Ведмежьи записки

...запоздалая. По ряду причин было не до картинок и вообще не до ЖЖ - что-то крупное и масштабное смогу не раньше новогодних праздников начать. Ну и ладно :)

Ведь правда же сказал неизвестный владелец китаемобиля из Гая? Их там, кстати, немало - не такое адское количество, как на севере Свердловщины, но всё же много. Больше только новых ВАЗов.



Вот, будем улыбаться :)

( Read more... )

Поздравляю вас всех с нашим профессиональным праздником - Днем энергетика :) Скучать не придётся :)



Желаю много интересной работы, сложных задач, достойной оплаты! Итоги года подводить рановато, но в плане профессионального роста он вполне удался, уже можно смело про это сказать.

Реальный материал, между прочим :) Всё-таки хороший заголовок - половина успеха материала. Ну вот кто бы статью читать стал, а тут поневоле заинтересуешься, что такое особенно убойное нас ждёт :)



А вы, друзья, как? Помирать собираетесь?

...почему-то серенькое, ну, день такой, похоже :)

Всё чаще попадается ГАЗон Next в разных видах - но такой впервые вижу



( Read more... )

...был за рулём, снимать было некогда :) С утра в Гае минус 22, дома минус 15 где-то. Доехали быстро :)

Утро на грейдере Новочеркасское - Мамбет



( Read more... )

...вам в ленту.

Собарик из Старого Орска для начала



( Read more... )

...снято в Гае, напротив магазина "Бриз"



Ничо так, неслабо.

...уже с проблемами общественного транспорта, оказывается. Спасибо aap_ekb за ссылку.

"Власти Челябинска полностью пересмотрят маршрутную сеть
ЧЕЛЯБИНСК, АН "Доступ"

Челябинские власти планируют пересмотреть существующую в городе маршрутную сеть – о первостепенных планах нового 2016 года сегодня, 14 декабря, на аппаратном совещании заявил глава городской администрации Евгений Тефтелев, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

По словам градоначальника, акцент будет сделан на дублирующих, «перенасыщенных» маршрутах. «Максимальным образом нужно убрать пересекающиеся маршруты, чтобы они были не насыщенными отдельными видами транспорта. То есть, например, не должно быть так, что по одному маршруту едут и трамвай, и троллейбус, и автобус. Это касается и частных перевозчиков, с ними также будет проведен разговор по поводу разумной эксплуатации маршрутной сети», – сказал Тефтелев.[то есть ничего не изменится - как ездили толпы маршруток по выгодным направлениям вроде 64-го, так и будут ездить. Уж и камеры на перекрёстках понаставили, а у них стиль езды прежний :)]

Напомним, с 1 ноября 2015 проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах подорожал до 20 рублей. По официальным данным, муниципальный транспорт Челябинска потерял 5% пассажиров из-за подъема цен. В некоторых маршрутках снизили стоимость билетов до 15 рублей.[о чем Козлова и компанию заранее предупреждали]

Между тем, накануне был обнародован доклад «Транспортный кризис городов России. Общественный транспорт как единое решение», который был направлен, в том числе, президенту Владимиру Путину. Авторами исследования выступили эксперты Института глобализации и социальных движений (ИГСО), которые провели системный анализ транспортной ситуации в регионах РФ и пришли к выводу, что московская модель интегрирования частного и муниципального транспорта поможет разрешить транспортный кризис в отечественных мегаполисах.

Ученые изучили транспортную ситуацию в 15 крупнейших городах России, в том числе Челябинске, и констатировали, что пассажирский транспорт не отвечает запросам населения. Основными проблемами крупных городов являются рост личного автопарка, автомобильные пробки, изношенность общественного транспорта, отсутствие единого маршрутного и тарифного регулирования, устаревшая маршрутная сеть и прочее, говорится в сообщении на официальном сайте ИГСО.

Авторы отмечают, что критическая ситуация складывается с транспортом частных перевозчиков. Слабый контроль над водителями коммерческих автобусов привел к частым нарушениям правил дорожного движения, фиктивному техническому и медицинскому предрейсовому контролю, несоблюдению режима сна и отдыха водителя и другое. Следствием этого стал всплеск аварий с участием частных автобусов и рост числа погибших во время ДТП. Кроме того, коммерческий транспорт не решает проблем по перевозке социально-незащищенных категорий граждан.

В то же время свои недостатки есть и у муниципального транспорта: муниципальные перевозчики не имеют достаточных финансовых возможностей для модернизации своих материальных фондов.

Специалисты ИГСО пришли к выводу, что выход в комплексной реорганизации системы. В частности, нужно создать единую систему городского общественного транспорта, включив в нее коммерческих перевозчиков. Примером такой эффективной реорганизации можно считать преобразования, осуществленные в последние годы в Москве.

«На основе опыта мировых столиц по созданию единых транспортных систем здесь создали свою уникальную модель объединения частного и муниципального транспорта. Новая схема работы с частными перевозчиками предусматривает единые требования для подвижного состава, единые билетные решения, единые требования по безопасности и комфорту перевозки пассажиров. этот опыт необходимо транслировать в регионы для разрешения транспортного кризиса, который назревает в большинстве регионов России», – отмечается в докладе.

Однако важно, чтобы столичные власти были открыты для передачи опыта, а федеральный центр оказал городам страны материальную помощь в деле реформирования и развития общественного транспорта.

Добавим, что вопрос о реорганизации транспортной схемы в Челябинске обсуждается уже больше года, однако несмотря на поручение главы города Евгения Тефтелева управление транспорта городской администрации пока так и не представило проект концепции развития массового пассажирского транспорта."[пока управление транспорта будет управляться автобусниками, так и будет]

В общем, ничего не изменится. Ну, хоть с прожектами типа гантельной схемы с пересадочными узлами не лезут пока, и то ладно.

...поставили не так давно в Орске, справа от Кафельного театра (если стоять спиной к проспекту Ленина), за уже описанными мною фигурами Хатуль-Мадана и прочих существ.



( Read more... )

...итак, случился у нас сегодня выходной (да, такое бывает! Мы бы пошли на работу, но у наших партнёров с ГОКа очень уж строго с соблюдением пропускного режима и трудового законодательства :)) Поэтому, повалявшись с утра, решили обозреть окрестности, попутно обкатать новые колёсики на межгороде - покатили в Медногорск. Почему именно туда? А недалеко, 70 км всего. Я бы с удовольствием в Оренбург съездил, но за казённый счёт :)



Итак, заводим верную "калинку-малинку" - и вперёд!

( Read more... )