Необычный кросс

[vedmed]

...вчера ехал, рассматривал впереди едущий пруль - и он мне понравился



По непонятной мне причине Toyota, когда ещё у нас продавались эти машины официально, сконцентрировалась в секторе достаточно дорогих тачек - Камри, Крузаки, вот это вот всё. Королла вроде продавалась, но прям чтоб доступной и распространённой она не была. Ярисы и Аква вообще официально не поставлялись, ЕМНИП, про всякую прочую мелочь и разговора не было. Бизнес-класс, только статусные машины!


А вот про такой аналог Сандеро Степвея/Хрея я вообще и не знал - а ведь зашёл бы неплохо!



Зато вот такое невнятно нечто C-HR было. Рядом древний Ярис/Витц, если что :)



Маркетологи дорулились

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yapet.livejournal.com]

И где сейчас те маркетологи?

[vedmed1969.livejournal.com]

Не знаю :)

[haho-kpot.livejournal.com]

На российском рынке Toyota Yaris продавался с 2005 до 2010 года. Второе поколение. Только стоили они, припоминаю, дороже Королл, или столько же.

[vedmed1969.livejournal.com]

Маркетологи...

[vedmed1969.livejournal.com]

Разумеется, как и любой кроссовер, способный в городе припарковаться на любом газоне и выехать из заснеженного тупика, но лично мне не нужен в данном случае статус, драйв и красота тоже. Такого (но с колёсами попроще :)) мне хватило бы

[vedmed1969.livejournal.com]

Кому как

[malyshev.livejournal.com]

Этот пруль стоял у меня в гараже, пока я не уехал. Сестра ездила. Я только не помню, кто из Ярис/Витц был пруль, а кто нормальный. Сестра на пруле ездила. Может и сейчас живой. По городу пофигу, а вот на трассе, извините. Но машинка хорошая была.

[vedmed1969.livejournal.com]

Ярис — леворульный, Витц — праворульный

Необычный

[shoorick.livejournal.com]

Он ещё и немножко электрический судя по голубой вставке в логотип. Видимо, гибрид как Тойота Примус^W Prius.

Re: Необычный

[vedmed1969.livejournal.com]

а они щас все такие, голубоватые слегка

Re: Необычный

[shoorick.livejournal.com]

Ну я заметил, что голубоватые слегка — это электрические или гибридные. А без голубизны — обычные бензиновые или дизельные.

Re: Необычный

[shoorick.livejournal.com]

Кстати, в солнечном Гюрджистане Приусов дофига: такое ощущение, что ⅔ машин такси — это Приусы. Возможно это из-за того, что тут бензин дорогой — где-то 70 рублей за литр.

Re: Необычный

[vedmed1969.livejournal.com]

НЯЗ, большинство леворульных Примусов в РФ — бывшие европейские такси, с которых ободрали самоклейку

[kanaduchi.livejournal.com]

CH-R очень комфортная машина. Я такую в аренду брал, гибридную версию. Ездил в ней по горам, да по долам, все понравилось — и подвеска мягкая, и шумоизоляция. Еще бы батарею побольше. Расход в городе и в горах реально мизерный, но вот на трассе жрет как не в себя)))