К моим пермским френдам

[vedmed]

Прокомментируйте, пжлст, если не затруднит, вот эту новость:

http://www.polit74.ru/chel/detail.php?ID=24014

"На прошлой неделе в мэрию обратились коллеги из Перми и попросили поделиться городским транспортом. Местные перевозчики объявили забастовку, и возить людей оказалось некому. 40 челябинских автобусов проработали в Перми всего два дня — после этого бастующие объявили перемирие.

Как пояснил вице-мэр по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Алейников, подобная ситуация сложилась из-за того, что в Перми отсутствует муниципальный транспорт. Всех без исключения пассажиров перевозят частники. Последнее распределение маршрутов вызвало недовольство среди некоторых предпринимателей, и они попросту отказались работать. Город встал.

- Мы в срочном порядке провели техобслуживание и ремонт 40 автобусов, после чего отправили их колонной в Пермь, - рассказал Владимир Алейников. - Двух дней работы хватило для того, чтобы перевозчики пошли на переговоры с муниципалитетом. На этой неделе в Челябинск приедет представитель администрации Перми, чтобы поблагодарить за помощь в решении проблемы.

По мнению челябинского мэра Михаила Юревича, сегодня в столице Южного Урала сложилась оптимальная схема пассажирских перевозок.

- События в Перми, а также недавняя забастовка транспортников в Оренбурге показали, что может случиться, если нет муниципальных перевозчиков, - отметил Михаил Валериевич. - Я считаю, что крупногабаритный транспорт должен оставаться в ведении муниципалитета, несмотря на свою убыточность. Автобусы и троллейбусы выполняют социальную функцию — перевозят льготников. Например, в Челябинске все ветераны и пенсионеры могут совершать неограниченное количество поездок бесплатно. Для экономически активного населения, которому важна скорость передвижения, есть маршрутки. Я также не поддерживаю политику некоторых городов, где «зажимают» частников, чтобы пересадить людей в крупногабаритный транспорт, который движется медленнее."

Comments

[bolshoymike.livejournal.com]

У нас "частник" появился сравнительно недавно, в 2002 году. Сначала возили дороже, чем муниципалы (от которых, по правде, говоря, осталось совсем немного). В 2005-м тарифы на коммерческие и муниципальные перевозки уравняли. Год назад было предписано возить льготников бесплатно даже на маршрутках - те бурчат, но возят под страхом отстранения с маршрута. Сейчас всех строят на тему соблюдения расписания (и это правильно), вскоре обяжут возить оборудование для слежения передвижения по маршруту. Впрочем, многие уходят с этого рынка, особенно газелисты с 1-2 машинами парка.

В Перми конфликт давний, транспорт бастует регулярно.

[vedmed1969.livejournal.com]

я просто почему спросил - сам-то Юревич не замечен в особой любви к традицонному общественному транспорту в лице больших автобусов, троллейбусов и трамваев. В Че все это содержится в порядке, но и развития особого не видно - весь новый подвижной состав поступает по линии администрации области, а город не чешется. А тут эвона как заговорил...

[mimohodec.livejournal.com]

испугалсо... :)