Метротрам на Овчинникова

[vedmed]

Теперь я знаю новую для меня аббревиатуру ДЩК - то есть "демонтажная щитовая камера". Вот её как раз и строят на Овчинникова. Отличная фотка на SSC от юзера chuk30!


IMG_20250209_173355.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU


Пишут вот:
Весной в Челябинске собираются начать рыть тоннель метротрама в сторону площади Революции
Работы оценили в 8,9 миллиарда рублей

10 февраля 2025, 15:22


ТЦ.png © vedmed1969.iMGSRC.RU

Весной 2025 года строители челябинского метротрама планируют начать проходку тоннелей на линии «Север-Юг». Закупку на выполнение работ стоимостью 8,9 миллиарда рублей опубликовал генеральный подрядчик стройки — АО «Моспроект-3».

Аукцион по выбору подрядчика для прохождения двух тоннелей длиной чуть более двух километров каждый намечен на 4 марта, работа должна стартовать 28 марта 2025 года и завершиться 3 декабря 2026 года. Как следует из техзадания, пути будут проложены под землей от пересечения улицы Овчинникова с 1-й Окружной вдоль улицы Елькина до ее пересечения с Маркса.

В ведомость работ включены монтаж котлована, перегонка тоннелепроходческих комплексов, эксплуатация кранов и прочей техники, собственно проходка тоннелей, железобетонная и сборная обделка, монтаж гидроизоляции, а также обслуживание площадки и вывоз грунта. Монтаж путей для движения трамвайных вагонов в цену не входит, но на участках оборудуют временные рельсы для технологических тележек.

Напомним, что в 2027 году власти Челябинской области анонсировали запуск метротрамвая по линии «Север-Юг» от ж/д вокзала до улицы Косарева. Рыть котлован на Овчинникова начали в ноябре 2024 года. Часть линии уже условно построена: ещё в начале 2020-х губернатор и представители подрядчика осматривали существующие перегонные тоннели в районе Торгового центра.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment), Финансы (https://www.livejournal.com/category/finansy?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[zayac-zaraza.livejournal.com]

прелесть..

с одной стороны губернатор -слабак.. не смог выбить деньги на метро..(завод перенести ведь нужнее).. с другой китайцы.. которые демонстрируют новые технологии.. все это нужно было поднять путепроводами вдоль основных магистралей с дешевой эксплуатацией.. а это все ударом кулака затопить .. а еще красивее выкрасть или вложить в технологии по телепортации..

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот про путепроводы поподробнее, пжлст, и про мудрых китайцев :)

[zayac-zaraza.livejournal.com]

вон же у тебя монорельс на вднха.. а китайцы уже телепорти рованием вовсю занимаются..

[vedmed1969.livejournal.com]

А, ну флаг им красный в руки

[yapet.livejournal.com]

А Дмитрий Анатольевич Медведев говорил, что основные проблемы телепортации будут решены в 2020 году! Возможно в Сколково их уже решили, но нам не говорят! :)

[vedmed1969.livejournal.com]

Одно из двух — иди очень дорого, или засекретили!

[yapet.livejournal.com]

Видимо только с бюджетными средствами получается!

[vedmed1969.livejournal.com]

"Во всём виноват Чубайс!"(с)

[bash-m-ak.livejournal.com]

Ну у китайцев и, особенно, у японцев кучи путепроводов. Местами поверх всех улиц еще и путепроводы идут, да не в один ярус а в два. Так что да, сделать можно. Весь вопрос в стоимости строительства и эксплуатации, так что по месту надо смотреть и нормальный аудит делать. Это у вас жопа с грунтами или в Екатеринбурге?

[vedmed1969.livejournal.com]

Вопрос ещё в том, что мало кому понравится метро прямо за окном. Жопа с грунтами в каком смысле?

[bash-m-ak.livejournal.com]

Ну с трамваями же как-то живут. Есть нормативы по шуму — трамвай на эстакаде туда впишется. Вон в Вупертале подвесной трамвай над рекой ходит и народ не жужжит, пользуется.

> Жопа с грунтами в каком смысле?

Да что-то мне запомнилось (может и не правильно), что либо у вас, либо в Е-бурге были какие-то особо сложные грунты для метро, типа скалистые, с достаточно высокой стоимостью проходки. Для таких случаев, при недостатке денег эстакада может быть не самым плохим вариантом.

[mike-y74.livejournal.com]

В Ебурге скала, да.

Эстакады может и неплохо бы, но в центре некуда их поставить. И так улицы узкие.

[vedmed1969.livejournal.com]

Эстакады можно пустить по разным садово-парковым территориям, да вот, например, через городской бор. Но это у нас священная корова, лучше даже не упоминать :)

Скала

[shoorick.livejournal.com]

Так и в Челябе скала — в уральской части, где глубокое заложение. Я сам видел серый гранит в перегонных тоннелях за станцией «Торговый центр». В сибирской части, где Комсомольская площадь, что-то помягче должно быть, да и глубина там невелика — 6-12 метров. Ну а между ними, где автодорога «Меридиан» — разлом плюс где-то ещё и речка Игуменка в трубы упрятана.

Re: Скала

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну то есть, всё, как у людей :)

Re: Скала

[shoorick.livejournal.com]

Ну, как минимум, не скучно.

Re: Скала

[vedmed1969.livejournal.com]

Точно. Я, кстати, как-то наблюдал раскопки труб большого диаметра на Елькина ниже 80 школы — скала!!!