![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedНичего особенно, полёт нормальный, состояние рабочее.
Менять, конечно, надо, но не на что. Вернее, даже не менять, вторую машину надо. Я бы не выделывался, конечно, и взял бы аналогичную, ну или Ларгус, для работы-то. Но не "Весту" и не "китайца", простигоспади :)
Тем временем новостные ленты приносят прекрасное - а впрочем, чего ещё от барыг ожидать?
И не надейтесь: почему дилеры не везут в Россию бюджетные авто
Новых иномарок стоимостью до 2 млн рублей остается все меньше.
Автосалоны в 2023 году не планируют ввозить в РФ бюджетные машины: с коммерческой точки зрения им нет в этом никакой выгоды. По мнению представителей авторынка, в текущих рыночных реалиях, когда официальных представительств большинства брендов больше нет, а диктовать цены и другие стандарты некому, автодилеры начинают формировать собственные условия, выгодные им и автобизнесу в целом.
Так, директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников отметил, что маржа меньше миллиона рублей «никого не интересует», поэтому машины с ценой до 2 млн рублей, которые традиционно считались в России бюджетными, никто не везет.(интересное у них понимание бюджетного автомобиля, это как с убыточностью по ОСАГО, ага - vedmed1969))
Руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Ключавто Георгий Премильский тоже считает, что сейчас рынок в России формируют исключительно дистрибьюторы. А они стараются сделать все, чтобы не возникло избыточного предложения, поскольку им это невыгодно.
Эксперты отмечают, что российский рынок сейчас один из самых дорогих в мире, но сразу же добавляют, что «не видят возможностей для понижения цен на автомобили».
А я всегда говорил, что автобизнес у нас навсегда в девяностых застрял - вспомните хотя бы многочисленные "серые" мультибрендовые автосалоны. У меня есть знакомый, купивший "Датсун" (который "Гранта") чуть ли не за 1,5 миллиона (когда он 500 тыщ стоил). Так что или с рук, или, как это ни странно, б/у японца. Тут свои жулики, конечно, ждут :)
Менять, конечно, надо, но не на что. Вернее, даже не менять, вторую машину надо. Я бы не выделывался, конечно, и взял бы аналогичную, ну или Ларгус, для работы-то. Но не "Весту" и не "китайца", простигоспади :)
Тем временем новостные ленты приносят прекрасное - а впрочем, чего ещё от барыг ожидать?
И не надейтесь: почему дилеры не везут в Россию бюджетные авто
Новых иномарок стоимостью до 2 млн рублей остается все меньше.
Автосалоны в 2023 году не планируют ввозить в РФ бюджетные машины: с коммерческой точки зрения им нет в этом никакой выгоды. По мнению представителей авторынка, в текущих рыночных реалиях, когда официальных представительств большинства брендов больше нет, а диктовать цены и другие стандарты некому, автодилеры начинают формировать собственные условия, выгодные им и автобизнесу в целом.
Так, директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников отметил, что маржа меньше миллиона рублей «никого не интересует», поэтому машины с ценой до 2 млн рублей, которые традиционно считались в России бюджетными, никто не везет.(интересное у них понимание бюджетного автомобиля, это как с убыточностью по ОСАГО, ага - vedmed1969))
Руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Ключавто Георгий Премильский тоже считает, что сейчас рынок в России формируют исключительно дистрибьюторы. А они стараются сделать все, чтобы не возникло избыточного предложения, поскольку им это невыгодно.
Эксперты отмечают, что российский рынок сейчас один из самых дорогих в мире, но сразу же добавляют, что «не видят возможностей для понижения цен на автомобили».
А я всегда говорил, что автобизнес у нас навсегда в девяностых застрял - вспомните хотя бы многочисленные "серые" мультибрендовые автосалоны. У меня есть знакомый, купивший "Датсун" (который "Гранта") чуть ли не за 1,5 миллиона (когда он 500 тыщ стоил). Так что или с рук, или, как это ни странно, б/у японца. Тут свои жулики, конечно, ждут :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-02-21 02:21 am (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), Криминал (https://www.livejournal.com/category/kriminal?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2023-02-21 03:06 am (UTC)А почему не "Весту" или "китайца"?
no subject
Date: 2023-02-21 05:43 am (UTC)"Веста" мне не нравится своим х-стилем, кроме того, она чуть побольше гранты, но дороже. "Китайцы" ненадёжны и неремонтируемы, а пластмассовое дерево меня не привлекает
no subject
Date: 2023-02-22 02:15 pm (UTC)А мне Веста внешне нравится. Даже присматривался. Но тут взял отцу Гранту, а она оказывается тоже ничего. Нынешняя (прежние мне внешне не нравились категорически). И внутри вполне. И места внутри не так уж и мало. Багажник вообще "безразмерный" просто удивил...
В общем ожидал намного худшего и Веста при её цене уже не так привлекает. Тем более что их вроде и выпускать больше не будут.
no subject
Date: 2023-02-22 02:21 pm (UTC)Скажем так, нет ощутимых преимуществ
no subject
Date: 2023-02-24 02:47 pm (UTC)в Весте импортных запчастей чуть меньше чем все.
no subject
Date: 2023-02-21 03:31 am (UTC)no subject
Date: 2023-02-21 03:43 am (UTC)no subject
Date: 2023-02-21 03:58 am (UTC)Летом может в Казахию поедем, поинтересуюсь что там в автосалонах. И надо тогда разбираться, сколько платить, чтоб в РФ ввезти...
Но тут если что, не проблема и на ТО в Кустанай допустим ездить, чтоб с гарантии не слететь.
no subject
Date: 2023-02-21 05:44 am (UTC)Ой, не знаю, не стал бы я на такие вещи надеяться. Вот просто тупо перекроют границу, и как? Или казахи решат, что они недостаточно соблюдают американские санкции :)
no subject
Date: 2023-02-21 08:16 am (UTC)Ну гарантия пропадет... Риск конечно, но не сказать, что такой уж большой.
Надо смотреть еще, насколько там дешевле, с учетом всего.
no subject
Date: 2023-02-21 08:17 am (UTC)Там еще вроде как негражданам Казахстана не продают, а гражданам ограниченно, не больше двух в одни руки :)
no subject
Date: 2023-02-21 08:49 am (UTC)Ага, счас бегло погуглил, увидел )
Ну есть знакомые знакомых, наверное попробую договориться, если до того дойдет когда-нить.
И если авто сборки казахской, то растаможка не нужна.
no subject
Date: 2024-03-10 10:24 pm (UTC)чем кончилось?
no subject
Date: 2024-03-11 04:36 am (UTC)Пока ничем)
В принципе смотрю, что и у нас привозят по параллельному импорту Chevrolet Nexia казахской сборки, по цене примерно как Веста. Но отсутствие гарантии напрягает конечно.
no subject
Date: 2023-02-21 04:08 am (UTC)Рубли обесцениваются, так что лучше не тянуть.
no subject
Date: 2023-02-21 05:44 am (UTC)когда они есть, рубли-то, то да, наверное
no subject
Date: 2023-02-21 06:18 am (UTC)no subject
Date: 2023-02-21 07:16 am (UTC)У коллеги зять года три назад взял нового Ларгуса. Коллега на нем тоже сколько-то ездил, ну и, разумеется, видел что и как. Так он об этом Лагрусе отзывался весьма нелестно в плане надежности, качества деталей и сборки. При том у него самого раньше было последовательно два Логана. Говорит, по качеству Логаны были существенно лучше, хотя по идее Логан и Ларгус это практически одна и та же машина. Дело кончилось тем, что весной 2022 года Ларгуса продали и купили б/у японца (по заказу из Владивостока на автовозе притащили). Не помню что за марка-модель, минивэн какой-то. И коллега, и зять машиной весьма довольны. Единственный момент — правый руль.
no subject
Date: 2023-02-21 07:54 am (UTC)Черт его знает.. ездил на десятке разных Ларгусов, вроде без нареканий все. Тут уж как повезёт.
no subject
Date: 2023-02-21 08:20 am (UTC)Ну там, как я понял, не то чтобы совсем все плохо, но где-то брякает в салоне, где-то трясет, по мелочи чего-то менять приходится. Видимо, смотря с чем сравнивать. У коллеги своя машина уже больше трех лет Крета, причем ездит он много. Так кроме стандартного регулярного ТО он вроде только один раз менял лямбда-зонд. Понятно что машина классом повыше, однако говорит, с Логанами проблем было меньше чем с этим Ларгусом.
no subject
Date: 2023-02-21 08:21 am (UTC)а, тогда всё в порядке :)
no subject
Date: 2023-02-24 02:50 pm (UTC)у соседа по даче ларгус лет 7 точно — особо ничего не беспокоит. но он до того на недоперехантере ездил (извод 469го). там была смешная история, я ему рассказал, как Дром хитрилу на тесте очень быстро ушайтанил, кардан (!) сломали! он поржал, а потом сказал "надо у меня проверить", полез, а тот на последнем болте еле держится, бгг.
no subject
Date: 2023-02-21 03:56 pm (UTC)Если не смущает пруль — лететь во Владик, там ОЧЕНЬ хорошие машины по очень вкусной цене, гибриды типа Аквы или Енота сейчас очень хороши. Автовоз оттуда 15 дней везет. Заодно контент!)
no subject
Date: 2023-02-21 03:58 pm (UTC)Смущает. Да и пока нет необходимости вот сразу так лететь. Но идея хорошая насчёт контента :)
no subject
Date: 2023-02-21 06:16 pm (UTC)Таким темпами ты скоро мою догонишь ))
no subject
Date: 2023-02-22 02:47 am (UTC)а сколько у тебя там?
no subject
Date: 2023-02-22 03:49 am (UTC)no subject
Date: 2023-02-22 03:55 am (UTC)Сурово. Ну, как написали в одной советской газете, "миллион километров не пердел" :) Хотя нет, там 100000 было (https://www.maximonline.ru/longreads/17-samykh-legendarnykh-opechatok-v-istorii-id147659/)
no subject
Date: 2023-02-22 04:00 am (UTC)no subject
Date: 2023-02-22 06:58 am (UTC)Сколько ей уже лет?
no subject
Date: 2023-02-22 07:06 am (UTC)куплена в апреле 2012 (https://vedmed1969.livejournal.com/1015707.html)
no subject
Date: 2023-02-22 07:08 am (UTC)Серьезно. Я с марта 2011 на своей только 150 наездил
no subject
Date: 2023-02-22 02:07 pm (UTC)Я свою нивку 2012-го года только что продал (точнее сдал) с пробегом 81 т.
no subject
Date: 2023-02-26 02:34 am (UTC)ну так у тебя на рабочих машинах мегапробеги :)
no subject
Date: 2023-02-26 05:56 am (UTC)Ну это не показатель. :)
Вот скажем на прошлой работе, когда у меня постоянно была под задницей рабочая конторская машина для поездок к клиентам (даже ночевала во дворе у дома) — там да, пробег личной был почти нулевой. :) А сейчас на рабочих уралах (да хоть и на уазиках) по своим делам шибко не наездишься, не для того они. Да и "живут" они в другом городе — в Абакане... Даже наоборот получается — в Абакан на работу езжу (почти 400 км в один конец) как раз на своём авто, что составляет значительную часть его пробега.
no subject
Date: 2023-02-26 06:01 am (UTC)Тем не менее! Вот в 2019 у меня персональная рабочая "четырка" была, понятно, что я на своей и не ездил по рабочим делам-то