![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...так и до города Зла доберутся помаленьку. Вот, пишут - отыграли конкурс-то
Миллиардный контракт на расширение М-5 от Чебаркуля до Миасса отдали компании из Ивановской области
Участок трассы должны капитально отремонтировать к осени следующего года
Расширением до четырех полос участка М-5 от Чебаркуля до Миасса займется компания из Ивановской области «Союз Автодор». Контракт стоимостью 1,262 миллиарда рублей на реконструкцию 10-километрового отрезка федеральной трассы с организацией должны подписать в ближайшее время.
Как следует из информации, опубликованной на сайте госзакупок, на конкурс с начальной ценой 1,275 миллиарда, объявленный управлением дорог «Южный Урал», поступило две заявки. Второй участник аукциона — ООО «Урал-Сервис-Групп» — готов был выполнить работы дешевле на 115 миллионов, чем победитель. Но комиссия, оценив квалификацию компаний, решила отдать контракт ООО «Союз Автодор».
По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Союз Автодор» зарегистрировано в Ивановской области и работает больше 12 лет, раньше оно называлось «ДСУ 1». Владеет компанией Александр Комков. В 2020 года выручка организации составила 10,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 210,7 миллиона. В портфеле предприятия — больше 460 госконтрактов на общую сумму 61 миллиард. Фирма занимается ремонтом и содержанием дорог в разных регионах, в том числе в Челябинской области. В этом году компания заключила с УпрДор «Южный Урал» договор на содержание трассы Р-254 «Иртыш», его цена — больше полумиллиарда. Осенью «Союз Автодор» выиграл два объявленных Миндором аукциона на содержание региональных и межмуниципальных дорог (стоимость каждого — 1,2 миллиарда). До этого было несколько крупных подрядов по М-5 (самый крупный — на 4,3 миллиарда).
Подрядчику предстоит завершить реконструкцию дороги к ноябрю 2023 года. Под капитальный ремонт попадает участок от 1780-го до 1790-го километра трассы М-5. Он станет продолжением четырехполосной дороги, которая сейчас начинается от Челябинска и заканчивается после развязки в районе Чебаркуля.
Расширить до четырех полос хотят и участок трассы М-5 от Златоуста в сторону Уфы. Власти уже нашли подрядчика, который разработает проект.
Посмотрим-посмотрим
Миллиардный контракт на расширение М-5 от Чебаркуля до Миасса отдали компании из Ивановской области
Участок трассы должны капитально отремонтировать к осени следующего года
Расширением до четырех полос участка М-5 от Чебаркуля до Миасса займется компания из Ивановской области «Союз Автодор». Контракт стоимостью 1,262 миллиарда рублей на реконструкцию 10-километрового отрезка федеральной трассы с организацией должны подписать в ближайшее время.
Как следует из информации, опубликованной на сайте госзакупок, на конкурс с начальной ценой 1,275 миллиарда, объявленный управлением дорог «Южный Урал», поступило две заявки. Второй участник аукциона — ООО «Урал-Сервис-Групп» — готов был выполнить работы дешевле на 115 миллионов, чем победитель. Но комиссия, оценив квалификацию компаний, решила отдать контракт ООО «Союз Автодор».
По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Союз Автодор» зарегистрировано в Ивановской области и работает больше 12 лет, раньше оно называлось «ДСУ 1». Владеет компанией Александр Комков. В 2020 года выручка организации составила 10,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 210,7 миллиона. В портфеле предприятия — больше 460 госконтрактов на общую сумму 61 миллиард. Фирма занимается ремонтом и содержанием дорог в разных регионах, в том числе в Челябинской области. В этом году компания заключила с УпрДор «Южный Урал» договор на содержание трассы Р-254 «Иртыш», его цена — больше полумиллиарда. Осенью «Союз Автодор» выиграл два объявленных Миндором аукциона на содержание региональных и межмуниципальных дорог (стоимость каждого — 1,2 миллиарда). До этого было несколько крупных подрядов по М-5 (самый крупный — на 4,3 миллиарда).
Подрядчику предстоит завершить реконструкцию дороги к ноябрю 2023 года. Под капитальный ремонт попадает участок от 1780-го до 1790-го километра трассы М-5. Он станет продолжением четырехполосной дороги, которая сейчас начинается от Челябинска и заканчивается после развязки в районе Чебаркуля.
Расширить до четырех полос хотят и участок трассы М-5 от Златоуста в сторону Уфы. Власти уже нашли подрядчика, который разработает проект.
Посмотрим-посмотрим
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2022-03-17 03:57 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment), Финансы (https://www.livejournal.com/category/finansy?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2022-03-17 04:44 pm (UTC)Еще развязки вместо светофором запилили б...
no subject
Date: 2022-03-17 04:45 pm (UTC)no subject
Date: 2022-03-18 04:02 am (UTC)