Глас вопиющего на Западном берегу
Mar. 5th, 2023 09:18 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedКто-то в егорочатике пишет (UPD. Это ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
uralets_chel). В принципе, ничего такого непонятного - всё у всех на виду. И не один Западный берег такой - на АМЗ растёт районы, но трамвай туда вести никто не собирается. Ленарь в тупике, но там положение не лучше. Нет нормального транспортного планирования и транспортной не то что стратегии, тактики нет
Реакция местных сдержанная, Егорова - никакая. И это странно - почему, интересно, непрофессионалы, то есть мы, видим проблему и пишем о ней, а те, кто по должности обязан планировать и принимать транспортные стратегические решения, не чешется?
А ведь ясно, что по городу куча узких мест, и предлагаемыми мерами вроде трамвая по путепроводу в Ленинский, их не решить.
Особенно дико это всё смотрится на фоне очередного московского закапывания огромных денег в метро - хотя уже последние события должны намекнуть Большим Начальникам, что в Москве производят в основном смыслы и понты, а не патроны, ракеты и танки, а там, где эти танки производили, делать это уже некому - кто помер, кто деквалфицировался, а кто-то уехал. В Москву, ага, и обратно в тот же Курган хрен вернётся.
Пора притормозить, пора заканчивать накачивать столицу баблом и обратить внимание на регионы, ну, хотя бы на их центры. Потому как проблемы никуда не денутся, в Москвопитер все не уедут.
Что делать? Выход один - объявить метрополитены жизненно важной инфраструктурой, образовать какой-нибудь Росметрострой и финансировать централизованно, как это было при проклятых большевиках. Другого пути нет.
uralets_chel). В принципе, ничего такого непонятного - всё у всех на виду. И не один Западный берег такой - на АМЗ растёт районы, но трамвай туда вести никто не собирается. Ленарь в тупике, но там положение не лучше. Нет нормального транспортного планирования и транспортной не то что стратегии, тактики нет Реакция местных сдержанная, Егорова - никакая. И это странно - почему, интересно, непрофессионалы, то есть мы, видим проблему и пишем о ней, а те, кто по должности обязан планировать и принимать транспортные стратегические решения, не чешется?
А ведь ясно, что по городу куча узких мест, и предлагаемыми мерами вроде трамвая по путепроводу в Ленинский, их не решить.
Особенно дико это всё смотрится на фоне очередного московского закапывания огромных денег в метро - хотя уже последние события должны намекнуть Большим Начальникам, что в Москве производят в основном смыслы и понты, а не патроны, ракеты и танки, а там, где эти танки производили, делать это уже некому - кто помер, кто деквалфицировался, а кто-то уехал. В Москву, ага, и обратно в тот же Курган хрен вернётся.
Пора притормозить, пора заканчивать накачивать столицу баблом и обратить внимание на регионы, ну, хотя бы на их центры. Потому как проблемы никуда не денутся, в Москвопитер все не уедут.
Что делать? Выход один - объявить метрополитены жизненно важной инфраструктурой, образовать какой-нибудь Росметрострой и финансировать централизованно, как это было при проклятых большевиках. Другого пути нет.
