Разные челябинские машинки опять

[vedmed]

...накопилось немного материала. Вот, человек креативно подошёл к тому, что у него было, результат поразительный - кетайский пикап превратился в ЗиЛ :)



Впрочем, жизни и не такие коленца выкидывает - вот только что в телеге прилетело:


Собянин заявил о возобновлении производства автомобилей под брендом «Москвич»

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что завод «Рено Россия», расположенный в столице, перейдет на баланс города. На нем будут производить автомобили под брендом «Москвич», заявил господин Собянин.

«Я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом "Москвич"»,— сообщил Сергей Собянин в своем блоге.

Ранее Минпромторг сообщил о переходе российских активов группы Renault в государственную собственность. В ведомстве уточнили, что производство «Рено Россия» перейдет под непосредственный контроль властей Москвы.

А там, глядишь, и ЗиЛ возродят - не на старом месте, конечно, а где-нибудь в Калуге, там, где грузовики Volvo собирали :)




А этому никогда уж не увидеть степей Оклахомщины и гор Монтанщины



Как и вот этому малышу не вернуться в Японию - как известно, все иностранцы, пришедшие в Россию, заканчивают свой путь... кто где, в общем :)



Вот этот бухандос напомнил мне годы работы в ТТК



А вот тут я просто в шоке - у нас Lancia Delta II ездит!



Это очень странно, обычно обеспеченные граждане предпочитают что-то вот такое



Почему "обеспеченные"? Lancia у нас - дорогое удовольствие :)

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Лытдыбр (https://www.livejournal.com/category/lytdybr?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[vi4kin77.livejournal.com]

Причом, кетайский пикап превратился не просто в ЗиЛ, а в холодильник ЗиЛ... Неожиданно!

[vedmed1969.livejournal.com]

Это уже детали :)

[vi4kin77.livejournal.com]

Не скажи! Переделать лёгким движением руки автомобилю в холодильник может не только лишь каждый!!!

[vedmed1969.livejournal.com]

Талантливо, ага

[sam-glor.livejournal.com]

в Москве дохлый номер. если хотя бы где то в области, а еще лучше в другой)

[vedmed1969.livejournal.com]

Конечно, я про Москву и не говорю.

[dzhiti.livejournal.com]

Ощущение, что "буханка" везёт на себе кабину Исузу.

[vedmed1969.livejournal.com]

не, там они за ней в два этажа стоят — контора их ремонтирует (ну и прочие малотоннажники)

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yapet.livejournal.com]

«Собянин заявил о возобновлении производства автомобилей под брендом "Москвич"» — Бойтесь! :)))

[vedmed1969.livejournal.com]

Уже дрожим :)

[sekossega.livejournal.com]

Это Златоуст

[vedmed1969.livejournal.com]

и тут язычники

[mike-y74.livejournal.com]

А на ж/д новость, что Сименс уходит.
Но вроде как по крайней мере ТО сможет делать РЖД, своими силами.
А новых "Ласточек" и тем более "Сапсанов" не будет.

https://vgudok.com/lenta/nemcy-otstupayut-sbivaya-sapsanov-i-lastochek-siemens-pokidaet-set-rzhd-ostavlyaya-voprosy-o

Кстати в этом плане хорошо, что таки не стали строить ВСМ Че-Екб, а довели автобан до ума.
А то бы ездили по этой ВСМ на ЭД4...

[vedmed1969.livejournal.com]

Да ясно было, что никто ВСМ не построит — за полной ненадобностью. А вместо "Ласточек" УГМК пусть у китайцев чего-нибудь купит :)

[rexroth.livejournal.com]

Эти кретины уже "Зенит" возродили.
Полляма за говно

[vedmed1969.livejournal.com]

ой, да не будет ничего

[is000.livejournal.com]

В Италии Лянчия вторая по количеству машин на дорогах марка после Фиата. У нас же не прижилась, редкая экзотика. Однажды видел в Челябинске, очень давно, модель не помню.

Зато с месяц назад видел Abarth (правда, с пермскими номерами) — спортивная версия Фиата.

[vedmed1969.livejournal.com]

издалека на Гольф смахивает :)

[is000.livejournal.com]

Да, похож. Я шел мимо, вижу, нечто гольфоподобное, но в несколько странном дизайне и с непонятным шильдиком. Вначале продумал что это качественно сделанный тюнинг, но все оказалось интереснее.

[maxupgrader.livejournal.com]

кстати о ТТК
какое ваше мнение, как домашний провайдер интернета — нормально? не сильно косячат?

[vedmed1969.livejournal.com]

вообще не в курсе. 11 лет назад, когда я оттуда ушел, только собирались розницей заниматься. Но честно говоря, я бы не стал у них ничего брать как частное лицо — вроде как и сейчас у них некому всё это делать. Просто на людей, которые городскими сетями занимались, свалили ещё и частных клиентов (без увеличения з/п). Лучше уж традиционные ИС и Дом.ру, я полагаю так

[jonah-81.livejournal.com]

А что в "Лянчии Дельте" такого? Чать не Integrale какая раллийная.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, собственно, ничего такого — но почему-то редкая машина. Вообще итальянцев мало у нас — немцев-французов-японцев хоть соли, а этих пракически нет.

[lengvizd.livejournal.com]

я боюсь, что просто построят ещё торговых центров. или поменяют поребрики.

[vedmed1969.livejournal.com]

Да и пусть — это было бы лучше всего. Тут ведь есть тонкость, надо внимательно читать журналистов. На самом деле акции французы передали в доверительное управление :)

Вот Lada Daster точно будет, а насчёт "Москвича" сильно сомневаюсь. Да и живы еще те люди (например, мы с тобой :)), которые помнят, что продукция АЗЛК — полное гавно по сравнению даже с "Жигулями"

[dmitry-vrn.livejournal.com]

Все-таки думаю, что хватит ума не вернуться окончательно в прошлый век. Хотя, признаться, не удивляюсь уже никаким метаморфозам. К примеру, вот в Коммерсанте написали 17 мая, что Правительство России разрешило выпускать автомобили без АБС и подушек безопасности. Кроме того, вновь легализуется экологический класс «Евро-0», который регулирует требования к токсичности выхлопа. Вроде бы оправдание есть: чтобы производители смогли отказаться от недоступных из-за санкций компонентов. Ну так ведь можно дойти до того, чтобы опять делать брезентовые крыши и движки под бензин А-66.