vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
... отдельный пост для особенных ценителей старины :)
Каков кросавчег в пробке стоит!

ар 172 гаражный 1111









Девчонки меня заметили :) А вы зацените количество заплаток, друзья.




В моей любимой БД по этому автобусу написано следующее:

на самом деле это 1004 и в феврале 2011 года он был перенумерован, год выпуска 1989

Date: 2011-06-12 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] bolshoymike.livejournal.com
Адын-адын-адын-адын!!!1111 Пыщь-пыщь, ололо, аха.

Date: 2011-06-12 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] coronel85.livejournal.com
да, гаражник у него красивый... Интересно, сколько ж лет ему...

Date: 2011-06-12 06:54 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
щас попробую найти, добавлю информацию в основной пост

Date: 2011-06-12 07:00 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
всё оказалось очень сложно

Date: 2011-06-12 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
круто же? :)

Date: 2011-06-12 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Хех, с перегородкой в передней двери...

Date: 2011-06-12 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
а что не так?

Date: 2011-06-12 07:34 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
В Москве их поснимали лет десять назад. Вся дверь - для пассажиров.

Date: 2011-06-12 07:36 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, в Москве еще и турникетов понаставили :)

Date: 2011-06-12 09:37 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Так потому и убрали :)

Date: 2011-06-12 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] mishbanych.livejournal.com
Мой ровесник, упячкоикарус.

Date: 2011-06-12 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это почему "упячко"?

Date: 2011-06-12 07:25 am (UTC)
From: [identity profile] mishbanych.livejournal.com
Потому что номер адын-адын-адын-адын, в общем, первый комментарий об этом)

Date: 2011-06-12 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
Эти старики практически вечные, потому как очень ремонтнопригодные и с огромным ресурсом. Мосты лет 20-30 ходят без ремонта вообще. А что там еще? рама да двигло.

Я их по моделям не очень, но есть характерный штрих. Если на пристежной "кишке" на колесной паре по два колеса, то это еще и модель посвежее (не год выпуска) с автоматом. ее называют электричка на асфальте. В Екате очень распространена. В Че обрати внимание сам. Собственно по моделям тоже можешь в инете поискать, мне это водилы мои поведали.

Date: 2011-06-12 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
по два? В смысле, сдвоенные? Тогда это не 280, а другая модель, скорее всего 283, в Че был один, у него двигатель в заднем свесе, а не под полом посередине, как у обычного. А колёса у наших поворотные, поэтому одинарные. Но вообще Ебург в середине-конце 90-х получил большую партию Икарусов, поставленных на деньги Всемирного банка, их собирали в Кургане(!), так что ХЗ, надо на месте смотреть :)

Date: 2011-09-01 11:08 am (UTC)
From: (Anonymous)
На сегодняшний день 1111 вроде СПИСАН.

Date: 2011-09-01 11:10 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да, возможно. Но снималось всё это не сегодня :)

Date: 2011-10-04 01:59 pm (UTC)
From: [identity profile] filipp007.livejournal.com
До него был настоящий 1111 гдр 1977года,но в начале февраля сдох и этот 1004 1989года перебили под 1111 1977года с теми документами.

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 03:48 am
Powered by Dreamwidth Studios