Всё идёт по плану?
Jan. 11th, 2023 02:57 pmЭта новость мне нравится

Администрация Челябинска опубликовала распоряжение о подготовке документации по планировке участка набережной реки Миасс от улицы Братьев Кашириных до проспекта Победы в Калининском и Центральном районах. Согласно приложенному к документу заданию и схеме участка, в ближайшее время здесь планируется провести необходимые инженерные изыскания (в случае. если они не были проведены сравнительно недавно).
Напомним, о подготовке строительства новых набережных Миасса — от центра города до Ленинградского моста — чиновники начали говорить ещё этим летом: инвесторы, по словам тогдашнего вице-мэра Владимира Шамне и экс-главы Калининского района Сергея Колесника, были найдены для благоустройства и на западном, и на восточном побережье.
При этом о воплощении каких-то конкретных проектов речь не идёт, хотя эскиз благоустройства большей части набережной вдоль улицы Российской — от Ленинградского моста до креативного кластера Svoboda2 — уже подготовлен.
Так что,
sharanskay, мост на подходе, пешеходный. Возможно
А эта - нет.
В Челябинске утвердили план строительства новой трамвайной ветки
Администрация Челябинска утвердила план строительства новой трамвайной ветки, которая будет связывать Советский и Ленинский районы.
Документация опубликована на сайте мэрии города.
«Утвердить […] проект планировки территории и проект межевания территории для размещения линейного объекта (строительство трамвайной линии) по улице Дзержинского от железнодорожного вокзала до улицы Гагарина в Ленинском и Советском районах города Челябинска», — сообщается в постановлении мэрии Челябинска.
Трамвайная ветка, согласно документации, пройдет по центру моста над железной дорогой. 3500−4500 метров — такая протяженность путей заявлена в планировке. Строительство ветки от вокзала до улицы Гагарина (Ленинский район) включено в проект челябинского метротрама.
На сайте мэрии также представлен проект межевания территории в границах улиц: Руставели, Барбюса, Дзержинского, Игуменка в Ленинском районе города Челябинска, в границах улицы Дзержинского от улицы Игуменка до улицы Барбюса.
Ну то есть теоретически неплохо бы связать Ленарь с городом трамваем через мост на вокзале. Практически же это очень дорого и коряво, лучше бы развязали узкие места - Западный берег вывести в город или пробить еще один выход параллельно Уфимскому тракту, чтоб жители новостроек на АМЗ не ставили колом городские дороги по утрам и вечерам, или там трамвай по Университетской набережной пустить. Но нет, так далеко наши власти не заглядывают

Администрация Челябинска опубликовала распоряжение о подготовке документации по планировке участка набережной реки Миасс от улицы Братьев Кашириных до проспекта Победы в Калининском и Центральном районах. Согласно приложенному к документу заданию и схеме участка, в ближайшее время здесь планируется провести необходимые инженерные изыскания (в случае. если они не были проведены сравнительно недавно).
Напомним, о подготовке строительства новых набережных Миасса — от центра города до Ленинградского моста — чиновники начали говорить ещё этим летом: инвесторы, по словам тогдашнего вице-мэра Владимира Шамне и экс-главы Калининского района Сергея Колесника, были найдены для благоустройства и на западном, и на восточном побережье.
При этом о воплощении каких-то конкретных проектов речь не идёт, хотя эскиз благоустройства большей части набережной вдоль улицы Российской — от Ленинградского моста до креативного кластера Svoboda2 — уже подготовлен.
Так что,
А эта - нет.
В Челябинске утвердили план строительства новой трамвайной ветки
Администрация Челябинска утвердила план строительства новой трамвайной ветки, которая будет связывать Советский и Ленинский районы.
Документация опубликована на сайте мэрии города.
«Утвердить […] проект планировки территории и проект межевания территории для размещения линейного объекта (строительство трамвайной линии) по улице Дзержинского от железнодорожного вокзала до улицы Гагарина в Ленинском и Советском районах города Челябинска», — сообщается в постановлении мэрии Челябинска.
Трамвайная ветка, согласно документации, пройдет по центру моста над железной дорогой. 3500−4500 метров — такая протяженность путей заявлена в планировке. Строительство ветки от вокзала до улицы Гагарина (Ленинский район) включено в проект челябинского метротрама.
На сайте мэрии также представлен проект межевания территории в границах улиц: Руставели, Барбюса, Дзержинского, Игуменка в Ленинском районе города Челябинска, в границах улицы Дзержинского от улицы Игуменка до улицы Барбюса.
Ну то есть теоретически неплохо бы связать Ленарь с городом трамваем через мост на вокзале. Практически же это очень дорого и коряво, лучше бы развязали узкие места - Западный берег вывести в город или пробить еще один выход параллельно Уфимскому тракту, чтоб жители новостроек на АМЗ не ставили колом городские дороги по утрам и вечерам, или там трамвай по Университетской набережной пустить. Но нет, так далеко наши власти не заглядывают
no subject
Date: 2023-01-11 09:59 am (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2023-01-11 10:59 am (UTC)no subject
Date: 2023-01-11 11:15 am (UTC)Посмотрим.
no subject
Date: 2023-01-11 11:02 am (UTC)Поживем — увидим
no subject
Date: 2023-01-11 11:15 am (UTC)Именно что
no subject
Date: 2023-01-11 12:30 pm (UTC)Н а Калинина пробка сутра. Выехать невозможно. Щас на берегу закончили 16 этажку и 2 секции 10 этажей. Начали вторую 16 этажку и одну секцию. Это не считая брошенных секций в сторону центра. Еще какойта УЕ..бан поставил светофор на улице Кыштымской!!! Светофоры через каждые сто метров. Это при дифците бюджета. Мост нужен до Российской (Бывшая Сталина.. А была самая тихая улочка в мире..
Это еще втихаря закрыли детскую инфекционную больницу. Запросто появится какая нибудь хрень шито крыто.
no subject
Date: 2023-01-11 12:35 pm (UTC)Во как. Я даже и не знал
no subject
Date: 2023-01-11 12:46 pm (UTC)Там еще одна большая проблема. Как ППТ делали я не знаю. На участке Кирова Калинина Кашириных нет ни одного детского сада.
no subject
Date: 2023-01-11 12:58 pm (UTC)И даже старых советских? Школа вроде есть там, эта, для дебилов :)
no subject
Date: 2023-01-11 01:02 pm (UTC)седьмая, 97лицей (бывшая 68) . В 97 сделали группу. Ноэто не по нормам. А добавили дома по Кашириных и новые по набережной.
no subject
Date: 2023-01-11 01:04 pm (UTC)А место там есть под садик?
no subject
Date: 2023-01-11 01:20 pm (UTC)Если захотеть то можно. Но все территории в отводах. У кого то отбирать.. Пустых земель же не бывает. Вдоль кирова участки стройкома. Застройка до МТС. Все . НА берегу чо не воткнули? Дк эта история.. еще тарасов орал на проектировщиков. А ситуация только усугубляется.
no subject
Date: 2023-01-11 12:59 pm (UTC)Т.е. эти деб..лы хотят у моста в Ленарь по полосе спи..дить??? Там итак с утра пробка в центр от Руставели и Барбюса начинается...
no subject
Date: 2023-01-11 01:00 pm (UTC)Говорят, в процессе проектирования добавим полос. Я думаю, это шутка такая :)
no subject
Date: 2023-01-11 02:04 pm (UTC)Если украдут полосы — смысл "Степлера" ведь пересадить всех на "скоростной"(бугага) трамвай?? Типа не бери машину — едь на ОТ. но тогда трамвай надо по Доватора до Блюхера продлевать, однозначно, чтоб на АМЗ доехать. А лучше и далее, по Худякова до Тополинки. Иначе он будет просто идти до Вокзала или дальше по Цвиллинга и всё. 1 маршрут - это точно того не стоит. Также от Авроры до Революции можно и СЕЙЧАС доехать на трамвае, ну может на 7-10 мин дольше.
no subject
Date: 2023-01-12 02:41 am (UTC)Ну...с, благоустройство... сначала асфальт положить по улицам, а зимой когда трубы старые прорвет — все это бульдозером под ноль.
no subject
Date: 2023-01-12 08:45 am (UTC)