Культур-мультур!

[vedmed]

Не мог не заснять этот ужас - спасибо городской власти, где еще, в каком городе такое увидишь? :(



И я надеюсь, что в сфере городских пассажирских перевозок будет в итоге, как с продуктовым ритейлом - сначала были магазинчики в каждой колясочной и ларьки на каждом углу, а потом пришёл лесник и всех выгнал пришли SPAR, Манит и Пятёрочка - они, конечно, не идеальны, но в силу своих размеров, формализованности и упорядоченности кроют мелочёвку напрочь, и уже почти у каждого дома имеются :) Так и здесь в итоге случится, думаю. Если губернатор или мэр города (желательно всенародно избранный, а не ставленник среднего бизнеса) заинтересован в том, чтобы в городе бесперебойно работал транспорт допоздна, а лучше - круглосуточно, чтобы гости города на вокзале могли сразу уехать со своими чемоданами, куда им надо, а не спрашивать туземцев, куда идёт та или иная маршрутка, чтоб просто было за общественный транспорт не то, чтоб не стыдно, а гордились что б - он всё сделает, чтоб в городе такие структуры появились, потому как это и есть цивилизация :) И если отличительным признаком российской цивилизации будут вот такие, дружественные к человеку любой национальности институты и сообщества, которые облегчают людям жизнь в целом, а не только служат обогащению отдельных буржуинов - я за такой "русский мир", а оголтелый монархизм с мироточащими бюстами гр. Романова и прочие атрибуты - это мимо кассы.

Простите, само вырвалось как-то :)

Ещё московит - Москва делится с подневольными территориями излишками своего богатства, б/у трамваями, как в Орске, либо вот таким добром :)



Вот такой ужас тоже ездит



Желтая поводная лодка (именно такой модели машина как-то с шершнёвской плотины нырнула под лёд)



Самосвал, просто самосвал. Причём круглосуточно :) Привет от "китайского мира".

Comments

[nikolay-suslov.livejournal.com]

Улыбнись, незнакомый прохожий!))

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[dennism.livejournal.com]

Ммммм, Газели-маршрутки... не помню уж, когда последний раз на такой ездил. На Газели-Некст - в прошлом году, а на класической - не помню :)

[vedmed1969.livejournal.com]

оказывается, еще бывают. Сам фшоке

[mib55.livejournal.com]

Челябинск решил завоевать звание самого культурного города? ;)

[makeev-dv.livejournal.com]

Раз Пермь это звание утеряла - кто-то должен его поднять :)

[doublequotes.livejournal.com]

В Ленинском вчера попался пазик "Революционный". Удивительно, что эту лавочку с "экскурсионными" маршрутами до сих пор не прикрыли еще...

[vedmed1969.livejournal.com]

И не прикроют - когда губернатор фигню несёт про ВСМ и про то, что надо развивать электротранспорт, а сам ничего не делает, хотя... может, хоть за М-ск порадуемся? Только, думаю, им тоже никаких 10-15 трамваев не перепадёт - ЭТИ только языком умеют.

[is000.livejournal.com]

А их немало разных: "Культурный", "Заводской", "Революционный" и так далее. И да, не прикрыли.

[sharanskay.livejournal.com]

точно культур-мультур. Все бы ничего, но они опасны для жизни

[vedmed1969.livejournal.com]

я надеюсь, тут будет в итоге, как с продуктовым ритейлом - сначала были магазинчики в каждой колясочной и ларьки на каждом углу, а потомпришёл лесник и всех выгнал пришли SPAR, Манит и Пятёрочка :) Так и здесь в итоге случится, думаю.

[sharanskay.livejournal.com]

да все правильно, нужен мэр, который будет относиться к городу по хозяйски, хороший хозяин всегда и двор от снега и грязи почистит , и лед на дорожках посыпет, и машина у него в порядке.
И городу нужен именно такой. И чтоб у него были рычаги управления, чтоб он управлял, а не им управляли.

[vedmed1969.livejournal.com]

вот последняя фраза - ключевая.

[isinda-bubuev.livejournal.com]

SPAR, Манит и Пятёрочка это федерального масштаба сети?
и ты грезишь о таких-же корпорациях в местном ОТ? и еще много таких "пассажиров" ?
ну надеюсь "жидовский мир" и глобальные буржуины обратят на вас внимание!:)

[vedmed1969.livejournal.com]

не, глобальные нам не надо :) SPAR, конечно, из таких, но прочие вполне местного розлива, как вот наше "Красное и белое" - тоже монстр ведь.

[doublequotes.livejournal.com]

В Златоусте вон Мельников пишет "Интересная интрига закрутилась, на конкурс на должность главы города выдвинулись сразу два сильных претендента - действующий мэр Жилин и его бывший зам, ныне начальник челябинского управления транспорта Болотов. "

Что-то сомневаюсь что Болотов только назначенный в Челябинск убежит обратно в Златоуст. Но забавное совпадение тем, да.

[vedmed1969.livejournal.com]

вот и я удивился, чего это он - видимо, агаповские велели :)

[uralets-chel.livejournal.com]

Насчёт конкуренции частников, развития в ОТ. Почему бы и нет. Только конечно весь этот цивилизованный праздник будет не без участия бюджета.
В Питере капиталисты уже целыми трамвайными линиями не брезгуют.

Петербургский трамвай становится частным
Вслед за идей передать трамвайную сеть Красногвардейского района в районе станции метро «Ладожская» частным инвесторам для бизнеса готовят ещё два проекта: трамвайную линию от строящейся станции метро «Шушары» в Колпино и трамвайную линию во Всеволожск.

В августе-сентябре этого года случится крупное событие для транспортной сети Петербурга: должен заработать первый проект частного трамвая в городе. Трамвай будет запущен по закрытому на данный момент маршруту №8 от станции метро «Ладожская» по проспекту Косыгина, проспекту Наставников до конечной станции на Хасанской улице. Пути на участке проспекта Наставников от проспекта Косыгина до Хасанской улицы уже демонтированы, производятся работы по их замене за счёт частных средств концессионера, состоящего из консорциума строительных компаний «ЛСР» и «Лидер».




Вот столичным транспортникам-частникам станет тесно в столицах , и полезут в регионы как Пятерочка. Почему бы и нет. Только господин депутат на букву Н. похоже не успеет подготовится, жирок нарастить, т.к. последних городских пассажиров сам же разгонит, как уже успешно делает с междугородними перевозками.

[vedmed1969.livejournal.com]

Господина депутата Н, так же, как и всех прочих, нисколечко не жалко почему-то :)

[mib55.livejournal.com]

Жесть какая. Ждём частного метрополитена?

[mike-y74.livejournal.com]

С маршрутками имхо не так все просто. С одной стороны они конечно нарушают все и вся, эксплуатируют технику на износ и т.д.
С другой, по мне, так лучше если маршрутка ходит раз в 5-10 минут, чем муниципальный автобус раз в полчаса и битком набитый. Я помню, как оно было, до тех пор пока не появились маршрутки.
Хотя конечно на маршрутах с высоким пассажиропотоком однозначно нужны автобусы большой вместимости, или электротранспорт.
Но там, где пассажиропоток небольшой, это имхо именно ниша микроавтобусов. Другое дело, что их надо очень жестко контролировать.

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот жестко контролировать в нынешнем виде, когда они через подставных (с большой вероятностью) принадлежат контролирующим, вряд ли выйдет.

[alastorgrym.livejournal.com]

Недавно видел 22 маршрутку-автобус, так что процесс, вероятно, все-таки идет. Но складывается ощущение, что здесь нужна жесткая рука по типу Собянина. Страшно завидую Москве в этом плане.

Что касается продуктовых сетей - не так уж и кроют, выдавливают только устаревшие магазины

[thorn77.livejournal.com]

ИПшников с бытовой химией и косметикой уже вывели фактически подчистую. Мелкие частные продуктовые и распивочные еще остались в глухих углах, но Пятерочка, КиБ и кеговые-пиватории уже заняли главные высоты)

[kofeman.livejournal.com]

Культурные шершни :)

[is000.livejournal.com]

[vedmed1969.livejournal.com]

культурку в массы :)