Планов громадье - 1

[vedmed]

На SSC некий пользователь Dakarbeige :) выложил парочку интересных документов - вот это первый (а второй, про трамвай, будет отдельным постом))



Насколько мне известно, концепцию взяли за основу, но сильно переработали - ну что ж, посмотрим, будет ли вообще хоть что-нибудь сделано



Этот вариант мне нравится больше всего, даже есть убирать трамвай с проспекта Победы















Странно, если бы МУП вот так взял и отказался от источника своего существования :)







Это еще до того, как москвичам отдали - ни о каких тоннелях вдоль Елькина речи нет вообще и про вывод трамвая на мост в Ленинский - тоже.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Фотография (https://www.livejournal.com/category/fotografiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[mike-y74.livejournal.com]

Второй вариант конечно лучше всего. Да и трамвай с Победы убирать в общем необязательно.
У нас же с 8 Марта не убрали, хотя и было в планах такое.
Ну или трамвай пустить по Бр.Кашириных, если место есть там. Или по Универ.Набережной — как в соседнем посте на картинке.

Все остальное — какие то паллиативные варианты, от которых толку мало будет, имхо.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[vedmed1969.livejournal.com]

Конечно, всё так — но для того, чтобы нормально развивать городское хозяйство Че, надо, чтоб к власти снова пришли коммунисты :) Ну или чтоб наверху там осознали, что горизонты планирования не ограничиваются десятью годами. Впрочем, в последнем абзаце презентации именно так и написано :)

[doublequotes.livejournal.com]

До 2030 года население в границах Челябинска едва ли вырастет.
Пригороды это Сосновский, Красноармейский район, Копейск. Там не те пассажиропотоки, трамвай в ближайшие 8 лет туда точно тянуть никто не будет.
Всё что после 2030 года предпроектные предложения на основе генплана и прогнозируемых пассажиропотоков. Не более того.

[vedmed1969.livejournal.com]

В Копейск, полагаю, всё равно придётся, после того как с электричкой затея провалится :)

[doublequotes.livejournal.com]

Копейск странное место. Им вообще ничего не надо. На общественных слушаниях был замглавы, подтвердил.

Пусть электричку делают, нам-то что, разве жалко.

[vedmed1969.livejournal.com]

Копейск вообще какой-то не город, хуже Чебаркуля, до сих пор рыхлый конгломерат посёлков бывших шахт

[doublequotes.livejournal.com]

Разрастётся. В планах оставили сделать прямую связь Сельмаша и пос. Железнодорожный (там сейчас сады со шлагбаумами не дают между ними проехать).
Главное чтобы завод Сигнал не упёрся, дорога сейчас мимо него по северной стороне проходит, но народу там ездит немного, что будет когда это станет дублёром Копейского шоссе? Но вроде должно быть нормально.

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот это интересно

[vedmed1969.livejournal.com]

Получается еще один выход на объездную. Неплохо. Вот только Новороссийская очень уж узкая и расширять некуда. Ну и да, напрашивается еще одна дорога от ст. Челябинск-Южный до ст. Камышная

[doublequotes.livejournal.com]

Именно. В планы это завели, насколько реализуется, не дано предугадать.

[vedmed1969.livejournal.com]

Это хорошо. Ещё бы проблему чуриловских переездов решили — еще Давыдову в своё время красивые картинки показывали (https://vedmed1969.livejournal.com/1704467.html) :)

[doublequotes.livejournal.com]

Вариант убрать трамвай с проспекта Победы, чтобы хоть как-то загрузить метро. Вообще при клятом совке хотели оставить и сверху трамвай и метро снизу, но там и на весь полумиллионный северо-запад всего три станции.

Но трассировка первой линии метро конечно отвратительная. Первая только потому что орденоносный тракторный и жилой массив на северо-западе.

Металлургу Сумину наверное даже обидно было, что скажем не ЧТПЗ и ЧМК через вокзал и центр соединить.

[doublequotes.livejournal.com]

Там путепровод КДХ планирует через все переезды разом, через пару лет.

[vedmed1969.livejournal.com]

но тогда нужна и новая дорога от Чурилово на север — выход на Бродокалмакский тракт

[vedmed1969.livejournal.com]

что уж теперь-то говорить :)

[doublequotes.livejournal.com]

Ну она там между озёрами 1 и 2 и так есть, если надо чуть расширят, фонари поставят. Там как раз без особых проблем.

[mike-y74.livejournal.com]

Она до тракта вроде не доходит — не переезда с ж/д, которая на Металлургическую идет.

[doublequotes.livejournal.com]

Ну отчасти становится забавно, что станция Торговый центр переезжает как раз на вторую линию.

[doublequotes.livejournal.com]

Перед станцией Межозёрная надо направо уйти