Метротрам тут и там

[vedmed]

Пишут



Архитекторы челябинского метро рассказали, какими будут его главные станции
11.02.2022 15:55

Расположение подземных остановок и выходов на поверхность заложено в проекте планировки территории, ожидающем слушаний 24 февраля. Дизайн их обещают сделать «особенным»: под стать важности объектов.

В проект метротрама, который областные власти готовятся сдать за три года и минимум 70 млрд руб., заложено несколько подземных станций и веток, строительство которых началось ещё в 90-е годы. Вскоре на публичных слушаниях должна быть утверждена документация по планировке территории, которая соединяет подземные линии с трамвайной сетью и интегрирует проект во всё городское пространство.

В частности, местами выхода из метрополитена станут пустующие пространства возле Торгового центра и по другую сторону реки между «Юностью» и Историческим музеем. С «Площади Революции» выходы ведут к центральному зданию с аркой (этот проход, скорее всего, соединится с «Никитинским»), Публичной библиотеке и пересечению улиц Сони Кривой и Воровского.

Главный архитектор проекта планировки территории Дамир Тагиров рассказал КП-Челябинск, что считает перспективной идею продления метротрама до ЮУрГУ, которая также заложена в новом проекте линий. Более того, он утверждает, что удачным решением будет подземная ветка до памятника Курчатову.

Возле памятника есть подземное пространство — торговый комплекс «Курчатов». Защитная зона памятника задета не будет, — отметил Дамир Тагиров.

Что касается дизайна станций и вестибюлей, он будет разработан заново, хотя ранее существовало немало вариантов наземного и подземного оформления.

Сегодня таким объектам стараются придать особенный архитектурный облик. Эта работа интересная и она впереди, — заявил главный архитектор Челябинска Павел Крутолапов.

Подробно о ходе и перспективах большой транспортной реформы в Челябинске CHEL.DK.RU рассказал замглавы южноуральского миндортранса Александр Егоров.

Ну то есть на самом деле ничего не рассказали :)

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Архитектура (https://www.livejournal.com/category/arhitektura?utm_source=frank_comment), Город (https://www.livejournal.com/category/gorod?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[lj-map.livejournal.com]

Этот пост добавлен на вашу карту путешествий с геоточкой Челябинск, Челябинская область, Россия (https://vedmed1969.livejournal.com/map/?z=15&ll=55.159897,61.402554). Как вы считаете, это достаточно? Если вы хотите уточнить точку — откройте редактирование этой записи и измените геоточку. Со временем система станет определять геоточки точнее. Редактируя пост, вы ей помогаете обучаться.

А еще вы можете рассказать о вашей карте друзьям! (https://www.livejournal.com/post?insertImage=https://l-files.livejournal.net/maps/share/3/5370998&title=%D0%A3%D1%80%D0%B0%21%20%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%8B%20%D0%96%D0%96%21&useTags=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%20%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9&afterImageHTML=%3Ca%20href%3D%22https%3A%2F%2Fvedmed1969.livejournal.com%2Fmap%2F%22%3E%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%20%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%3C%2Fa%3E%20%E2%80%94%20%D1%8D%D1%82%D0%BE%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B8%20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0,%20%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%83%20%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0,%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D0%96%D0%96%20%D1%81%20%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BC%20%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82.%20%D0%A3%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%20%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C,%20%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B8%20%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C.%20%D0%9D%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%20%D0%BD%D0%B8%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8%21%0A%3Cbr%3E%3Cbr%3E%D0%A1%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%20%D1%81%20%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D1%8E%20%D0%B2%20%3Ca%20href%3D%27https%3A%2F%2Flivejournal.com%27%3E%D0%96%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BC%20%D0%96%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B5%3C%2Fa%3E.%0D%0A%3Cbr%3E%3Cbr%3E%23%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%D0%96%D0%96,%20%23%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%8B%D0%96%D0%96,%20%23%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9%D0%96%D0%96&insertImageType=wide&imageLink=https://vedmed1969.livejournal.com/map/&version=2)

[soullaway.livejournal.com]

А сколько будет подземных-то станций в итоге? Как-то упустил я это.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, про три станции точно известно, тем более, что две уже построены :) А так — хз, у них планы меняются постоянно.

[soullaway.livejournal.com]

В общем конкретики пока всё ещё нет)

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yapet.livejournal.com]

Строят-строят уже столько времени, а проектов станций у них нет до сих пор.

[vedmed1969.livejournal.com]

Там же написано: "Что касается дизайна станций и вестибюлей, он будет разработан заново, хотя ранее существовало немало вариантов наземного и подземного оформления"

Перевожу: "Проекты есть, но морально устарели, и вообще мы хотим на этом немного заработать" :)

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну вот, например, старинные картинки (https://vedmed1969.livejournal.com/301227.html)

[yapet.livejournal.com]

За 12 лет дело продвинулось не шибко.

[voron-degtyarsk.livejournal.com]

Деньги-то где возьмут?

[vedmed1969.livejournal.com]

Федеральные. Местных отодвинули от кормушки, лично Хуснуллин рулит

[yapet.livejournal.com]

Этот построит. Только метро дело долгое, могут не успеть под ним развернуться.

Метро — дело долгое

[shoorick.livejournal.com]

Однако же в Москве строят ого-го как! 65 станций за 10 лет. Другой вопрос, что в остальных городах не строят ничего, а в Омске так и наоборот — засыпали уже вырытые тоннели (ну или собирались засыпать).

[yapet.livejournal.com]

Москва не совсем показатель. Тут деньги другие и оно конечно 65 станций за 10 лет, но на постройку каждой конкретной уходит лет 6-8.

[vedmed1969.livejournal.com]

две станции уже в бетоне отлиты :) А все прочие, видимо, будут максимально упрощёнными делать

[thorn77.livejournal.com]

Шлакоблоком?)

[shoorick.livejournal.com]

Деревом?
Или у нас из дерева делают только заборы, а остальное — из опилок? :-)

[admiral-scheer.livejournal.com]

Больше всего меня смущают сроки. Предположим, наземную часть за три года сделать возможно, однако, подземные участки, за то же время — есть определённые сомнения даже не смотря на то, что часть уже построена

[vedmed1969.livejournal.com]

Я думаю, будет так — уже прокопанное закончат, а новые тоннели даже не начнут :(

[shoorick.livejournal.com]

Ну как минимум один новый тоннель нужен — южный по проспекту Ленина, потому что сейчас есть только северный.

[rexroth.livejournal.com]

https://www.academia.edu/45670280/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0_Method_development_route_network_traffic_urban_passenger_transport_by_the_example_of_Magnitogorsk_city_


Методика разработки маршрутной сети на примере Магнитогорска. МГТУ. Один из разработчиков — мой бывший препод. 2011 год.
Как говорится, а Тефтелев воз и ныне там