Железнодорожные Березники (и Яйва :))

[vedmed]

...вернее, памятная композиция возле оного - посвящена 100-летию открытия в 1879 году движения по этому участку железной дороги





Детали













Сам вокзал внешне абсолютно никакой, я его даже снимать не стал - а внутри просторный, светлый и пустой. Работает одна касса. Но если кому-то интересно - пожалуйте сюда.

Автовокзал находится рядом, рейсов до Челябинска нет. :)

В связи с провалами все пассажиры Березников отправляются с соседней Яйвы, посёлка при ГРЭС. Запомнился вот этот красочный герб РСФСР на фронтоне вокзала, больше ничего особенного










Привокзальная площадь :)




Название понравилось - на улице Первой Пятилетки я жил, а вот такое впервые вижу.




Вот такие новые дома попадаются наряду со стандартными двухэтажками и бараками из шпал




Схема пригородного сообщения - висит на вокзале (на ЯФ есть оригинал, если интересно, что там написано). Хорошо виден объезд Березников.




БМ заявил, что эта схема - порнография и верх топографического кретинизма, посему помещаю тут кусок атласа железных дорог СССР за 1966 год

Comments

[kluchaar.livejournal.com]

на третьей сверьху машинист с трубкой мне определенно кого-то напоминает.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

[vedmed1969.livejournal.com]

но 1978 год?

[kluchaar.livejournal.com]

а разве Сталин тогда был не "в моде"?

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, водители клеили портреты на лобовое стекло, случалось. Но официально - да ни в коем случае!

[kluchaar.livejournal.com]

куча брелков, кустарных календарей, а образ в кинематографе того времени в фильмах про войну разве не отображает "официоз"?

[vedmed1969.livejournal.com]

нет, официально Сталина как бы не было

[kluchaar.livejournal.com]

массовое кино и есть отображение официальности.

[vedmed1969.livejournal.com]

это вынужденная мера - нельзя ж, в самом деле, снимать кино про войну и ничего про Сталина не сказать.

[kluchaar.livejournal.com]

исследователи все же отмечают, что по сравнению с хрущевскими временами, брежневский период характеризуется смягчением официальной позиции по Сталину, что выражалось, естественно, не явно и директивно, но косвено. В материалах по истории, в кино, в литературе и др.

[vedmed1969.livejournal.com]

тем не менее, если о Сталине можно было не упоминать, не упоминали. Зато про Малую землю узнали все :)

[kluchaar.livejournal.com]

это да.

[vedmed1969.livejournal.com]

ага, такая вот фигура умолчания

[makeev-dv.livejournal.com]

>> БМ заявил, что эта схема - порнография и верх топографического кретинизма

Гыггг... Что же он скажет о такой схеме?

[vedmed1969.livejournal.com]

подождём :)

[mishbanych.livejournal.com]

Ааа111адин

Re: Что же он скажет о такой схеме?

[makeev-dv.livejournal.com]

Там ещё Егоршино есть :)

[bolshoymike.livejournal.com]

Вот он я. И я так понимаю, что у схем на вокзалах СвЖД автор - один и тот же норкоман.

Добавлю к тексту: вокзал в Березниках уникален тем, что расстояние от кассы до перрона составляет 40 километров. А в 400 и 1200 метрах к югу от здания вокзала прямо по ходу следования поездов находятся две огромные ямы, а местность вокруг самой станции Березники проседает с большой скоростью. Собственно, именно поэтому второй в крае город лишился пассажирского желдорсообщения на неопределенный период.

В советское время отсюда отправлялись: 2 пермских ночных поезда (очень удобных), московский ежедневный, московский летний, свердловский, казанский, чусовской (ветка Соликамск - Чусовская была отделением дороги до 2000-х годов), а также летние прицепные вагоны на юг (Симферополь и Адлер были точно). Также на Кизел - Соликамск было около десятка электричек. Большая часть трафика была отменена еще до провалов, во многом потому, что до краевого центра Пермь, находящегося на Транссибе, была открыта прямая автодорога (183 км), и пассажир ушел на автобусы.

[vedmed1969.livejournal.com]

ага, то есть от вас несложно доехать до Перми. Но вот оттуда в Че всё-таки трудновато, поезда идут через Пермь II, ЕМНИП

[bolshoymike.livejournal.com]

А что страшного в Перми-II? Все поезда пермского направления туда попадают в итоге. Другое дело, что из Перми напрямую в Че нету вроде ветки, через Ебург все равно придется. Так что Екб-Яйва самый короткий путь для тебя.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну да. Это я прикидываю на всякий пожарный, если вдруг на соликамский поезд билеты кончатся :)

[bolshoymike.livejournal.com]

До Перми от Ебурга 6 часов, поездов много. Только надо приезжать до 7 вечера, потом можно в Перми застрять на ночь.

[bolshoymike.livejournal.com]

Кстати, рекомендую пару ссылок в текст добавить:
http://bolshoymike.livejournal.com/306774.html - про Яйву.
http://bolshoymike.livejournal.com/509944.html - про вокзал в Б.

[vedmed1969.livejournal.com]

ОК. А чего предыдущую запись не комментишь?

[bolshoymike.livejournal.com]

Да все нормально вроде там, спасиб.

[vedmed1969.livejournal.com]

И это всё? А я полвечера убил, понимаешь... ЫЫЫЫ.

[bolshoymike.livejournal.com]

Успеешь еще накосячить и получить камент, ты ж еще не все написал)))

[leksandrych.livejournal.com]

В Яйве, смотрю, даже асфальт накатали за вокзалом. И сделали пешеходный переход через ГРЭСовский парк - о, чудо! При том, что пути эти там с начала 60х - и всё это время люди прыгали по путям, чтобы добраться до вокзала.
Схема Пермского отделения СВРД ещё и такая есть.
Из-за переноса поездов вы не попали на березниковскую сортировку - жаль, станция куда интереснее, чем Яйва. А если бы поехали до Соликамска, увидели бы 53км обходную, поезд идёт как раз через неё.
Ну и по ст. Березники можно было пройтись плотнее. К северу от вокзала есть и автомост, с которого хорошо просматривается северная часть станции - с вокзала этого не разглядеть. А с перрона, если приглядеться, видны окрестности малого провала.

[vedmed1969.livejournal.com]

некогда было плотнее пройтись :)
Собирался к вам вчера, так включение на две недели перенесли. Так что все, кто есть, оттуда уехали.

[leksandrych.livejournal.com]

Но на включение приедете опять?

[vedmed1969.livejournal.com]

у меня на Северной одно небольшое дельце осталось, но тут как получится - может, в Б. и не загляну.

[bolshoymike.livejournal.com]

Я те не загляну.

ОФФТОП

[makeev-dv.livejournal.com]

Насчет вчерашнего. Добраться до блочной (или всё-таки мелкопанельной) пятиэтажки пока не удалось. Но сделаю это обязательно, поскольку самому стало интересно. А вот вторую часть обещания выполнил. У себя постить не буду, поскольку не формат, помещу здесь в виде коммента. Сможешь потом использовать по своему усмотрению.

Итак, чёрный ящик фото одного дома. Смотри внимательнее, знаток. Ничего не напоминает? Раз...


Два...


Три...


Четыре...


Ну как, сюрприз удался?

Re: ОФФТОП

[vedmed1969.livejournal.com]

подарок с юга :)
Если у нас есть четыре дома свердловской серии (или пять) и аж три дома-корабля - почему б у вас не быть такому?

Re: ОФФТОП

[makeev-dv.livejournal.com]

Серия точно свердловская? Не каменск-уральская?

Я пока только один такой дом нашёл, может и ещё есть. ssgen из отпуска вернётся - обрадуй его :)

Re: ОФФТОП

[vedmed1969.livejournal.com]

сам посмотри http://chelchel-ru.livejournal.com/325260.html

Re: ОФФТОП

[makeev-dv.livejournal.com]

О, там, кроме 141-й и другие свердловские дома есть.

Re: ОФФТОП

[makeev-dv.livejournal.com]

Правда, не возьмусь определять на глаз СВ это или КУ.

Re: ОФФТОП

[vedmed1969.livejournal.com]

какие именно?

Re: ОФФТОП

[makeev-dv.livejournal.com]

В смысле - дома 141-й серии были двух производителей: свердловского ЗЖБИ (серия СВ) и каменск-уральского ЗЖБИ (серия КУ). В Каменск-Уральском выпускают 141-ю до сих пор. Кстати, идея - надо будет найти и отснять современную 141-ю. Но, как отличить их друг от друга, я не знаю.