да, завтра в других ракурсах будет, ну и описание подробное с историей. Так получилось, что я был на практике на УралАЗе, когда купили лицензию на эту кабину у итальянцев, так что я малость в теме :)
Хорошая машинка "Урал", правда..., один минус, керосину жрет так, что к нему надо цистерну цеплять... Я про новые не знаю, но ему бы экономичный двигатель и хоть какой то комфорт в кабине и в управлении и все, дури хватает... У нас народ зимой по снегу на охоту ездят, только Урал по сугробам, лесам и полям нашим проходит....
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-10-12 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-13 01:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-13 01:50 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 06:03 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-12 06:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-13 01:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-13 01:50 am (UTC)