Автомобильно-железное
Jun. 9th, 2016 07:04 am...вчера с тётенькой одной разговаривал. Опять, говорит, влетела на замену цепи приводной ГРМ, 20 тыщ вынь да положь. А еще, мол, пора стойки менять и расходники всякие, и то, и сё. Машинка скромная, красненькая, женская :) - Opel Corsa 1.2 восьми лет от роду, пробег 83 тыщи, да в основном по городу. Ну конечно, это ж чудо-иномарка польской сборки, не "Калина" какая (кстати, у меня через пару тыщ намечена замена масла, а потом, видимо, ближе к заветному рубежу в 100000 км, займусь ТО наконец, машина должна получить то, что ей недодали :) - я ж после третьего ТО и окончания гарантии забил на официальный сервис)

[картинка из интернета]
Вот и началось то, о чем неоднократноговорили большевики я предупреждал - бюджетные иномарки, купленные среднеобеспеченными гражданами в сытые жирные межкризисные годы, начали требовать всё больше внимания к себе, любви и обожания, запчастей (иногда редких и дорогих). А у хозяев их, зачастую простых гуманитариев (да ещё если это разведённая женщина с детьми) нет возможности залезть под капот собственноручно (желания тоже, конечно), ибо никто не собирался ездить на машинке столько, а планировали через 3-5 лет купить новую, и тоже не "жЫгули", а оно вот как вышло. Прогнозирую расцвет мелких автомастерских, вот просто офигенский у них профит будет. Ну и гуманитарии узнают много нового про загадочный мир автомобильной техники, да.

[картинка из интернета]
Вот и началось то, о чем неоднократно