vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
...это Peugeot 201, первая массовая машина этой марки, выпускавшаяся с 1929 по 1937 годы. Судя по гнутой фальшрадиаторной решётке, это, как сейчас бы сказали, рестайлинговая модель, выпускавшаяся с 1933 года. Похоже, тоже эхо войны :)

IMG_8580.jpg


Непонятно только, нафиг эти сомнительные номерные знаки? Если уж выдерживать стиль, изготовили бы копию французских номерных табличек 1930-х

IMG_8574.jpg

Простая и рациональная конструкция

IMG_8578.jpg

Жалюзи для лучшего охлаждения

IMG_8581.jpg

Вот эти вертикальные полосочки - флажковые механические указатели поворота

IMG_8583.jpg

А эти, скорее всего, более позднее дополнение

IMG_8586.jpg

Фары

IMG_8584.jpg

Резина новая

IMG_8589.jpg

Вид сзади

IMG_8594.jpg

Фонарик

IMG_8596.jpg

Замок крышки багажника

IMG_8599.jpg

Интерьер (увы, стильные приборы в квадратных рамках не получились - надо переснять будет)

IMG_8605.jpg

IMG_8610.jpg

IMG_8612.jpg

Подлокотник. Трогательно :)

IMG_8614.jpg

И этот фонарик, как на "Волге" ГАЗ-24 (а может, и оттуда :))

IMG_8613.jpg

Задний мост вроде как с торсионной подвеской?

IMG_8615.jpg

Передний - на поперечной рессоре (хотя в модели 201С была уже применена независимая подвеска)

IMG_8617.jpg

Симпатичная машинка. А завтра будет и еще один "французик", не переключайтесь.



Date: 2014-12-16 11:39 am (UTC)
From: [identity profile] begamot-74.livejournal.com
ты таки сходил туда?) хорошо)

Date: 2014-12-16 11:39 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
давно уже

Date: 2014-12-16 12:29 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2014-12-16 01:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
>>Задний мост

Вон же рессоры ближе к ступице.

Date: 2014-12-16 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Точно. Как всё загадочно-то. Четвертьэллиптические? :)

Date: 2014-12-16 03:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Алекс, ты не поверишь! (http://www.auto4a.com/imgcat/938005.gif) Какое тонкое извращение!

Image (https://fotki.yandex.ru/users/vedmed1969/view/788333)

Это результат гугления по фразе peugeot 201 suspension arrière

Edited Date: 2014-12-16 03:35 pm (UTC)

Date: 2014-12-16 04:42 pm (UTC)
From: [identity profile] neohron.livejournal.com
А похоже, это будет лучше, чем в УГМК. Аутентичнее.

Date: 2014-12-16 04:43 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
поживём-увидим

Date: 2014-12-16 05:42 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Я вот только не понял зачем эта (в самом внизу) дохленькая рейка с хомутом?

Date: 2014-12-16 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
даже не знаю.

Date: 2014-12-17 03:48 am (UTC)
From: [identity profile] grizzlynohead.livejournal.com
Ай красавец!

Date: 2014-12-17 03:53 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
говорят, музей будет знатный :)

Date: 2014-12-18 12:30 pm (UTC)
dmitry_a: (Default)
From: [personal profile] dmitry_a
Кантилеверная рессора и рычажный амортизатор. Довоенное конструктивное решение.

Date: 2014-12-18 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да уж, рычажный амортизатор давно не в моде :)

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 05:28 pm
Powered by Dreamwidth Studios