Ещё про машинки
Jun. 1st, 2011 03:11 pmРаз уж сегодня такой дождливый день, и съёмки на пленере отменяются, будем всякое другое вспоминать.
Вот, еще окрошка :)
Территория "Челябспецтранса", ЗИЛ-133 ГЯ со сменным кузовом

ЗиЛ-4331 с грузом бумаги

август 2005

КУНГ у него малость неродной :)

Ну и, чтоб было - "девяностодевятка" чотких пацанчиков. Низкая посадка, чёрная крыша, правильная тонировка - всё, что модно в этом сезоне. И курганский номер, да.

Вот, еще окрошка :)
Территория "Челябспецтранса", ЗИЛ-133 ГЯ со сменным кузовом

ЗиЛ-4331 с грузом бумаги

август 2005

КУНГ у него малость неродной :)

Ну и, чтоб было - "девяностодевятка" чотких пацанчиков. Низкая посадка, чёрная крыша, правильная тонировка - всё, что модно в этом сезоне. И курганский номер, да.

no subject
Date: 2011-06-01 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-03 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 07:47 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-03 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-02 08:50 pm (UTC)Я подобные кунги видел только на двух машинах в Ужуре в 1990-1991.
Машины принадлежали РТБ и в годы своей юности использовались для перевозки боеголовок на место установки (на шахты).
При мне, они уже возили личный состав, потому как размеры боеголовок немного подросли, а личный состав на чем-то возить надо.
no subject
Date: 2011-06-03 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-03 04:51 pm (UTC)В Ужуре, эти кунги стояли или на 131ом (как у тебя на фото) или на Уралах.
За давностию лет я точно уже не помню. Таки в этом году уже 20 лет будет, как я дембельнулся, да и эти машины были не в моей части.
Но то, что они реально выглядели переразмеренными для машины, это я помню точно.
no subject
Date: 2011-06-03 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-29 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-29 12:14 pm (UTC)