Про общественный транспорт

[vedmed]

Симпатичную картинку спер на SSC, неплохо бы еще в ПАЗиках померить :)




Ладно, картинка - это для привлечения внимания, основная новость же вот какая :)

Как оказалось, усть-катавцы сумели прокатить Юревича на новом трамвае модели 71-631, когда он приезжал в Златоуст :) Фоторепортаж - тут.

Новый трамвай вагоностроительного завода соответствует европейским нормам: челябинский губернатор

Сегодня, 28 июня в Златоусте губернатор Челябинской области Михаил Юревич проехал на новом трамвае производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Об этом сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора Челябинской области.

В эти дни в Златоусте проходит "обкатку" новый низкопольный трамвай, который сконструировали и произвели специалисты ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод". Изготовлен он был специально для заказчиков из Киева. Златоуст не случайно стал тестовой площадкой: город отличает сложный рельеф и большое количество перепадов высот. А значит, если трамвай выдержит такие условия горнозаводской зоны, то сможет уездить и по улицам Киева.

Михаил Юревич, проехавший в новом трамвае одну остановку, оценил как его внешний облик, так и технические характеристики. "Я ездил за границей на этом виде транспорта и могу смело утверждать - наш трамвай соответствует европейским нормам. В этом году завод планирует изготовить 100 штук. Думаю, что модель будет пользоваться покупательским спросом и в Москве, которая должна буквально семимильными шагами развивать общественный транспорт, иначе просто задохнется в пробках. И Челябинску трамвайное движение крайне необходимо, возможно оно даже станет приоритетным и обособленным", - сказал Юревич.

А на 74.ru вообще написали, что он через две недели на УКВЗ приедет. Вот только вопрос - зачем?

Comments

[vedmed1969.livejournal.com]

фигня, зато мест для стояния полно :)

[bash-m-ak.livejournal.com]

А если лежа грузить, то еще больше - осталось разработать катафалк с роторной системой выброса пасажиров, и транспортная проблема решена.
Сравнивать надо сравнимое, а то кузов Камаза зарулит твой трамвай неимоверным образом.

[vedmed1969.livejournal.com]

бортовой КАМАЗ не предназначен для перевозки людей, разве что военных :)
Для перевозки пассажиров существуют автобусы НЕФАЗ на камском шасси. Они вполне сопоставимы с трамваем, так что можно в картинку подставить его (автобуса) изображение.

[electrik93.livejournal.com]

Мне тоже картинка как-то не ахти. Трамвай ждать очень долго, за это время все эти маршрутки пройдут. Тем более трамвай дольше едет, чем маршрутка, это факт.

К чему вообще эта картинка нужна, я не понимаю. Зачем её нарисовали? то что трамвай экологичный мы и так все знаем. Но вот энергии трамвай жрёт (и соответственно, убыль государству) пожалуй будет даже больше, чем от всех этих маршруток вместе взятых!

[bash-m-ak.livejournal.com]

Это формальности - запретить в трамвае перевозку стоя, как не соответсвующую безопасности или разрешить перевозку стоя в бортовом грузовике, маршрутке...

[vedmed1969.livejournal.com]

это всё фантазии :)

[vedmed1969.livejournal.com]

да, кстати, насчёт сравнимого - это верно. Давайте для начала заставим маршрутчиков хотя бы выдавать билеты и посадить в салон кондуктора, пусть возят пенсионеров, пусть принимают транспортные карты, пусть оборудуют свои... эээ, транспортные средства автоматическими дверьми, пусть ходят по графику и не ездят по тротуару. Они ж уже взвыли, когда их пытались заставить выполнить хотя бы часть того, что делает транспорт цивилизованным. Типа прибыль резко упадёт :)

Кто вообще сказал, что на всём нужно деньги зарабатывать? :)

[bash-m-ak.livejournal.com]

=Давайте для начала заставим маршрутчиков хотя бы выдавать билеты и посадить в салон кондуктора

И зачем такое счастье? Тебе без рядом сидящего кондуктора ехать скучно?

=пусть возят пенсионеров

А сейчас они их выкидывают??? Ахренеть.

=пусть принимают транспортные карты

А билеты спротлото и талоны в столовую они принимать не должны? Если кто-то в администрации болен на всю голову, то остальные страдать дебилизмом не обязаны - скорбные умом только среди чиновников выживают - бизнес таких не терпит.

=пусть оборудуют свои... эээ, транспортные средства автоматическими дверьми

А антигравитаторами они не должны оборудовать? Ты у себя на машине уже установил автоматический закрыватель двери?

=пусть ходят по графику

А они и ходят - по своему графику. А что там кому-то мнится - это его проблемы.

=и не ездят по тротуару

У нас отменили ПДД и распустили ГИБДД?

=Типа прибыль резко упадёт

Вот что зависть с людьми делает - сами работать нормально не можем, так хоть другим поднасрем. Как знакомо.

=Кто вообще сказал, что на всём нужно деньги зарабатывать? :)

Если кто не заметил, социализм на территории РФ скончался 20 лет назад, а если кто-то застрял в событиях 30 летней давности и ничего вокруг себя не видит, то добрые медики с милыми укольчиками вполне могут исправить ситуацию.

[vedmed1969.livejournal.com]

а давай передергивать не будем? Кстати, в Германии пассажиров маршрутки возят? Или всё-таки немного другие виды транспорта? И как у них насчет способов оплаты, есть ли проездные, не просветишь?
А аргументы типа "сам дурак" не канают - мой автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров по маршруту, автоматические двери мне не нужны.

[bash-m-ak.livejournal.com]

Возят и маршрутки - там и тогда где автобусы не выгодны. Там где выгодны, они маршрутки просто вытеснили. С оплатой наличными непосредственно водителю все впорядке - встречается очень часто, у них и специальные "кассы" для этого есть для убыстрения выдачи сдачи. Оплата налчными в автобусе в автомате - практически повсеместно: кинул монетку, получил билетик. Оплата карточками есть, только это обычные банковские карты, типа маэстро с чипом. Специализированные автобусные карты (фактически только чип от маэстро) встречаются, но очень редко, поскольку бессмысленны.

Проездные есть - у каждой транспортной компании свои. Скидок пенсионерам нет. Есть скидки студентам и школьникам, но они компенсируются местной администрацией. Проездные продвигают сами компании, поскольку это им выгодно. Какого типа должны быть билеты - тоже решают компании, поэтому вариации бывают очень разные, типа билетов на 2, 3, 5 дней, неделю, билетов на группу...

Двери в маршрутках в основном закрывают сами.

=мой автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров по маршруту, автоматические двери мне не нужны.

Он сразу телепортирует пасажиров на место доставки? Ну шаман...