"Да, мы о№%ели!"

[vedmed]

Картинка, конечно, не моя, взято тут. Но всё к этому идёт, похоже.

Минфин предложил поднять стоимость проезда на электричках по ЮУЖД

23 марта 2011Правительству Челябинской области предлагают на паритетных началах разделить затраты на возмещение убытков региональных пригородных перевозчиков. Чтобы избежать повышения цен, министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства региона в ближайшее время займется оптимизацией маршрутной сети электричек. Такое поручение минстрою дали сегодня депутаты ЗСО.
По данным Свердловской пригородной компании (она отвечает за пригородные перевозки на ЮУЖД. – Прим. автора), в 2011 году сумма... далее

Да, в жизни нашего города пригородное сообщение не играет такой роли, как, например, в Москве, где миллионы жителей ближнего Подмосковья каждый день едут на работу и обратно. Но всё равно противно - опять все на "Газели"? А к этому всё и приведёт - уже несколько лет уже, например, жители Полетаево попадают в Че в основном на маршрутке или на своей машине, на электричке уже невыгодно ездить, а еще холодно, долго и муторно. И ходят они редко.

Самое интересное, что руководству ЮУЖД всё пофиг, видимо, руководству области тоже.

Comments

[dennism.livejournal.com]

Ну, вообще народ платить перестанет, а ревизоров начнут из электричек выкидывать...

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, у нас не так напряженно :) Просто ездить не будут.

[areswild.livejournal.com]

хз, может и будут выкидывать.. прецеденты уже были..

[iva2000.livejournal.com]

Проблем много с пригородным движением. В первую очередь, хочу напомнить, что пригородный жд транспорт является убыточным, это общеизвестно, а государство, в лице региональных властей, обязано доплачивать за пассажирские перевозки в пригороде. Может, здесь в этом дело? Не договорились? Нужно обратиться к региональным властям? Ну, и, конечно, усугубляют ситуацию зайцы - а чем их больше, тем меньше денег за билеты оказывается в кассах, отсюда и замкнутый круг.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, я в курсе всего этого дела. Надо сказать, что у нас нет такого пассажиропотока, как в Подмосковье, поэтому собираемость денег за билеты повыше - тем более во время движения контроллеры-кондукторы ходят по вагонам и продают билеты, не грузя народ штрафами и прочим :)

Думаю, в итоге все разрешится, пусть не сразу :)

Три раза ха

[dennism.livejournal.com]

Пригородный железнодорожный транспорт не убыточен, повторяю, НЕ убыточен, и это общеизвестно. Он вполне может быть самоокупаемым, и, уж точно - окупаемым за счёт других железнодорожных перевозок, тех же грузовых. А что же до утверждения о его убыточности - это любимая мантра руководителей РЖД, которым хочется и рыбку съесть, и на... и прибыль от грузовых перевозок в своём кармане оставить, и дотации на пригород от федералов в свои цепкие лапки поиметь. А заодно и обвинить неплатящих граждан за то, что они не платят, и поэтому всё так плохо, и единственный выход - поднять цену на проезд - в итоге - для тех, что честно платит за свой проезд. Так что давайте не будем рассказывать сказки, и верить в них, всё это шито белыми нитками, и давно доказано независимыми экономистами.

Re: Три раза ха

[vedmed1969.livejournal.com]

ну да, городской транспорт тоже традиционно считается убыточным :)

Re: Три раза ха

[dennism.livejournal.com]

Городской - да, он дотационный. Ну, за исключением маршруток, разумеется.

Re: Три раза ха

[lysyi-uchitel.livejournal.com]

Ну, Вы, видимо, не знаете правил финансирования в РЖД. Сейчас перекрёсного финансирования уже нет, каждая дирекция сама обязана заботиться об окупаемости своей работы. Поэтому теперь окупаемость пригородных перевозок зависит от ценовой политики и от того, платят пассажиры за проезд или нет. А прибыль от грузовых перевозок в пригородный сектор никто не перекидывает уже.

Re: Три раза ха

[dennism.livejournal.com]

Я именно об этом и говорю.

[dkphoto.livejournal.com]

А ведь казалось бы, что перевозки на электричках по уже существующим дорогам должны быть экономически целесообразнее автобусных. При наличии соответствующего потока, разумеется. Или я ошибаюсь?

[enoden.livejournal.com]

Есть экономическая целесообразность, а есть порядок, при котором любой проект не приносящий сверхприбылей в кратчайшие сроки нарекается убыточным.

[wolff1975.livejournal.com]

Я не знаю как это делают наши железнодорожники, но ехать из центра Минска в промзону Колядичи и быстрее и дешевле.

[enoden.livejournal.com]

Ну, ничего. Когда Белоруссия превратится в шесть губерний, а 100 процентов акций чугунки получит РЖД - порядок у вас быстро наведут.

[vedmed1969.livejournal.com]

нешто такое возможно?

[enoden.livejournal.com]

Всё в руках Лукашенко.

[vedmed1969.livejournal.com]

вроде б он еще с ума не сошёл :)

[zhembura.livejournal.com]

Видимо совсем пассажиропоток у вас мал, поэтому РЖД начала затягивать гайки :(
Лучше бы в Москве все платформы снабдили б турникетами. Сейчас например, платформа Тестовская (Белорусское направление) до сих пор free of charge! А это, на минутку, ближайшая от Москва-Сити платформа.

[vedmed1969.livejournal.com]

у РЖД всегда так - они лучше десять мраморных офисов с позолотой построят :(

[areswild.livejournal.com]

и построят же.. на деньгу пенсионеров, которые только садом и живут.. у самого сад на 1120 км, туда выгоднее стало ездить на маршрутке а не на электричке, не смотря на то, что маршруткой 1 час езды, а электричкой 25 мин.

[bolshoymike.livejournal.com]

Вполне закономерный итог дробления МПС/РЖД.

Причем мне жаль не столько пассажиров (в каждой третьей семье есть машина, остальных увезут газели-пазики), сколько простых работяг-железнодорожников, которых неминуемо оптимизируют. А еще дуба даст отрасль под названием "вагоностроение". Так что в проигрыше будет, прежде всего, сама жд.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, не все железнодорожники пострадают, а только те, кто занимается пассажирским перевозками. РЖД уверенно шагает по американскому пути - вместо европейско-японского. Но крайне неприятно, да.

[russkiy-belorus.livejournal.com]

Их ответ Чемберлену http://www.svrpk.ru/company/news_0/2000/

[vedmed1969.livejournal.com]

Оперативно сработали :)

[russkiy-belorus.livejournal.com]

На пресс-службу у РЖД всегда деньги имелись )

[polonium194.livejournal.com]

Якунину его пресс-службе и сотрудникам РЖД: Владимир Иванович, я Вам написал десять писем. толи они не дошли, толи дошли, есть два варианта в данной задачке. рассмотрим случай первый - не дошли, тогда это для Вас неважная информация. что же это значит? что Вы важная персона? я все понимаю что кончено после того, как Вы планировали стать президентом страны и у Вас это не получилось, можно и не разговаривать со мной. теперь Вам неважен Ваш имидж. а если Вы специально гадите Медведеву, создавая такие истории? или все-таки Вы Путину гадите, подставляя его как руководителя правительства. но предположим все-таки пока простую версию, что Вы просто не понимаете и предположим что Вы "Воспоминания Витте" не читали 1. ущерб компании от ваших действий составляет 2.5 миллиарда рублей 2. это я Сергей Полонский сделал пилотный проект реконструкции Курского Вокзала за пять месяцев 3. это я запустил и придумал программу реконструкций вокзалов без гос.
денег
4. это я выстроил систему управления вокзалом с увеличением сбора от аренды на 320 проц.
5. все ваши подчиненые и вы это знаете
6. все в правительстве знают эту историю 7. если я ошибаюсь давайте поговорим при телекамерах 8. хватит мучать страну возьмите свои чемоданы и уезжайте. Вы своим действиями уничтожаете веру, это Вы не даете выстроить правильное правовое государство. Вы разрушаете мозги молодежи
В мемуарной литературе важнейшее место занимают письма. Читая их, видишь не только характер человека, но и время, в которое автор жил.
Представляете, Владимир Иванович, что будут думать наши с Вами потомки если, изучая историю России, наткнутся на мои письма к Вам?!
Народная мудрость гласит: «Вода точит камень не силою своей, а частотой падения». Поэтому, пишу Вам вновь и не обижаюсь, ибо, как говорит другая
пословица: «На обиженных - воду возят», а перевозки – не моя специализация.

Остальным заходите ко мне на фейсбук - это небольно ))) http://www.facebook.com/sergej.polonskij

Не бизнесмен Полонский