Навстречу Дню города
Sep. 12th, 2025 06:35 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedПишут в телеге (да, сейчас тут самые свежие новости :))
В Челябинске с участием полпреда Президента в УрФО Артёма Жоги и губернатора Алексея Текслера открыто новое депо
▶️ Полномочный представитель Президента России в УрФО Артём Жога, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш и глава города Челябинска Алексей Лошкин открыли модернизированное троллейбусное депо №2 в Челябинске.
1.jpg
🚎 Депо №2 на Свердловском тракте введено в опытно-промышленную эксплуатацию после масштабной реконструкции. Проект реализован в рамках концессионного соглашения по модернизации и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры Челябинска.
«Глава государства поставил задачу к 2030 году обновить общественный транспорт на 85%. В Уральском федеральном округе предстоит заменить порядка 5 тысяч машин. Работа в этом направлении идёт во всех субъектах, и одним из передовиков является Челябинская область», — отметил Артём Жога.
📍Как подчеркнул Алексей Текслер, на протяжении ряда лет в регионе идет активная работа по обновлению общественного транспорта. Завершается модернизация и замена трамвайной инфраструктуры. Основные автобусные маршруты обеспечены новым подвижным составом (в Челябинске в этом году будет обновлено около 100 автобусов, примерно половина уже заменена). Также было принято решение модернизировать троллейбусную сеть и обновить парк. Главным мотиватором стало соглашение с компанией «Синара» о строительстве в Челябинске завода по производству троллейбусов и электробусов.
«В рамках соглашения мы модернизировали всю инфраструктуру. Депо №2 — финальный этап этого процесса. Еще несколько лет назад старые троллейбусы ночевали на улицах, что недопустимо для нормальной эксплуатации, поэтому обновление депо стало приоритетом. В прошлом году открыли депо №1 на Артиллерийской, сегодня завершили модернизацию депо №2. Объекты фактически построены заново: в ремонтном корпусе сохранились лишь усиленные колонны, все остальное — включая современное оборудование для всех видов ремонта — новое», — подчеркнул Алексей Текслер.
📍Депо — предприятие полного цикла (есть диспетчерская, производственный корпус с автоматической мойкой, стоянка, производственные участки, новая тяговая подстанция). Оно в четыре раза больше депо №1 на улице Артиллерийской, открытого в сентябре 2024 года, а его производственные мощности выше в семь раз. На территории может размещаться не менее 150 троллейбусов.
📍При выходе на запланированные объемы транспортной работы на площадке депо №2 будут задействованы около 1100 сотрудников, штат которых предстоит сформировать. Особое внимание компанией уделяется набору и обучению водителей троллейбусов. Непосредственно на территории депо создана инфраструктура для освоения этой профессии.
📍В Челябинске планируется дальнейшее расширение сети: сейчас работают пять троллейбусных маршрутов, в планах — еще шесть в течение этого и следующего года. Запуск будет по мере укомплектования водительских бригад. Первый — маршрут №17 — планируется в ближайшие два месяца, далее — по графику.
📍Созданные условия обеспечат безопасную эксплуатацию, своевременный ремонт и поддержание общественного транспорта Челябинска в чистом, комфортном и удобном состоянии.
📍Полпреду и губернатору показали полный цикл подготовки водителей — от дистанционного мониторинга здоровья до инструктажа и выхода на линию — и работу депо: автоматизированную мойку с тремя независимыми постами и главный производственный корпус, где одновременно обслуживают и ремонтируют до 32 машин разной сложности.
📍Также они осмотрели учебный класс для теоретической и практической подготовки, в том числе с применением VR-очков для отработки сложных маневров в безопасной виртуальной среде, а также они смогли посмотреть, как проводятся занятия на специализированной площадке для практики вождения.
📍Депо №2 работает в Челябинске с 1975 года и прошло реконструкцию «с нулевого цикла», начиная от фундаментов зданий. С его вводом в городе вновь функционируют две площадки для обслуживания и выпуска троллейбусов.
А теперь - слайды!
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
В Челябинске с участием полпреда Президента в УрФО Артёма Жоги и губернатора Алексея Текслера открыто новое депо
▶️ Полномочный представитель Президента России в УрФО Артём Жога, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш и глава города Челябинска Алексей Лошкин открыли модернизированное троллейбусное депо №2 в Челябинске.
1.jpg
🚎 Депо №2 на Свердловском тракте введено в опытно-промышленную эксплуатацию после масштабной реконструкции. Проект реализован в рамках концессионного соглашения по модернизации и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры Челябинска.
«Глава государства поставил задачу к 2030 году обновить общественный транспорт на 85%. В Уральском федеральном округе предстоит заменить порядка 5 тысяч машин. Работа в этом направлении идёт во всех субъектах, и одним из передовиков является Челябинская область», — отметил Артём Жога.
📍Как подчеркнул Алексей Текслер, на протяжении ряда лет в регионе идет активная работа по обновлению общественного транспорта. Завершается модернизация и замена трамвайной инфраструктуры. Основные автобусные маршруты обеспечены новым подвижным составом (в Челябинске в этом году будет обновлено около 100 автобусов, примерно половина уже заменена). Также было принято решение модернизировать троллейбусную сеть и обновить парк. Главным мотиватором стало соглашение с компанией «Синара» о строительстве в Челябинске завода по производству троллейбусов и электробусов.
«В рамках соглашения мы модернизировали всю инфраструктуру. Депо №2 — финальный этап этого процесса. Еще несколько лет назад старые троллейбусы ночевали на улицах, что недопустимо для нормальной эксплуатации, поэтому обновление депо стало приоритетом. В прошлом году открыли депо №1 на Артиллерийской, сегодня завершили модернизацию депо №2. Объекты фактически построены заново: в ремонтном корпусе сохранились лишь усиленные колонны, все остальное — включая современное оборудование для всех видов ремонта — новое», — подчеркнул Алексей Текслер.
📍Депо — предприятие полного цикла (есть диспетчерская, производственный корпус с автоматической мойкой, стоянка, производственные участки, новая тяговая подстанция). Оно в четыре раза больше депо №1 на улице Артиллерийской, открытого в сентябре 2024 года, а его производственные мощности выше в семь раз. На территории может размещаться не менее 150 троллейбусов.
📍При выходе на запланированные объемы транспортной работы на площадке депо №2 будут задействованы около 1100 сотрудников, штат которых предстоит сформировать. Особое внимание компанией уделяется набору и обучению водителей троллейбусов. Непосредственно на территории депо создана инфраструктура для освоения этой профессии.
📍В Челябинске планируется дальнейшее расширение сети: сейчас работают пять троллейбусных маршрутов, в планах — еще шесть в течение этого и следующего года. Запуск будет по мере укомплектования водительских бригад. Первый — маршрут №17 — планируется в ближайшие два месяца, далее — по графику.
📍Созданные условия обеспечат безопасную эксплуатацию, своевременный ремонт и поддержание общественного транспорта Челябинска в чистом, комфортном и удобном состоянии.
📍Полпреду и губернатору показали полный цикл подготовки водителей — от дистанционного мониторинга здоровья до инструктажа и выхода на линию — и работу депо: автоматизированную мойку с тремя независимыми постами и главный производственный корпус, где одновременно обслуживают и ремонтируют до 32 машин разной сложности.
📍Также они осмотрели учебный класс для теоретической и практической подготовки, в том числе с применением VR-очков для отработки сложных маневров в безопасной виртуальной среде, а также они смогли посмотреть, как проводятся занятия на специализированной площадке для практики вождения.
📍Депо №2 работает в Челябинске с 1975 года и прошло реконструкцию «с нулевого цикла», начиная от фундаментов зданий. С его вводом в городе вновь функционируют две площадки для обслуживания и выпуска троллейбусов.
А теперь - слайды!
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-09-12 01:36 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya/?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport/?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2025-09-12 03:14 pm (UTC)no subject
Date: 2025-09-12 03:32 pm (UTC)Да, точно
no subject
Date: 2025-09-12 03:40 pm (UTC)no subject
Date: 2025-09-12 04:22 pm (UTC)Посмотрела на фото и подумала — в Челябинске такого не будет. )
no subject
Date: 2025-09-12 04:26 pm (UTC)Так есть уже :)
no subject
Date: 2025-09-12 04:29 pm (UTC)Ага, глазам не поверила.
no subject
Date: 2025-09-14 01:25 pm (UTC)А вот интересно — что у вас с троллейбусной конташкой? Скоростные стрелки и пересечения ставят?
no subject
Date: 2025-09-14 04:44 pm (UTC)Точно знаю, что нет. А вот почему — не знаю.
no subject
Date: 2025-09-14 05:03 pm (UTC)У нас скоростные стрелки ставили один-единственный раз — когда Большую Морскую делали, а так везде обычные, советского образца стоят. Это я к чему — троллейбусы модные, депо тоже современное, но вот как перекрёсток с разделением линий — так и будут эти новые троллейбусы за собой хвосты собирать. Я сам так, бывает, по утрам попадаю
no subject
Date: 2025-09-14 05:03 pm (UTC)Ну да, собирают уже