И еще один экспонат будущего музея

[vedmed]

...это Peugeot 201, первая массовая машина этой марки, выпускавшаяся с 1929 по 1937 годы. Судя по гнутой фальшрадиаторной решётке, это, как сейчас бы сказали, рестайлинговая модель, выпускавшаяся с 1933 года. Похоже, тоже эхо войны :)




Непонятно только, нафиг эти сомнительные номерные знаки? Если уж выдерживать стиль, изготовили бы копию французских номерных табличек 1930-х



Простая и рациональная конструкция



Жалюзи для лучшего охлаждения



Вот эти вертикальные полосочки - флажковые механические указатели поворота



А эти, скорее всего, более позднее дополнение



Фары



Резина новая



Вид сзади



Фонарик



Замок крышки багажника



Интерьер (увы, стильные приборы в квадратных рамках не получились - надо переснять будет)







Подлокотник. Трогательно :)



И этот фонарик, как на "Волге" ГАЗ-24 (а может, и оттуда :))



Задний мост вроде как с торсионной подвеской?



Передний - на поперечной рессоре (хотя в модели 201С была уже применена независимая подвеска)



Симпатичная машинка. А завтра будет и еще один "французик", не переключайтесь.

Comments

[begamot-74.livejournal.com]

ты таки сходил туда?) хорошо)

[vedmed1969.livejournal.com]

давно уже

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[alex-129.livejournal.com]

>>Задний мост

Вон же рессоры ближе к ступице.

[vedmed1969.livejournal.com]

Точно. Как всё загадочно-то. Четвертьэллиптические? :)

[vedmed1969.livejournal.com]

Алекс, ты не поверишь! (http://www.auto4a.com/imgcat/938005.gif) Какое тонкое извращение!

(https://fotki.yandex.ru/users/vedmed1969/view/788333)

Это результат гугления по фразе peugeot 201 suspension arrière

[alex-129.livejournal.com]

Я вот только не понял зачем эта (в самом внизу) дохленькая рейка с хомутом?

[vedmed1969.livejournal.com]

даже не знаю.

[dmitry_a]

Кантилеверная рессора и рычажный амортизатор. Довоенное конструктивное решение.

[vedmed1969.livejournal.com]

да уж, рычажный амортизатор давно не в моде :)

[neohron.livejournal.com]

А похоже, это будет лучше, чем в УГМК. Аутентичнее.

[vedmed1969.livejournal.com]

поживём-увидим

[grizzlynohead.livejournal.com]

Ай красавец!

[vedmed1969.livejournal.com]

говорят, музей будет знатный :)