vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Небось, намекнули сверху, что не есть хорошо не им созданное пилить? :)

Срок рокировки зависит от объема изысканных муниципалитетом средств на их покупку.

Сергей Давыдов: Челябинск будет отказываться от троллейбусов постепенно

2 апреля 2012 14:30Власти Челябинска будут постепенно сокращать число троллейбусов и маршрутов, по которым они курсируют, заявил сегодня глава городской администрации Сергей Давыдов.
«В советское время электроэнергия стоила копейки, общественный транспорт имел льготный тариф, и троллейбусы были рентабельным средством передвижения, – сказал сити-менеджер. – Но сейчас мы должны платить по расценкам любого коммерческого предприятия. Кроме того, из-за износа контактной сети происходят большие потери... далее




...все зависит, хватит ли денег на 50 новых автобусов, наверное :)

На маршрут №4 в Челябинске впервые вышел экологически чистый автобус

2 апреля 2012 16:01Сегодня в Челябинске на маршрут №4 вышел первый экологически чистый автобус.
Как сообщили в пресс-службе управления транспорта городской администрации, машина будет работать в экспериментальном режиме, после этого планируется купить еще 50 ЛиАЗов с двигателем, работающим на природном газе. Специалисты отмечают, что такой автобус выбрасывает в атмосферу в восемь раз меньше вредных веществ, чем обычное транспортное средство. Кроме того, природный газ намного дешевле горючего и в отличие от... далее



Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2012-04-02 12:56 pm (UTC)
From: [identity profile] eugine74.livejournal.com
Было бы убедительнее, если бы написали "в восемь раз меньше вредных веществ, чем троллейбус"))

Date: 2012-04-02 12:57 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, это уж совсем явное враньё :)

Date: 2012-04-02 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] hcube.livejournal.com
Вообще-то, троллейбус дофига вредных веществ выбрасывает. На электростанции.

Date: 2012-04-02 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] eugine74.livejournal.com
Но аргументируют-то заботой о челябинской экологии

Date: 2012-04-02 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
вообще-то электростанция не только троллейбус электричеством обеспечивает :) Ты, часом, вчера свет не тушил (http://www.vesti.ru/doc.html?id=758200&cid=9), чтоб показать свою экологическую сознательность? :D

Date: 2012-04-02 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
тогда пусть выводят из строя ЧГРЭС, ТЭЦ-1, 2 и особенно ТЭЦ-3. Ой, молчу, молчу... а то ведь и вправду....

Date: 2012-04-02 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] ypq.livejournal.com
В советское время электроэнергия стоила копейки,
если кто-то не помнит, в советское время ВСЁ стоило копейки! 1 коп - стакан газ-воды без сиропа, 2 коп - звонок по телефону, 3 коп - ТРАМВАЙ, 5 коп - ТРОЛЛЕЙБУС, и 6 коп - АВТОБУС. что, нынче электричество стало дороже бензина?! гонево...
общественный транспорт имел льготный тариф,
у нас РАО ЕЭС - государственная контора? кто мешает государству считать электричество по льготному тарифу сейчас?
Но сейчас мы должны платить по расценкам любого коммерческого предприятия.
а за бензин или газ - по льготным что ли?!
Кроме того, из-за износа контактной сети происходят большие потери...
кроме того, кто-то обещал деревья посадить! дядя-звездобол, ты же еще за прошлогодние преступления не отсидел - зачем усугублять-то?

Date: 2012-04-02 01:47 pm (UTC)

Date: 2012-04-02 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] leha941.livejournal.com
Всё что не приносит прибыль и не даёт откатов - конешно убыточно. "Сити-менегер" думает о городе жэ.

Date: 2012-04-02 02:21 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну да, ну да :)

Date: 2012-04-02 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] isinda-bubuev.livejournal.com
на Электростанцие цыклоны, фильтрыи т.д. и т.п. , и каждый день специально обученый лаборант пробы в инстанцие отправляет

Date: 2012-04-02 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkop.livejournal.com
А фотографии "нового газового автобуса" имеются? Или хотя бы упоминание модели)

Date: 2012-04-02 02:34 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
именно что :)

Date: 2012-04-02 02:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
а как же (http://vedmed1969.livejournal.com/967578.html)

Date: 2012-04-02 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkop.livejournal.com
Так то MAN, а в новостях почему-то про ЛиАЗы :)

Date: 2012-04-02 02:40 pm (UTC)
From: [identity profile] propp.livejournal.com
MAN A78. Несколько раз видел на Ленина. А фотографии есть в этом ЖЖ.

Date: 2012-04-02 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, видимо, 50 MAN'ов не потянуть :)
Тут есть нюанс - Ликинский автозавод сейчас работает только на Москву, выполняет их большой заказ. Где Давыдов собрался брать аж 50 машин - никто не знает :)

Date: 2012-04-02 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
а я пока не видел живьём :)

Date: 2012-04-02 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkop.livejournal.com
Как всегда, слова ушли далеко слишком далеко от дела :)

Date: 2012-04-02 02:58 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это хорошо :)

Date: 2012-04-02 03:55 pm (UTC)
From: [identity profile] propp.livejournal.com
Я помню, что была ссылка на новость с 74.ru об этих автобусах и фотография с видео оттуда. А может быть только видео.

Date: 2012-04-02 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
Да ну? А ты знаешь как он жженым гитенаксом воняет? :)

Date: 2012-04-02 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
Больше всего был рад системный оператор. :)
Хотя на общем фоне, это слону дробина и чистый идиотизм.

Date: 2012-04-02 04:12 pm (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
Слушай, ну ты хоть разберись для начала.
РАО ЕЭС не существует уже давно. Это раз.
Во вторых, вся генерация, кроме атомной находится в частных руках, с различным участием государства. Тепловые станции практически полностью частные.
Тарифи пересчитываются ежегодно. В них учтена и себестоимость и стоимость реконструкции мощностей. Однако действует ограничительный регулятор. Если бы его не было стоимость что бензина, что газа, что соляры была бы равнозначной при приведении к примеру к киловатт-часу. Да она и сейчас к этому стремится.

Рынок, хрена ли?

Для справки. Под контролем государства (на 51%) находятся магистральные электросети. Остальное смотри в инете. Энергетика приватизирована.

Date: 2012-04-02 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] uralets-chel.livejournal.com
Тут на брусчатку на пл.Революции не хватает, а вы тут про 50 автобусов. Хотя если сдать в металлолом все провода и территории троллейбусных депо по дешевке, то может и на бутерброды с маслом останется.

На предложение общественников покрыть тротуары сквера брусчаткой, Александр Шабалин ответил, что такой вариант вряд ли будет рассмотрен, поскольку дорог и непрактичен. «Из собственного опыта могу сказать, что это в разы повысит стоимость реконструкции и усложнит дальнейшую эксплуатацию покрытия. Плитку при замене коммуникации можно быстро разобрать и собрать, с брусчаткой же это сделать будет сложнее. К тому же сколы и трещины повысят затраты на дальнейшее обслуживание объекта», – пояснил Шабалин.


Старые ели на площади Революции в Челябинске все-таки уберут
Edited Date: 2012-04-02 04:20 pm (UTC)
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 02:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios