Как бы Москвич
Jul. 16th, 2023 12:28 pm..впервые попался мне в обычной жизни. И да, уже их несколько таких видел

20230716_105447.jpg
Мужичок внутре мне и говорит - "Офигенная машина!"

20230716_105509.jpg
Ну я даже не знаю, как быстро отобьётся использование в такси машины за 2 миллиона. И главное - сможет ли машина дожить до своей окупаемости

20230716_105452.jpg
ЗЫ Цитата от Русский автомобиль, он проехал от Мск до Краснодара на этом изделии, а потом на Аркану пересел:
"...Самая большая проблема - плохая устойчивость. Невозможно просто задать машине направление и ехать, прямую она не держит, постоянно требуя микроподруливаний. Раньше мне казалось, что дело в неправильных углах установки передних колёс. Отчасти это действительно так: на ТО в Красноярске обнаружили уход от номинальных значений у кастора и схождения колёс задней оси. Оба параметра не настраиваются. Но сейчас мне кажется, что и у передней оси не всё в порядке с развалом и схождением. То есть, заводские настройки неоптимальны для этой машины. Кажется, машину вообще никто толком не настраивал именно на курсовую устойчивость, а «заводские углы» взяты с ближайшего потолка.
Не менее плохо с торможением в аварийном режиме. Москвич начинает судорожно метаться, хаотично меняя траекторию, его приходится натурально «ловить». Проблема, судя по всему, не только в неравномерности срабатывания тормозных механизмов по бортам, но и в рассогласовании тормозов по осям.
На фоне проблем с устойчивостью и тормозами, всё прочее кажется сущим пустяком: и чудовищная логика управления климатом, и значительный аэродинамический шум.
После Краснодара пересел на старую дромовскую Аркану с пробегом 190 000 км, стучащей подвеской, воющими вариатором и турбиной, «потеющую» маслом сразу из-под всех прокладок. В этой смене автомобилей был кайф сопоставимый с оргазмом 15-летнено подростка: полуживая Аркана едет задорно, чисто, понятно. Каждое движение рулём – в кайф, каждый обгон – наслаждение. В Москвиче я уставал за пару сотен километров, в Аркане могу проехать и полторы-две тысячи.
Символично, что именно с Арканой довелось сравнить Москвич. Они собраны на одном заводе, совершившем немыслимый продуктовый кульбит: просто добротные автомобили (Аркану, Каптюр и Дастер) завод Москвич поменял на недоведённое китайское говно."
Ну то есть китайцы верны себе - они просто копируют изделия белых людей. Шоб красиво было и продавалось хорошо :) Кстати, 190 тыщ - пробег НЕБОЛЬШОЙ, просто они Аркану загоняли вусмерть, похоже.

20230716_105447.jpg
Мужичок внутре мне и говорит - "Офигенная машина!"

20230716_105509.jpg
Ну я даже не знаю, как быстро отобьётся использование в такси машины за 2 миллиона. И главное - сможет ли машина дожить до своей окупаемости

20230716_105452.jpg
ЗЫ Цитата от Русский автомобиль, он проехал от Мск до Краснодара на этом изделии, а потом на Аркану пересел:
"...Самая большая проблема - плохая устойчивость. Невозможно просто задать машине направление и ехать, прямую она не держит, постоянно требуя микроподруливаний. Раньше мне казалось, что дело в неправильных углах установки передних колёс. Отчасти это действительно так: на ТО в Красноярске обнаружили уход от номинальных значений у кастора и схождения колёс задней оси. Оба параметра не настраиваются. Но сейчас мне кажется, что и у передней оси не всё в порядке с развалом и схождением. То есть, заводские настройки неоптимальны для этой машины. Кажется, машину вообще никто толком не настраивал именно на курсовую устойчивость, а «заводские углы» взяты с ближайшего потолка.
Не менее плохо с торможением в аварийном режиме. Москвич начинает судорожно метаться, хаотично меняя траекторию, его приходится натурально «ловить». Проблема, судя по всему, не только в неравномерности срабатывания тормозных механизмов по бортам, но и в рассогласовании тормозов по осям.
На фоне проблем с устойчивостью и тормозами, всё прочее кажется сущим пустяком: и чудовищная логика управления климатом, и значительный аэродинамический шум.
После Краснодара пересел на старую дромовскую Аркану с пробегом 190 000 км, стучащей подвеской, воющими вариатором и турбиной, «потеющую» маслом сразу из-под всех прокладок. В этой смене автомобилей был кайф сопоставимый с оргазмом 15-летнено подростка: полуживая Аркана едет задорно, чисто, понятно. Каждое движение рулём – в кайф, каждый обгон – наслаждение. В Москвиче я уставал за пару сотен километров, в Аркане могу проехать и полторы-две тысячи.
Символично, что именно с Арканой довелось сравнить Москвич. Они собраны на одном заводе, совершившем немыслимый продуктовый кульбит: просто добротные автомобили (Аркану, Каптюр и Дастер) завод Москвич поменял на недоведённое китайское говно."
Ну то есть китайцы верны себе - они просто копируют изделия белых людей. Шоб красиво было и продавалось хорошо :) Кстати, 190 тыщ - пробег НЕБОЛЬШОЙ, просто они Аркану загоняли вусмерть, похоже.
no subject
Date: 2023-07-16 07:40 am (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), Общество (https://www.livejournal.com/category/obschestvo?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2023-07-16 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-16 09:06 am (UTC)я сперва подумал, что ВАЗовский
no subject
Date: 2023-07-16 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-16 09:35 am (UTC)Понравились так?
no subject
Date: 2023-07-16 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-16 01:18 pm (UTC)а как они расхватали? Им просто выдали для работы или выкупать придётся? :)
no subject
Date: 2023-07-16 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-18 02:14 am (UTC)наблюдай :)
no subject
Date: 2023-07-18 06:20 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-18 01:37 pm (UTC)Бизнес-класс, епта
no subject
Date: 2023-07-18 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-16 10:59 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-17 05:48 am (UTC)у нас тоже заметное количество Москвичей в такси и Эволют тоже
no subject
Date: 2023-07-17 05:58 am (UTC)Эволюты у нас вроде тоже есть, но видел разок издалека
no subject
Date: 2023-07-17 06:08 am (UTC)количество зарядных станций, кстати, за последний год заметно увеличилось.
no subject
Date: 2023-07-18 02:13 am (UTC)да, есть такое. Электромобильное лобби вообще предлагает их втыкать в каждом дворе (https://www.ixbt.com/news/2023/07/17/lada-vesta-150-3.html), не спрашивая согласия жителей
no subject
Date: 2023-07-18 04:57 am (UTC)можно было бы поспорить, если бы дворы не были итак заставлены машинами по самое некуда
no subject
Date: 2023-07-17 04:33 pm (UTC)В Перми такой видел пока только один. Так-то машинка довольно редкая, да.
no subject
Date: 2023-07-18 02:12 am (UTC)Пока так. ВАЗ решил лицензировать турбодвигатель и КПП от него (https://www.ixbt.com/news/2023/07/17/lada-vesta-150-3.html) — по мне, так хреновая идея. Но, видимо, другого выхода нет
no subject
Date: 2023-07-18 05:50 am (UTC)Ну почему сразу хреновая? Собственного моторного производства на Фрамосе нет и не было. В бытность Рено на Дастеры ставили Н4 тольяттинской сборки - тут для них отдельную линию построили. Которая сейчас простаивает, кстати, и пока что грузить не нечем. А пихать в Жака вазовский мотор - идея ещё более плохая, по целому ряду причин.
no subject
Date: 2023-07-18 01:55 pm (UTC)потому что двигатель и КПП так себе. Но деваться пока некуда, понимаю
no subject
Date: 2023-07-18 01:47 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-18 01:53 pm (UTC)Ты мой пост заново перечитай — пишет, что гавно машина :)
no subject
Date: 2023-07-18 01:55 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-18 01:57 pm (UTC)У Цыганкова много недостатков — но вот тут он, похоже, не врёт :)
no subject
Date: 2023-07-18 02:02 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-18 02:04 pm (UTC)Честно говоря, ожидал, что он путём Макаревича и БГ двинет :)
no subject
Date: 2023-07-18 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-28 09:45 am (UTC)Я таки подозреваю, что это традиционное "наши, де, сиволапотные без Правильных Белых Людей ничего не сделают"