Златоуст. Миасский тракт
Jun. 28th, 2011 10:08 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedПока последний пост, посвященный Златоусту. Почему именно это место? Да просто гараж у нас там, поставил машину - поснимал, всё просто :)
А снимать там есть чего, правда, даже Фуджыга маловато, сюда бы какой-нибудь Кенон 7D c длинным объективом. Ну или Никон :)
Красотища открывается практически от ворот гаража.
Хребет Таганай. По-моему, Откликной гребень, ЕМНИП
Тоже Таганай, но это те вершины, что поближе
Виды на Новый Златоуст, ближние многоэтажные дома - это улица Урицкого
Долгострой посередине - это роддом, которому уж лет 20, наверное, в районе Спортбазы находится. А то, что там подальше - это надо у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
malyshev спросить, он точнее скажет :)
Гаражи - вот такой, понимаешь, уклон. :) Кстати, заметил прикольную тенденцию,но не заснял, в тот момент аккумулятор фотоаппарата был на зарядке. На многих гаражах сверху еще один, металлический стоит, или вообще будка из профнастила с окном, а в одном месте так просто избушка из шпал - сниму обязательно потом :)
Кстати, видно же и на этой фотке такой железный гараж, так что заснял :)
Миасский тракт. Мне сказали, что это ловушка для тягачей без тормозов строится, уклон-то там будь здоров. Каждый год тяжело груженные машины, в основном, конечно, "китайцы", но и пара МАЗов с КАМАЗами, бьются о специально построенную стенку в самом низу Миасского тракта - я её показывал в пятницу еще. В народе её называют "Стена плача". Дорога эта соединяет две стратегических точки, Машгородок в Миассе и Машзавод в Златоусте, и пока она есть, пока КБМ и заводы еще работают, России не страшно то, что "Булава" летать не хочет, старая добрая "Синева" и модернизированный "Лайнер" стоят на страже священных рубежей :) Строили дорогу в середине 1960-х, обошлось недешево, каждый километр по стоимости обошелся как пятиэтажная двухподъездная хрущевка, но дорога себя давно уже окупила, я думаю :)
А вот такие русла промыл по обочинам Миасского тракта прошедший в пятницу ливень,
...соответственно, камни тоже потоками воды нанесло
Дальше мы, оставив машину в горном гараже, возвращались уже другой дорогой. Тут меня некоторые товарищи спрашивали об особенностях златоустовского рельефа - можно будет заценить. И это при том, что районы Машзавода и проспекта Гагарина расположены в относительно равнинных местах, по сравнению с тем же Старым городом
Простите, не смог удержаться :)
В следующий раз, похоже, надо лесенки в отдельный пост вынести. Впрочем, в старых прошлогодних записях их тоже немало отснято.
А снимать там есть чего, правда, даже Фуджыга маловато, сюда бы какой-нибудь Кенон 7D c длинным объективом. Ну или Никон :)
Красотища открывается практически от ворот гаража.
Хребет Таганай. По-моему, Откликной гребень, ЕМНИП
Тоже Таганай, но это те вершины, что поближе
Виды на Новый Златоуст, ближние многоэтажные дома - это улица Урицкого
Долгострой посередине - это роддом, которому уж лет 20, наверное, в районе Спортбазы находится. А то, что там подальше - это надо у
malyshev спросить, он точнее скажет :)Гаражи - вот такой, понимаешь, уклон. :) Кстати, заметил прикольную тенденцию,
Кстати, видно же и на этой фотке такой железный гараж, так что заснял :)
Миасский тракт. Мне сказали, что это ловушка для тягачей без тормозов строится, уклон-то там будь здоров. Каждый год тяжело груженные машины, в основном, конечно, "китайцы", но и пара МАЗов с КАМАЗами, бьются о специально построенную стенку в самом низу Миасского тракта - я её показывал в пятницу еще. В народе её называют "Стена плача". Дорога эта соединяет две стратегических точки, Машгородок в Миассе и Машзавод в Златоусте, и пока она есть, пока КБМ и заводы еще работают, России не страшно то, что "Булава" летать не хочет, старая добрая "Синева" и модернизированный "Лайнер" стоят на страже священных рубежей :) Строили дорогу в середине 1960-х, обошлось недешево, каждый километр по стоимости обошелся как пятиэтажная двухподъездная хрущевка, но дорога себя давно уже окупила, я думаю :)
А вот такие русла промыл по обочинам Миасского тракта прошедший в пятницу ливень,
...соответственно, камни тоже потоками воды нанесло
Дальше мы, оставив машину в горном гараже, возвращались уже другой дорогой. Тут меня некоторые товарищи спрашивали об особенностях златоустовского рельефа - можно будет заценить. И это при том, что районы Машзавода и проспекта Гагарина расположены в относительно равнинных местах, по сравнению с тем же Старым городом
Простите, не смог удержаться :)
В следующий раз, похоже, надо лесенки в отдельный пост вынести. Впрочем, в старых прошлогодних записях их тоже немало отснято.
