Неплохо сохранился вроде бы? У отца есть друг по имени Узбек - вот у него как раз такой был, где мы на нем только не ездили! Зверской проходимости машинка :)
была у соседей моего дяяди, прекрасный образчик совкового автомобилестроения. Кстати при правильном подходе и маркетинге можно было бы сделать реинкарнацию марки и сделать недорогой паркетник на основе впечатлений об этой машине. Но кому оно нужно?
ну, вообще в последние годы жизни он именно что движком от "Таврии" оснащался, с водяным охлаждением, и назывлся ЛуАЗ-1301. Более того, были попытки реанимировать его производство, только не Луцке, а в Подмосковье, какая-то фирмочка "Валетта" собиралась их делать.
К нему еще довольно свободно, даже в `спорттоварах` по пр.Ленина, можно было купить прицеп - небольщой такой, с `запорожскими` маленькими колесиками; вот на таком `чапаеве` с прицепом в свое время привез домой новый холодильник из `торгового центра`,зимой!
ну и внедорожные качества у него очень неплохие - офигительный дорожный просвет благодаря колёсным редукторам. К тому же отключаемый задний привод - по существу, это первая советская переднеприводная машина, а не ВАЗ-2108 :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-08-09 03:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 03:35 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 04:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 05:54 am (UTC)Более того, были попытки реанимировать его производство, только не Луцке, а в Подмосковье, какая-то фирмочка "Валетта" собиралась их делать.
no subject
Date: 2010-08-09 09:30 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-09 08:53 am (UTC)В общем, наш "Сузуки-Самурай" почти :)
no subject
Date: 2010-08-09 09:10 am (UTC)