Зима пришла

...в общем-то, вовремя и не внезапно :) Снега уже навалило, правая полоса уже нечищена (думаю, что до весны). Лепота! Утренний скриншот с панели приборов :)



На неделе возможна поездка в Карталы с заездом в столицу Магнитогорской области :)

Дорожная карта :)

Добрые люди хорошую картинку прислали - хоть представить себе могу, куда я ездил и летал работать, и куда еще предстоит, если что :)



Железная дорога вдоль Хребта - это, как я понял, столь ненавидимый либеральными экономистами проект УПУП ("Урал промышленный - Урал полярный")?

А вообще размах планов впечатляет.

Очередные трамвайные фантазии

...видать, наших агаповских начальников немного подпинывают сверху, чтоб хоть как-то решали проблему с общественным транспортом. А чем иначе объяснить очередные сколь громкие, столь и некомпетентные заявления насчёт трамвая

Приоритетом в концепции маршрутной сети Челябинска станет трамвай

14 ноября 2016 09:58В концепцию новой маршрутной сети Челябинска трамвай заложен как приоритетный транспорт. Об этом в понедельник, 14 ноября, на аппаратном совещании в мэрии заявил начальник городского управления транспорта Роман Болотов.
Роман Болотов рассказал, что основные вопросы по теме транспорта были обсуждены с разработчиком маршрутной сети на рабочем совещании на минувшей неделе, в котором также принимали участие первый заместитель главы города Юрий Параничев, заместитель мэра по дорожному хозяйству... далее

«Посмотрите возможности участия города в федеральных программах, – поручил глава Челябинска Евгений Тефтелев. – Немало может способствовать ваша поездка на Усть-Катавский вагоностроительный завод. Посмотрите, под каким соусом можно обновить наш трамвайный парк. Посмотрите, как можно обновить: есть предложения из Екатеринбурга, чешские тоже. Все эти вопросы в приоритете».

Это даже не смешно - господин Тефтелев лоббирует неназванного модернизатора трамваев из Ебурга (видимо, имеется в виду НПО им. Семитхатова, которое никогда раньше не занималось трамвайной темой, а тут вот решили помочь Магнитогорску с перспективой организации капремонта в этом городе - тогда посыл градоначальника понятен, как родному городу не помочь?). Но на таком уровне могут и у нас работать - маматказинские модернизанты ездят вполне себе, а фирма "Канопус" из Златоуста всегда готова подставить плечо. Фразу же насчёт чешских трамваев я даже и не знаю, как интерпретировать - то ли закупать новые (что дорого и непатриотично :)), то ли потрафить опять же Екатеринбургу и прикупить клонов "Татры", что тоже неприемлемо - ну не знают наши трамвайщики, всегда работавшие с КТМ, чешские машины.

В общем, очередная имитация бурной деятельности. Маршрутки навсегда :(

Что делать? Я писал не раз, повторю снова дословно:

1. продлить трамвай до Кардиоцентра (а потом в Парковые микрорайоны);
2. сделать трамвайный участок "Предзаводская площадь ЧТЗ - Чурилово"
3. построить линию КБС - Копейск.
4. если очень нужны вагоны, то вроде Москва не все свои КТМ-8 и 8М раздала, а потом, глядишь, и от КТМ-19 начнёт избавляться. Надо брать! :)

И снова о погоде

...слушаю радио в машине - москвичи жалуются на жуткие морозы в минус шесть (подумать только!), но выражают надежду, что всё образуется. А у нас уже все нормально - минус 19 днём, минус 25 ночью. Хорошо!

Вот только видимость не идеальная, ну ничего



( Read more... )