Хорошее дело

[vedmed]

На Южном Урале после двухлетней реконструкции откроют участок трассы М-5

17 декабря 201120 декабря в районе поселка Тимирязевский в Чебаркульском районе состоится торжественное открытие после двухлетней реконструкции участка федеральной трассы М-5 «Урал». Вместе с ним будет запущен в эксплуатацию путепровод Бишкиль–Варламово, сообщает управление федеральных автомобильных дорог «Южный Урал».
«Ввод в эксплуатацию указанной дороги (ее протяженность составляет девять километров) позволит восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и дорожных сооружений,... далее

Там в комментах всякие дебилы изгаляются - а я скажу, что молодцы дорожники из собянинской фирмы "Аэродромстрой" - они за четыре года сделали то, чего за 10 лет даже близко не могли сделать дорожники из карликановской "ЧелСИ". Теперь и Тимирязевское можно проскочить, не снижая скорость до 60, и на Бишкиль - Варламово сделали нормальную развязку. Еще б на Мисяш выход достроили - совсем было бы здорово.

Вот, строительство обхода Тимирязевского - лето 2010 года






Подушку отсыпают




Строительство развязки на Бишкиль







Вот так выглядел поворот на Мисяш - но там еще не достроили

Comments

[ssgen.livejournal.com]

Собянина - в губернаторы :D

[vedmed1969.livejournal.com]

да он уже :)

[ssgen.livejournal.com]

он мэр :)

[vedmed1969.livejournal.com]

это такой мэр, который трех губернаторов стоит

[ssgen.livejournal.com]

Тогда в Челябинскую, Свердловскую и Пермскую :))

[vedmed1969.livejournal.com]

вот это уже ближе к тексту

[maratakh.livejournal.com]

А чего мелочиться? Пусть уж всея командует.

[ssgen.livejournal.com]

А приём заявлений ещё не закончился? :)

[maratakh.livejournal.com]

Тю-ю-ю... их формальности никогда не останавливали. Вариан "я устал" еще никто не отменял :D

[vedmed1969.livejournal.com]

то есть в президенты?

[arseniy-at-home.livejournal.com]

Неделю всего не ездил в сторону Миасса-Чебаркуля, а сегодня поехал и простите охренел. Развязка нужна как богу мать. Нужна давно и с каждым годом все нужнее. Про учусток через Опытный у меня мнения нет - я не спец, там все не просто. Но М5 расширили бы один фиг. Хотя стоило ли трассу прокладывать именно так?

[vedmed1969.livejournal.com]

ну уж как проложили. Теперь бы сделали б еще этот несчастный кусок Ебургского тракта, сколько там, километров 70? Это ж позорище...

[arseniy-at-home.livejournal.com]

Проложили снова по болоту и снесли туеву хучу домов - считай целую улицу, хотя могли сдвину трассу на сотню-две метров севернее, найти сухой участок и не выселяя жителей. Трасса нужна и хорошо, что строят. Но вот что за Малковским перекрестком, Там реально большой П. при чем до самого Сима. Название Дорога смерти никто не отменял.

[vedmed1969.livejournal.com]

там, думаю, нужны совсем другие деньги - а у нас, понимаешь, Олимпиада и Чемпионат мира по футболу. Скорее всего, дотянут нормальную дорогу до Чебаркуля и пока на этом успокоятся.

[shoorick.livejournal.com]

Недавно на каком-то сайте типа авточела была статья, где сравнивали скорость нынешней реконструкции М5 и строительства Самаро-Златоустовской железной дороги в XIX веке. Так вот железку строили куда быстрее.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, я помню

[mike-y74.livejournal.com]

Это точно...
Там летом бывают пробки - как в городе прям - особенно в направлении Е-бурга на участке от поворота на Касли до Ямского подворья (где тракт двухполосным становится).

В советские времена ведь довольно быстро все построили - к 90-м уже была двухполосная дорога от Екб до 82 км, и со стороны Челябинска до моста через Течу. За 20 лет с 1991-го построили только около 10 км от этого моста до поворота на Кунашак (и развязку там).

[vedmed1969.livejournal.com]

потребность же в хорошей дороге очень большая, как минимум на полчасика время в пути сократится, а уж о сбереженных жизнях я и не говорю.