vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Наконец дошли руки до этого материала

О дорогах, метро и платных парковках в Челябинске

7 ноября 2014 17:23О дорогах, метро и платных парковках в ЧелябинскеВ промежутке между выходными говорим о непреходящем, а в Челябинске нет более постоянной темы, чем состояние дорог и общественного транспорта. Какие уроки извлекли в мэрии из октябрьского дорожного коллапса и не оставят ли дороги без уборки из-за банкротства муниципального ДРСУ? Каковы планы по дорожному строительству в городе и что ждет многострадальный челябинский метрострой? Будет ли в столице Южного Урала «велодорожная революция» и ... далее



Уважаемый [livejournal.com profile] aap_ekb побеседовал с интересным человеком, Владимиром Алейниковым, зам. главы города Че по дорожному хозяйству. Дяденька серьёзный, обстоятельный, специалист, сумевший при всех администрациях усидеть на своём месте аж с 1988 года - он всегда занимался транспортом и дорожным хозяйством.

Кому хочется, пусть смотрит интервью - я же тезисно для себя некоторые моменты выпишу, для лучшего понимания:

- первая часть (про очистку дорог и кто виноват в банкротстве ДРСУ) мне неинтересна - и так ясно, что дороги придётся чистить, а истинные причины проблем никто не озвучит;
- а вот начиная с 7:20 пошло кое-что поинтереснее - ну, месяц потеряли из-за внезапно наступившей зимы, это всё понятно, а вот планы на 2015 - совсем здорово: развязка на Металлобазе, которой там крайне не хватает (там, глядишь, кольцо на Мебельном посёлке немного задвигается) и доделка развязки у Кислородного завода.
Про окончание строительства узла на пл. Павших - Красноармейской сказано ясно - надо делать всё в комплексе, включая выход на Меридиан, а денег нет. Другие объекты - у Трампарка, новый ж/д мост на Сибирском переезде, узел у КПМ на Троицком тракте не упомянули вовсе - опять же, денег нету.
- Зато вспомнили проблемы Аквапаркового :) Как всегда, всё от жадности - зданий понастроили, квартиры продали, а на ливневой коллектор строители не скинулись. Ну и дороги - Бейвеля и Краснопольский проспект - пока никто не тронет, катайтесь, как получится :)

С 15:40 - ответы на вопросы. Самые животрепещущие:
1. метро - ни мира, ни войны, строить по мере сил, не консервировать и не засыпать. Оказалось, на ст. Торговый центр нет постоянной обделки, а мы над ней туда-сюда ездим с Каслинской на Красную через Первый Ненужный мост! Обещали исправить. К счастью, речь о переносе станции на другой берег больше не идёт :)
2. Единое парковочное пространство - вкратце, проблем нет, паркоматы хоть завтра понаставим, но депутаты боятся дубины народного гнева :) Ну-ну.
3. Про велодорожки. Извините, товарищи велосипедисты, это ваши проблемы. Будь я на месте Алейникова, я бы в городском бору велодорожек понаделал, а по городу не надо. Но вроде всё равно обещали помочь этой малочисленной маргинальной части общества :)

Но о нормальном общественном транспорте, включая трамвай, о новых подземных переходах, об организации движения - не было сказано ни слова, так же, как и про дорогу в Чурилово, например. Очень жаль.

Ну и коменты традиционно доставляют - не пойму только, чем им памятник Ленину помешал?

Date: 2014-11-08 02:25 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
планы-то прекрасные, но вот сомневаться в них приходится как всегда

Date: 2014-11-08 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, хотя бы не обещают невозможного. Посмотрим. Лично я голосую за мост на Металлобазе двумя руками :)

Date: 2014-11-08 02:37 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
я тоже голосую всеми руками, уже четвертый год подряд

правда поплевался-поплевался и уже два года как в районе троицкого тракта не работаю, не из-за этого конечно, но одной проблемой меньше стало, а то приходилось с работы либо без десяти пять убегать чтоб до пробок успеть или уж задерживаться до половины седьмого вечера... лучше было бумаги лишние полчаса в порядок на столе привести, чем в очередной раз в сизых клубах выхлопных газов соседей по потоку слушать радио в пробке в машине

Date: 2014-11-08 02:52 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
я сейчас работаю в районе Областной больницы, наблюдаю все эти потоки машин со стороны АМЗ... тоже надо как-то расшивать участок.

Date: 2014-11-08 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
да оно понятно как
1) открыть обратно ул. нефтебазовую, сделать мост на металлобазе, сделать нормальный выезд со старотроицкого на шаумяна
2) построить мост через шершни, как минимум в узком месте возле сосновки, а лучше в продолжение кузнецова

только никто ж в ближайшее десятилетие теперь делать не будет

лучше вон в магнитке пятый мост построят, им-то нужнее, да

Date: 2014-11-08 03:06 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
конечно, нужнее :)

Date: 2014-11-08 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] russkiy-belorus.livejournal.com
Мне как дилетанту непонятно, почему не озвучивается вариант с дублером Блюхера, типа Новосельская/Полетаевская и далее на Шаумяна?

Date: 2014-11-08 04:04 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Дождемся закрытия пиазавода :)

Date: 2015-01-29 06:24 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
о, прекрасная площадка для жилой застройки!

Date: 2015-01-29 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] russkiy-belorus.livejournal.com
Район непрестижный для проживания, выгоднее вместо сноса в очередной "Маяк" перестроить.

Date: 2015-01-29 06:34 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
чего это - непрестижный? Рядом лес и Митрофановское кладбище, магазины тоже.

Date: 2015-01-29 06:47 am (UTC)
From: [identity profile] russkiy-belorus.livejournal.com
Мы говорим о квартале Троицкая-Рылеева-Полетаевская? Там ведь промзоны с трех сторон, до леса 700 метров )

Date: 2015-01-29 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Всего 700 метров!

Date: 2015-01-29 09:26 am (UTC)
From: [identity profile] russkiy-belorus.livejournal.com
"Всего" - это для риелторов :) Остальные вряд ли фактор Бора учтут, да и не определяющий он в этой части города, судя по продажам первого "кита".

Date: 2015-01-29 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
если не придумывать всякого, а застроить стандартным жильём - пойдёт, и еще как. В этом направлении мало интересных предложений.

Date: 2015-01-29 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] russkiy-belorus.livejournal.com
В случае застройки на сносе двухэтажек (как в "Золотом квадрате") - да. Но не на сносе зданий цехов, которые сами могут дороже земли стоить.

Date: 2014-11-09 04:26 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
на самом деле, именно после того, как развязку на Металлобазе сделают, станет вопрос насчёт дублёра ул. Блюхера, а также расшивка узкого моста по Троицкому тракту дальше, где с Меридианом он сливается. Ну и да, нужны соединения Троицкого и Уфимского трактов через ту же Нефтебазовую.

Date: 2014-11-09 04:56 am (UTC)
From: [identity profile] russkiy-belorus.livejournal.com
В этом проекте никакого дублера Блюхера/Воровского нет :(

Date: 2014-11-09 04:58 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
и это очень плохо

Date: 2014-11-20 10:00 am (UTC)
From: [identity profile] chelchel-reader.livejournal.com
нужно развивать ОТ и „расшивать“ автовладельцев большими налогами :)

Date: 2014-11-20 10:06 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, если хотите устроить революцию, можно попытаться :)

Date: 2014-11-08 04:23 pm (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
А как у вас ведут себя члены секты Двухколёсного Бога? У нас вот время от времени повизгивают.

Date: 2014-11-08 04:26 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
нууу, программные установки у них одинаковые во всём мире - даёшь сеть велодорожек. Я вообще сам любитель покататься, хотя сейчас и без велика - но это всего лишь спортивный снаряд, а не транспортное средство.

Date: 2014-11-08 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
Тебе, надеюсь, велодорожки не нужны? Хватит парков и скверов?

Date: 2014-11-08 04:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
мне хватит :)

Date: 2014-11-08 06:01 pm (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
Летом велосипед может быть и транспортным средством, только инфраструктура должна делаться не спонтанно и для галочки, а системно. Допустим, некоторые ездят в сады в районе Медика на велосипеде. Наверное ездили бы и больше, но там же не то что велодорожек, даже тротуаров нет.
Или велодорожку по Университетской набережной в сторону плотины сделали, а упирается она в никуда.

Date: 2014-11-08 06:42 pm (UTC)
From: [identity profile] lyutov70.livejournal.com
Велосипеды - зло ((
А вообще - зачем велосипедистам дорожки, когда они и так ездют где хотят?

Date: 2014-11-08 06:48 pm (UTC)

Date: 2014-11-08 08:10 pm (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
Вот-вот, некоторые считают велосипеды злом, как раз потому, что велосипедисты ездят где хотят - по причине отсутствия велодорожек. Представьте ситуацию, когда дорожную революцию довели до логического конца, ликвидировав тротуары совсем. И пешеходы вынуждены шнырять в потоке машин. Как водители и пешеходы будут друг к другу относиться? Цель создания велодрожек ведь не только создать условия велосипедистам (хотя это, безусловно, одна из главных целей), но и упростить жизнь остальным участникам движения.

Date: 2014-11-08 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] lyutov70.livejournal.com
Тротуары в три обхвата - вот единственная и невыполнимая задача. Такие, как на Воровского (от доваторского пятачка до областной). Всем места хватает. Или на Горького у Монтажного...

Date: 2014-11-09 04:24 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
эх, на Воровского уже не в три обхвата :)

Date: 2014-11-09 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
К сожалению, тротуары во многих местах заузили настолько, что и без всяких велосипедов тесно.

Date: 2014-11-09 07:41 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
их никто не оправдывает. Проспект Ленина расширили, а бутылочное горлышко под мостами у Агентства Аэрофлота осталось, например. Нужный мост по Краснознамённой - Энгельса так и не построили. Никто с тов. Алейникова ответственности за то, что творилось при Юревиче, не снимает.

Date: 2014-11-08 05:23 pm (UTC)
From: [identity profile] nkps.livejournal.com
чем им памятник Ленину помешал?
Пробки, наверное, вызывает? Снести - и всё наладится.

Date: 2014-11-08 05:34 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, примерно так же, как ваш вызывает пробки, ага

Date: 2014-11-09 04:27 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Интервью-бонус

Date: 2014-11-10 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] aap_ekb сослался на вашу запись в своей записи «Интервью-бонус (http://aap-ekb.livejournal.com/193186.html)» в контексте: [...] Обычно так не делается, но коль скоро есть запрос [...]

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 05:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios