Хотят странного
Aug. 27th, 2025 07:36 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...насколько знаю, проект международного сектора челябинского аэропорта давно уже утверждён, ведётся рабочее проектирование. Но нет, находятся романтики :)
Пишут вот:
Челябинская компания представила свою концепцию нового терминала международных авиалиний
Инжиниринговая компания «АСПРО» разработала и представила концепцию нового международного терминала челябинского аэропорта. За основу был взят символ города и региона – верблюд.
Как рассказала директор по развитию «АСПРО» Полина Горшкова, о планах по строительству нового терминала в компании узнали из новостей. Возникла идея разработать концепцию.
— Сейчас тенденция архитектуры идёт к плавным формам. Для разработки взяли наш символ — верблюда. Мы попытались данную форму транспонировать, чтобы в здании читалась форма данного животного. Два горба с правой стороны и посередине и голова верблюда — это левая часть здания, — сообщила она на круглом столе в «КП — Челябинск».
Витражное остекление было принято решение сделать оранжево-красным, чтобы новое здание сочеталось с действующим внутренним терминалом.
— Вы подъезжаете к аэропорту и с дороги вы должны видеть, что это верблюд. Он должен читаться, — добавила она.
Технический директор «АСПРО» Андрей Гербенский отметил, что их основной посыл — сделать новый терминал уникальным и необычным. Внутренний терминал, по его словам, правильно и неплохо организован внутри, но снаружи достаточно утилитарен.
Однако не все присутствующие эксперты поддержали проект. Директор компании Yellowstone development Денис Ни считает, что челябинской идентичностью мог бы стать бывший международный терминал. Это здание признано объектом культурного наследия.
— Давайте сделаем классный проект и интегрируем что-то ультрасовременное, сохранив культурное наследие. Хотелось бы двигаться в будущее, сохраняя прошлое, — подчеркнул он.
Председатель Союза архитекторов Челябинской области, председатель правления СРО «Союз проектных организаций Южного Урала» Сергей Якобюк напомнил, что есть решение о размещении международного терминала в старом здании терминала внутренних авиалиний, и не исключил, что уже ведётся проектирование.
— Наверное, исходя из наших возможностей, провели определённые переговоры на федеральном уровне, посмотрели, что финансирование достаточно ограничено, и приняли это решение. Тем более он не очень востребован сегодня по функционалу, — считает он.
При этом он напомнил, что при проектировании нового терминала внутренних авиалиний предлагалось разработать общую концепцию развития аэропорта и реализовывать её в несколько этапов, чтобы все здания выглядели единым ансамблем.
Представители компании «АСПРО» надеются, что концепция международного терминала дойдёт до общественности и людей, принимающих решение по этому вопросу, и время ещё не упущено.
— Можно ещё что-то изменить, подкорректировать, услышать общественность и делать не только освоение денег, а для души приятные вещи, — добавила Полина Горшкова.
Ранее мы рассказывали, что в аэропорту Челябинска имени Игоря Курчатова построят новый терминал международных авиалиний, предпроектная работа уже в разгаре.
Фото: эскизный проект, предоставлено инжиниринговой компанией «АСПРО»
Пишут вот:
Челябинская компания представила свою концепцию нового терминала международных авиалиний
Инжиниринговая компания «АСПРО» разработала и представила концепцию нового международного терминала челябинского аэропорта. За основу был взят символ города и региона – верблюд.
Как рассказала директор по развитию «АСПРО» Полина Горшкова, о планах по строительству нового терминала в компании узнали из новостей. Возникла идея разработать концепцию.
— Сейчас тенденция архитектуры идёт к плавным формам. Для разработки взяли наш символ — верблюда. Мы попытались данную форму транспонировать, чтобы в здании читалась форма данного животного. Два горба с правой стороны и посередине и голова верблюда — это левая часть здания, — сообщила она на круглом столе в «КП — Челябинск».
Витражное остекление было принято решение сделать оранжево-красным, чтобы новое здание сочеталось с действующим внутренним терминалом.
— Вы подъезжаете к аэропорту и с дороги вы должны видеть, что это верблюд. Он должен читаться, — добавила она.
Технический директор «АСПРО» Андрей Гербенский отметил, что их основной посыл — сделать новый терминал уникальным и необычным. Внутренний терминал, по его словам, правильно и неплохо организован внутри, но снаружи достаточно утилитарен.
Однако не все присутствующие эксперты поддержали проект. Директор компании Yellowstone development Денис Ни считает, что челябинской идентичностью мог бы стать бывший международный терминал. Это здание признано объектом культурного наследия.
— Давайте сделаем классный проект и интегрируем что-то ультрасовременное, сохранив культурное наследие. Хотелось бы двигаться в будущее, сохраняя прошлое, — подчеркнул он.
Председатель Союза архитекторов Челябинской области, председатель правления СРО «Союз проектных организаций Южного Урала» Сергей Якобюк напомнил, что есть решение о размещении международного терминала в старом здании терминала внутренних авиалиний, и не исключил, что уже ведётся проектирование.
— Наверное, исходя из наших возможностей, провели определённые переговоры на федеральном уровне, посмотрели, что финансирование достаточно ограничено, и приняли это решение. Тем более он не очень востребован сегодня по функционалу, — считает он.
При этом он напомнил, что при проектировании нового терминала внутренних авиалиний предлагалось разработать общую концепцию развития аэропорта и реализовывать её в несколько этапов, чтобы все здания выглядели единым ансамблем.
Представители компании «АСПРО» надеются, что концепция международного терминала дойдёт до общественности и людей, принимающих решение по этому вопросу, и время ещё не упущено.
— Можно ещё что-то изменить, подкорректировать, услышать общественность и делать не только освоение денег, а для души приятные вещи, — добавила Полина Горшкова.
Ранее мы рассказывали, что в аэропорту Челябинска имени Игоря Курчатова построят новый терминал международных авиалиний, предпроектная работа уже в разгаре.
Фото: эскизный проект, предоставлено инжиниринговой компанией «АСПРО»
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-08-27 04:38 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авиация (https://www.livejournal.com/category/aviaciya/?utm_source=frank_comment), Животные (https://www.livejournal.com/category/zhivotnye/?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya/?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2025-08-27 06:59 pm (UTC)Я как бы тоже рисовал вариант терминала сверху в виде буквы М
(Реакция местного быдляка: Ахаха! М-Магнитогорск, Ч-Челябинск... а чё не М-Москва, ахаха)
Потом предполагал башню в виде домны
(Реакция местных душнил: фу, чё мало тебе комбината)
Третье — было взять советский проект какого-нибудь бруталистского терминала...
(Реакция — ага ещё Сталина вернуть и расстрельные комнаты)
Получил пару лайков от пары же местных архитекторов, находящихся во внутренней эмиграции
В итоге утвердили коробку типа пятёрочка на выезде из города, подрядчик взял деньги и свалил из страны.
Вот эту постройку если из бетона целиком, то можно. Если из говна — лучше не надо, лучше антистеплер рядом.
no subject
Date: 2025-08-28 12:37 am (UTC)no subject
Date: 2025-08-28 05:48 am (UTC)no subject
Date: 2025-08-28 06:35 am (UTC)Горбатого лепят, горбыыы... верблюююд.. гееерб..!
Подпиндосники недобитые вдохновлявлись
Нью-йорским аэро-терминалом 60-ых, чухонского арх-ра Эро Саринена
no subject
Date: 2025-08-28 06:46 am (UTC)Они Захе подражают (https://wishescards.ru/tsentr/gaydara/alieva/) :)
no subject
Date: 2025-08-28 07:48 pm (UTC)Бетонные хинкали?
no subject
Date: 2025-08-29 11:00 am (UTC)ептить.. у нас архитекторы теперь не в курсе.. что нужно привязывать к ситуации.. "сажать на место.." да здравствует разум.. да сгинет маразм..
идея норм.. но я не вижу как это привязано к аэропорту.. такое я и у хлебозавода поставлю..
no subject
Date: 2025-08-31 05:21 am (UTC)сильно сомневаюсь, что там у них есть архитекторы
no subject
Date: 2025-08-29 01:53 pm (UTC)Кстати, интересный момент заметил:
На гербе Челябинска верблюд одногорбый, для центральной Азии нехарактерный.
А вот на гербе Челябинской области верблюд двугорбый. Аутентичный. :)
no subject
Date: 2025-08-31 05:21 am (UTC)да, и нашим, и вашим :)