...что из этого получится.

Цитирую
Подопригору:
"Пока челябинские власти активно пиарили сами себе в Златоусте усть-катавский «чудо-трамвай» (словно папуасами являются все вокруг, а не только некоторые – по должности), свердловский «Уралвагонзавод» без проблем обошел их в Москве в борьбе за иностранных партнеров (тот самый Bombardier, который у нас столько раз анонсировали!) и настоящие заказы. УВЗ не нужен в Усть-Катаве ни конкурент, ни цех за тридевять земель от Екатеринбурга – у них есть свой «Уралтрансмаш». И уровень лоббирования у них принципиально другой, и привычка – сначала сделать, а потом сказать.
По сути, это означает конец трамвайного производства на УКВЗ и тяжелый социальный кризис в городе Усть-Катаве."Да ничего это не означает. Для начала надо линии по производству трамваев построить и запустить, ну а второй вопрос - сколько будет тот трамвай от "Бомбардье" стоить и как будет продаваться. Что-то "Спектр" не особо берут :) В общем, будем отслеживать ситуацию.