначе платить.

[vedmed1969.livejournal.com]

Час — бесплатно :) Мне лично хватает. Я же не принципиально против ПП, вон, в Ебурге очень центр разгрузило. Но не надо её всюду как панацею предлагать там, где и без неё можно обойтись :) Простите, я из Вашего профиля не вижу, но могу догадываться, что не местный Вы?

[mike-y74.livejournal.com]

В Ебурге платные парковки можно сказать не работают.
По факту до сих пор никого не штрафуют если не заплатил.

[Дмитрий Рождественский (from livejournal.com)]

У меня написано, откуда я :) Как я уже говорил, тут не важно, местный я или нет — если город достаточно велик, то выбора нет. И да, это только необходимое условие, чтобы всегда иметь свободные места, но не достаточное.

[mike-y74.livejournal.com]

Согласен.
И у нас всегда можно место найти где припарковаться, правда возможно придется пройтись мин 10.
У вас тем более.

[vedmed1969.livejournal.com]

ага

[v s (from livejournal.com)]

Золотое яблоко я приводил на форуме как пример потому что там легко отследить через умные камеры интерсвязи, пример простой и ярко показывающий что зачастую стоянки забивают сами работники, там можно найти место, с этим согласен. Но есть и места где с парковкой большие проблемы, например в прошлом году нужно было заехать на Энтузиастов 2 в магазин на 10 минут. Уж кем там забита парковка не знаю, студенты это или работники офисов что там расположены, но оставил я машину только возле сервиса Самсунг на Энтузиастов 16. И так там часто, привезу принтер починить там же на Энтузиастов и жду минут по 15-20 когда освободится место.

[vedmed1969.livejournal.com]

беда в том, что все в центр прутся, хотя половину офисов можно раскидать по городу. А тут еще ковидла подоспела — и оказалось, что половине сотрудников вообще можно на работе не появляться :)

Но тут другое — платную парковку введут потому, что деньги очень нужны, а потом будет, как в Ебурге, платить перестанут, потому что никаких санкций за это нет. Ну или будут номера картонками закрывать :) Так что проблему надо решать в каждом конкретном случае своими методами, а методичка урбанистов, она про вообще какой-то абстрактный город написана, похоже.

По Энтузиастов да, тяжело. Когда-то я там работал в СКБ Контур, но с парковкой было полегче :)

[mike-y74.livejournal.com]

Вроде да, из-за пандемии многие работает на удаленке, полностью или частично.
Но при этом пробки как были так и есть, и со стоянками не поменялось ничего.
Возможно за счет того, что теперь меньше ОТ пользуются — те у кого авто есть...

[vedmed1969.livejournal.com]

Возможно за счет того, что теперь меньше ОТ пользуются — те у кого авто есть...

Вот в том числе и по санитарно-эпидемиологическим соображениям гораздо безопаснее в своей машине дышать родными микробами, чем толкаться в транспорте.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[mike-y74.livejournal.com]

Смотрю по яндекс-пробкам — Копейское шоссе все зеленое. Хотя конечно уже не совсем час пик, 9 утра с лишним.
При таком раскладе шансов у электрички конечно немного...

А у нас допустим в это же время пробки много где. На Космонавтов — где желтым, где красным.

[vedmed1969.livejournal.com]

По вашим меркам у нас везде пустыня :) На самом деле Копейское шоссе в час пик плотно забито — но едет, и довольно быстро . Вот если туда выделенки воткнуть, тогда пробки будут обязательно!

[mike-y74.livejournal.com]

В этом плане хорошо, что у нас все таки трамвай в В.Пышму строят. А если на том что есть выделенки сделать, без расширения, то из Пышмы вообще не заехать будет.

[vedmed1969.livejournal.com]

Так и я только "за" — пусть и у нас трамвай строят. Только есть нюансик — у нас вот отрапортуют, мол, мы такие молодцы, купили 30 новых трамваев. Но забывают, что деньги надо вкладывать в поддержание системы постоянно

[doublequotes.livejournal.com]

А экономику не обманешь, работников депо, службу закупа запчастей, мойку, дезинфекцию, предрейсовый медицинский осмотр, спецодежду, всё-всё-всё нужно оплачивать. Всякие педантичные немцы-бельгийцы-датчане всё давно посчитали. Чтобы система работала и хватало и пути рихтовать и остановки мыть и вагоны регулярно новые покупать ну должен быть тариф за проезд около 1 евро, то есть рублей 80.

А иначе так и будет всё через пять лет снова всё убыточное, разломаное и снова будем у федералов дотацию просить на обновление.

А если людям дорого 80 рублей, значит школьникам, пенсионерам, многодетным и прочим надо доплачивать. Иначе не бывает ну никак.

[mike-y74.livejournal.com]

У нас зарплаты меньше чем в европах, на это надо поправку внести. В том числе у водителей, работников депо и т.д.
Поэтому конечно не 80 р должен проезд стоить, то наверное больше, чем сейчас.

[doublequotes.livejournal.com]

Ну в Москве около 60 рублей и есть, собственно. Где всё чинится и обновляется регулярно.

[vedmed1969.livejournal.com]

в общем, ну никак без дотаций

Со скидками

[shoorick.livejournal.com]

60 рублей в Москве и евро в Европах — без скидки.
С использованием транспортных карт где-то на треть дешевле: в июне ездил по карте «Тройка» — 42 рубля, сейчас катаюсь по Vilniečio Kortelė — 0,63 € вместо целого евро (в Клайпеде, вроде аналогичное с их картой).

[doublequotes.livejournal.com]

Ну это и разумно, что постоянным клиентам дешевле.

[mike-y74.livejournal.com]

Согласен, для начала хотя бы то что есть, привели в порядок.

[weary-cynic.livejournal.com]

Про поддержание системы и в Москве даже, увы забивают. А если не забывают — делают на отвали.

[vedmed1969.livejournal.com]

griphon недавно отписался, поругал за деревянные шпалы :) Когда же и у нас в Копейск построят междугородний трамвай? Да ладно, пусть от проходной ЧМК к аэропорту протянут ветку, там совсем рядом

[mike-y74.livejournal.com]

Да, от ЦХП по прямой 4 км с небольшим, и вроде не застроено ничем. Правда отвалы есть, но их можно обойти.

[vedmed1969.livejournal.com]

И была бы прямая связь "ж/д вокзал — аэропорт"

[Константин Сотников (from livejournal.com)]

а зачем?
чтоб по этому маршруту — встречал один раз:
прилетели с нами из Египта одним рейсом казахстанцы, им надо было в Петропавловск, т.е. на жд вокзал,
на их телефон (казахстанский оператор видимо) такси отказалось вызываться, вызвали на свой, перезвонили им, когда подошло, доехали нормально
т.е потребность в таком маршруте — НЕчелябинская :) и вполне решаемая сейчас другими способами, к тому же трамвай в отличии от аэропорта — некруглосуточный

Некруглосуточный?

[shoorick.livejournal.com]

Вроде, в Металлургическом районе, если верить сайту марсруты.ру, попадаются и весьма ранние рейсы: например, от заводоуправления ЧМК первый трамвай в сторону города в рабочие дни уходит в 05:11, а в выходные — ещё раньше: в 04:27. А в другую сторону (потенциально к аэропорту) — так и вообще в 03:28.

[vedmed1969.livejournal.com]

а чтоб был — кроме авиапассажиров, есть еще и жители посёлка Аэропорт, например, да и найдётся кому ездить :)

[Константин Сотников (from livejournal.com)]

они и сейчас как-то добираются, а вы предлагаете им трамвай, идущий через ЧМК ... ,
что-то это напоминает ....

"В общем, железной рукой загоним человечество к счастью, а кто не желает, тот сам виноват :)" (цы)

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну, альтернатива-то у них останется :)

[Константин Сотников (from livejournal.com)]

в свете нынешних традиций — перекопают дорогу в аэропорт, глубоко и навсегда, что альтернатива заработала :(

я работал на Монтажников, 5 (это весь квартал — завод автоприцепов) со стороны ЧМК (завод ИНСИ там поселился в 2000-е) , трамвай на ЦХП ходил только рано утром и поздно вечером — под начало/конец рабочей смены, остальное время спроса на его услуги не было абсолютно, он и не ходил днем

[vedmed1969.livejournal.com]

:)

[weary-cynic.livejournal.com]

А мне кажется — наоборот, чиновников надо обязать общаться с народом. И запретить кого-то банить ещё)
Сразу будет понятно что к чему. И Саша в этом плане молодец.

[vedmed1969.livejournal.com]

да молодец, молодец. Продолжаем следить :)

[Константин Сотников (from livejournal.com)]

только если с целью : "что еще ждать от этих идиотов"