Мда... запахло.
Jun. 9th, 2011 09:30 amФрендлентой навеяло

Гибрид с батареей, говорите? :D
http://autorambler.ru/journal/events/09.06.2011/560968209/
Понимаю, после того, как пудрили мозги куче народу, включая Пу и Ме, трудно признать господам, что того... обосрались. Ну ничего, не впервой.
А теперь мое пророчество :)
В самом лучшем случае в конце 2012 года на ЗиЛе (или на одном из его филиалов) будет начат выпуск машин под маркой "Ё!" Это будет отверточная сборка какого-нибудь "китайца" - исключительно на первое время, что Вы! :)
PS. Посмотрел - PR-обеспечение проекта просто великолепное: сайты, форумы. Только продукта готового нет :)

Гибрид с батареей, говорите? :D
Компания "Ё-авто" планирует на начальном этапе выпускать "народные" автомобили с классическими двигателями и лишь через год после начала производства намерена оснащать "ё-мобили" гибридными двигателями, сообщил в среду журналистам гендиректор компании Андрей Бирюков.
По его словам, завод, строительство которого начинается в среду под Петербургом, будет запущен во второй половине 2012 года. "Первый год, как минимум, на машинах будет стоять классический мотор. Мы будем испытывать в это время гибридный двигатель. Если мы получим положительный результат испытаний, мы начнем интегрировать его в автомобиль", - сказал Бирюков.
Компании "Яровит" и "Онэксим" в прошлом году договорились о совместной реализации проекта по созданию гибридных автомобилей, топливом для которых будут служить бензин или газ, а вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать и электромоторы. ООО "Ё-авто" на 51% принадлежит компании "Яровит", которая занимается производством грузовиков, и на 49% - группе "Онэксим" Михаила Прохорова.
Гендиректор "Ё-авто" сообщил, что в октябре этого года компания намерена определиться с поставщиками автокомпонентов. Затем начнется финальная стадия проектирования автомобиля, которая займет несколько месяцев.
Бирюков отметил, что доля российских автокомпонентов в производстве через два-три года после запуска может составить около 90%. "Я думаю, что с момента запуска в течение двух-трех лет мы выйдем на долю в 90%. На зарубежных производителей будет приходиться около 10%. Мы вынуждены будем закупать то, что не производится в России - сложную элементную базу панели управления, электронику, отдельные элементы подвески. Мы исходим из позиции - не ухудшить качество", - сказал Бирюков.
Он отметил, что автомобиль пока не прошел российскую сертификацию. "Мы должны будем сертифицировать автомобиль, который будет собран на производстве. Во второй половине 2012 года будет запущен завод и одновременно будут вестись испытания прототипов", - пояснил он.
http://autorambler.ru/journal/events/09.06.2011/560968209/
Понимаю, после того, как пудрили мозги куче народу, включая Пу и Ме, трудно признать господам, что того... обосрались. Ну ничего, не впервой.
А теперь мое пророчество :)
В самом лучшем случае в конце 2012 года на ЗиЛе (или на одном из его филиалов) будет начат выпуск машин под маркой "Ё!" Это будет отверточная сборка какого-нибудь "китайца" - исключительно на первое время, что Вы! :)
PS. Посмотрел - PR-обеспечение проекта просто великолепное: сайты, форумы. Только продукта готового нет :)
no subject
Date: 2011-06-09 03:50 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 04:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 05:00 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 05:03 am (UTC)))))
информацию помню хорошо, надо научиться источники теперь запоминать)))
no subject
Date: 2011-06-09 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 05:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 05:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 07:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 08:33 am (UTC)Если б они с самого начала Магну подключили, тогда и вышло бы что-то. Но не в обсуждаемые сроки :)
no subject
Date: 2011-06-09 11:09 am (UTC)Компания "Ё-авто" планирует на начальном этапе выпускать "народные" автомобили с классическими двигателями и лишь через год после начала производства намерена оснащать "ё-мобили" гибридными двигателями
Типичный пример журнашлюшного наброса. Берётся реальное событие, и с искажением фактов описывается так, чтобы почесать гондурас быдлу, любящему поныть про "сраная говнорашка катится в сраное говно".
Быдлу-то пох, что на самом деле "отпал" чересчур авантюрный роторно-лопастной двигатель, а электротрансмиссия с рекуперацией и ионисторными накопителями никуда не делась.
no subject
Date: 2011-06-09 11:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-09 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-26 08:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-27 12:47 am (UTC)